Anthony Davidson
|
|
| Număr mașină | - |
|---|---|
| Echipa | - |
| Foste echipe | Minardi, BAR, Super Aguri |
| Curse disputate | 24 |
| Titluri de campion | 0 |
| Victorii | 0 |
| Podiumuri | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Tururi rapide | 0 |
| Prima cursă | Ungaria 2002 |
| Prima victorie | - |
| Puncte | 0 |
| Ultimul sezon | 2008 (loc 22) |
Anthony Davidson, (născut la 18 aprilie 1979), este un fost pilot de Formula 1.
Cuprins |
Cariera [modificare]
Înainte de Formula 1 [modificare]
Davidson și-a făcut debutul în karting în 1987, concurând în diverse competiții. În 1994 a devenit campion de junior al Marii Britanii la karting, repetând performanța în 1995, iar în 1996 a fost vicecampion european la karting, de această dată la seniori.
Cel mai bun sezon al său în karting a fost 1997 când a devenit campion asiatic și a terminat pe locul secund în campioantul Oceaniei. În 1998 a terminat pe locul trei în campioantul nord-american, înainte de a-și face debutul în Formula Ford în 1999, an în care a participat pentru ultima dată în karting, reușind locul secund în campioantul național al Italiei.
Performanțele bune din karting au continuat și în 1999, când a câștigat seria de iarnă a acestui campionat dar și Festivalul de Formula Ford de la Brands Hatch.
În 2000 ocupă locul secund în Formula Ford, câștigând pentru a doua oară succesiv Festivalul Formula Ford. La finalul anului este premiat de McLaren și Autosport, fiindu-i decernat titlul de "Cel mai bun tânar pilot al anului", titlu care i-a dat dreptul unui test cu un bolid de Formula 1 McLaren.
În 2001 promovează în Formula 3, campioantul britanic, acolo unde termină sezonul pe locul secund, după colegul său de echipă, japonezul Takuma Sato. Davidson s-a revanșat în campioantul european pe care l-a câștigat. O altă victorie importantă a venit în Marele Premiu de Formula 3 de la Pau.
În Formula 1 [modificare]
În 2002 este cooptat de echipa BAR ca și pilot de teste, dar în Marele Premiu al Ungariei își face debutul în Formula 1, concurând pentru Minardi. După ce a concurat cu aceeași echipă și în Belgia, s-a întors la sarcina sa de la BAR pe care a îndeplinit-o cu brio până în 2005 când l-a înlocuit pentru o cursă pe Takuma Sato.
În 2006 a semnat un contract de pilot de teste cu Honda F1, dar părăsește echipa după un singur an pentru a semna cu Super Aguri.
Cariera în Formula 1 [modificare]
| Sezon | Echipă | Număr puncte | Loc clasament general |
|---|---|---|---|
| 2001 |  Lucky Strike BAR Honda |
Pilot teste | - |
| 2002 |  Go KL Minardi Asiatech |
0 | - |
| 2003 | Lucky Strike BAR Honda |
Pilot teste | - |
| 2004 | Lucky Strike BAR Honda |
Pilot teste | - |
| 2005 | Lucky Strike BAR Honda |
0 | - |
| 2006 |  Lucky Strike Honda Racing F1 Team |
Pilot teste | - |
| 2007 | Super Aguri F1 Team |
0 | - |
| 2008 | Super Aguri F1 |
0 | - |
| 2009 | Brawn GP F1 Team |
Pilot teste | - |
| 2011 | Mercedes GP Petronas F1 Team |
Pilot teste | - |
