Gara Filaret

Hala autogării Filaret în prezent

Gara Filaret a fost prima gară din București, deschisă în 19 octombrie/31 octombrie 1869 cu ocazia inaugurării primei linii de cale ferată din România, București-Giurgiu. Construcția, realizată precum un careu, este formată dintr-un parter și un etaj, marginile clădirii închizându-se spre șine pentru a forma o hală în care intrau cele 3 linii de cale ferată.

Hala peronului este marcată printr-un fronton triunghiular peste linia acoperișului corpului principal. Acoperișul halei este ridicat pe o structură metalică, așezată pe zidurile paralele ale construcției, decorate cu arce în plin cintru. Accesul la peronul acoperit, sprijinit pe console metalice, se făcea prin fațada principală, prin intrări amplasate în capătul celor două pervazuri ale clădirii.

După ce în 13 decembrie/25 decembrie 1872, Gara București Nord este legată la linia căii ferate, gara Filaret își pierde din însemnătate. În 1960 gara este dezafectată și este transformată în autobază, deși inițial s-a propus amenajarea unui muzeu.

În prezent în clădirea gării funcționează autogara Filaret.

Clădirea este declarată monument istoric, cu cod LMI B-II-m-A-18800.

Bibliografie

• Florin Georgescu, Paul Cernovodeanu, Alexandru Cebuc. Monumente din București. Editura Meridiane, București 1966

Legături externe

• Harta Monumentelor Istorice din București
• Capăt de linie pentru prima gară a Bucureștiului, 1 Iulie 2009, Evenimentul zilei
• Garile uitate ale Capitalei, 1 august 2006, Evenimentul zilei
• Gara Filaret este prima gară a Capitalei, 14 Octombrie 2011, Andrei Berinde, Historia