Farman F.40

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Farman F.40
French Aircraft of the First World War Q58350.jpg

- Farman F.40 -

Tip Avion de recunoaștere/antrenament (școală)
Țară de origine Franţa Franța
Constructor Fabrica de avioane Maurice Farman
Zbor inaugural 1914
Introdus 1915
Retras 1922
Stare Retras din serviciul activ
Beneficiar principal Franța - Aéronautique Militaire
Alți beneficiari  România - Corpul Aerian

Farman F.40 a fost un avion militar francez construit de către Fabrica de avioane Maurice Farman. A fost folosit ca avion de recunoaștere (observare) și bombardament ușor în prima parte Primului Război Mondial, ulterior fiind folosit ca avion de școală.

Avionul Farman F.40 s-a aflat în înzestrarea escadrilelor din organica Corpului Aerian din Armata României, începând cu sfârșitul campaniei din anul 1916 când au fost primite din Franța un număr de 55 de bucăți, din care 38 în stare operațională, restul fiind distruse pe timpul transportului. [1]: Anexa 10 [2]:pp. 85-125

Principii constructive[modificare | modificare sursă]

Farman F.40 a fost proiectat într-o configurație biplan cu aripi cu anvergură diferită, având elice propulsoare (dispusă în spatele motorului). Motorul era de tip Renault, răcit cu aer, de 130 CP. Avionul avea ampenaje clasice, cu stabilizator dispus în partea posterioară, la nivelul aripii superioare, sub care era montată o direcție. Carlinga, care conținea motorul și spațiul pentru echipaj, era montată între aripa superioară și cea inferioară. Trenul de aterizare era compus dintr-o pereche de roți duble în față, cu o patină montată între roți și patină în spate. Avionul era destinat pentru misiuni de recunoaștere, dar putea fi dotat și cu o mitralieră. [2]:pp. 89-92

Dezvoltarea[modificare | modificare sursă]

Primul Război Mondial[modificare | modificare sursă]

Operatori[modificare | modificare sursă]

Referințe și note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ ***, România în războiul mondial 1916-1919. Volumul I. Documente-Anexe, Monitorul Oficial și Imprimeriile Statului, București, 1934-1940
  2. ^ a b Nicolae Balotescu, Dumitru Burlacu, Dumitru N. Crăciun, Jean Dăscălescu, Dumitru Dediu, Constantin Gheorghiu, Corneliu Ionescu, Vasile Mocanu, Constantin Nicolau, Ion Popescu-Rosetti, Dumitru Prunariu, Stelian Tudose, Constantin Ucrain, Gheorghe Zărnescu, Istoria Aviației Române, București: Editura Științifică și Enciclopedică, 1984

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Farman F.40