Gara Bruxelles-Chapelle
| Gara Bruxelles-Chapelle fr (Gare de Bruxelles-Chapelle) nl (Station Brussel-Kapellekerk) | |
 Tren IC tranzitând gara Bruxelles-Chapelle | |
| Informații generale | |
|---|---|
| Adresă | Rue des Ursulines / Ursulinenstraat, 1000 Bruxelles |
| Coordonate | 50°50′28″N 4°20′55″E / 50.84111°N 4.34861°E |
| Linii | Linia 0 (Bxl-Sud – Bxl-Nord) |
| Operatori | S1[*]  |
| Gări adiacente | Station Brussel-Centraal[*] Gara Bruxelles-Sud |
| Structură | Gară de tranzit |
| Nivele | 1 |
| Peroane | 2 centrale |
| Linii | 4 (+2 de trecere) |
| Istoric | |
| Deschisă | 5 octombrie 1952 |
| Electrificată | da |
| Alte informații | |
| Cod | FBCK |
| Proprietar |  InfrabelExploatant:  NMBS |
| Administrator | NMBS/SNCB |
| Site web | site web oficial |
| Trafic | |
| Pasageri (2015) | 128/săptămână |
| Servicii | |
|
Suburban (S) | |
| Locația | |
  Bruxelles-Chapelle | |
Modifică date / text  | |
Gara Bruxelles-Chapelle (în franceză Gare de Bruxelles-Chapelle, în neerlandeză Station Brussel-Kapellekerk) este o gară feroviară belgiană de pe Linia 0 de la Gara Bruxelles-Sud la Gara Bruxelles-Nord, situată în cartierul Marolles din Bruxelles, capitala Belgiei.
Bruxelles-Chapelle este o stație de călători deservită de trenuri suburbane (S).
Situația feroviară
[modificare | modificare sursă]Situată la aproximativ 24 metri altitudine[1] deasupra nivelului mării, gara Bruxelles-Chapelle este poziționată la kilometrul feroviar (PK) 1,129 al liniei 0 Bruxelles-Sud – Bruxelles-Nord, între gările Bruxelles-Sud și Bruxelles-Central.[2]
Istoric
[modificare | modificare sursă]Gara a fost dată în exploatare de către Căile Ferate Belgiene pe 5 octombrie 1952, odată cu inaugurarea legăturii Nord-Sud, și se află la suprafață, dar este situată exact la intrarea în tunelul legăturii. Clădirea gării, proiectată de arhitectul belgian Maxime Brunfaut,[3] este poziționată sub viaductul feroviar de acces în tunel în direcția gării Bruxelles-Central.[4]
Un proiect de redinamizare culturală a văzut lumina zilei la mijlocul anilor 1990: Recyclart,[5][6] centrat pe cultura urbană. Astfel, peroanele și sălile de sub șine găzduiesc diverse lucrări și evenimente culturale.
Pe 17 mai 2011, NMBS/SNCB a sugerat posibila închidere a gării din cauza numărului redus de pasageri care o folosesc și pentru a fluidiza traficul feroviar congestionat în lungul tunelului legăturii Nord-Sud.[7][8][9]
Servicii pentru călători
[modificare | modificare sursă]Acces
[modificare | modificare sursă]Gara Bruxelles-Chapelle, haltă a NMBS/SNCB, este un „punct de oprire nedeservit” (în franceză Point d'arrêt non géré, PANG) cu intrare liberă[10] și două intrări, cea principală dinspre strada Rue des Ursulines / Ursulinenstraat, cea secundară dinspre Rue des Brigittines / Brigittinenstraat. Cele două intrări sunt conectate printr-un pasaj pe sub viaductul care susține liniile. Pasajul permite accesul la cele două peroane centrale, dar constituie și o legătură pietonală între cele două străzi.
Servicii feroviare
[modificare | modificare sursă]Gara Bruxelles-Chapelle este deservită de trenurile suburbane ale liniei S1 a RER pe relația Nivelles – Antwerpen-Centraal.[11]
| Tren | Traseu | Frecvență |
|---|---|---|
| S1 | Nivelles – Antwerpen-Centraal | 1 tren/oră |
Intermodalitate
[modificare | modificare sursă]În fața gării există o parcare gratuită pentru biciclete.[10] Gara nu dispune totuși de parcare proprie, iar în apropiere nu se află nici o stație de autobuz.
Număr de pasageri
[modificare | modificare sursă]| An | Zile lucrătoare | Sâmbătă | Duminică |
|---|---|---|---|
| 2009 | 54 | 0 | 0 |
| 2012 | 80 | 0 | 0 |
| 2013 | 80 | 0 | 0 |
| 2014 | 71 | 0 | 0 |
| 2015 | 128 | 0 | 0 |
Note
[modificare | modificare sursă]- ↑ Sursa: Google Earth - Altitudine (consultat pe 12 august 2017)
- ↑ Infrabel. „Document de Référence du Réseau / Netverklaring” (PDF). Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds / Bijlage E.1 - Afstand tussen stations en knooppunten. p. 14. Arhivat din original (pdf) la . Accesat în .
- ↑ Benoît Franchimont (). „Les gares de Bruxelles” (în franceză). Le Soir. Arhivat din original la . Accesat în .
- ↑ Benoît Franchimont (). „185 ans de la Belgique: la jonction Nord-Midi, une épopée ferroviaire” (în franceză). Le Soir (în arhivă). Arhivat din original la . Accesat în .
- ↑ „Recyclart” (în franceză). agenda.brussels. Arhivat din original la . Accesat în .
- ↑ „Recyclart” (în franceză). Pagina oficială a Recyclart. Accesat în .
- ↑ „La SNCB pourrait fermer les gares Congrès et Chapelle à Bruxelles” (în franceză). RTBF. . Accesat în .
- ↑ „NMBS onderzoekt sluiting stations Congres en Kapellekerk in Brussel” (în neerlandeză). hln.be. . Accesat în .
- ↑ „Congres en Kapellekerk bedreigd met sluiting” (în neerlandeză). bruzz.be. . Accesat în .
- 1 2 „Bruxelles-Chapelle” (în franceză). Pagina oficială a NMBS/SNCB. Accesat în .
- ↑ „Horaire: Bruxelles-Chapelle - Départ” (în franceză). NMBS/SNCB. Accesat în .
Legături externe
[modificare | modificare sursă]- fr Gara Bruxelles-Chapelle pe pagina oficială a NMBS/SNCB
