Sari la conținut

William Powell Lear

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
William Powell Lear
Date personale
Născut[3][4][5] Modificați la Wikidata
Hannibal, Missouri, SUA Modificați la Wikidata
Decedat (75 de ani)[3][4][5] Modificați la Wikidata
Reno, Nevada, SUA Modificați la Wikidata
Cauza decesuluicauze naturale (leucemie) Modificați la Wikidata
Căsătorit cuMoya Lear[*][[Moya Lear (American businesswoman, wife of aviation pioneer and inventor Bill Lear)|​]] Modificați la Wikidata
CopiiJohn Lear[*][[John Lear (American pilot)|​]] Modificați la Wikidata
Cetățenie Statele Unite ale Americii Modificați la Wikidata
OcupațieInventator, om de afaceri
Activitate
PremiiMedalia Elliott Cresson[*] ()[1]
National Aviation Hall of Fame[*][[National Aviation Hall of Fame (aviation museum, annual awards ceremony, learning and research center)|​]] ()
National Inventors Hall of Fame[*][[National Inventors Hall of Fame (award)|​]] ()[2]
Trofeul Collier[*]  Modificați la Wikidata

William Powell Lear, supranumit „Bill Lear”, (n. , Hannibal, Missouri, SUA – d. , Reno, Nevada, SUA) a fost un inventator și om de afaceri american. Este cunoscut pentru faptul de a fi fondat Lear Jet Corporation, o companie care fabrică avioane cu reacție personale pentru afaceri. El a inventat alimentatorul electric care poate înlocui bateria B și a dezvoltat caseta audio cu 8 piste, un dispozitiv pentru înregistrări audio pe bandă magnetică. De-a lungul carierei sale de 46 de ani, Lear a înregistrat 120 de brevete de invenție.

În 1960, Lear s-a mutat în Elveția și a fondat Swiss American Aviation Company (SAAC), o filială a companiei sale din Statele Unite. Scopul filialei era să reproiecteze avionul de vânătoare FFA P-16, transformându-l într-un mic avion cu reacție pentru afaceri numit SAAC-23. După două accidente aviatice avute în timpul zborurilor cu FFA P-16, autoritățile elvețiene au renunțat la comanda dată pentru noul tip de avion și nu a putut fi găsit nici un alt cumpărător.

Întâlnirea cu Regele Mihai

[modificare | modificare sursă]

În perioada 1956-1958, regele Mihai I al României a lucrat ca pilot de încercare pentru filiala elvețiană a companiei lui Lear. Regele deținea brevetul de pilot din 1943 (dând curs pasiunii sale pentru aviație, obținuse brevetul în urma lecțiilor luate cu comandorul Traian Udriski) dar, pentru a putea pilota pentru o companie americană, a urmat un curs de specializare cu durata de 6 luni la Santa Monica, în SUA.[6][7]

După încetarea scurtei colaborări cu Lear, MS Regele Mihai a devenit unul dintre acționarii companiei Metravel.

  1. ^ https://www.fi.edu/en/laureates/william-powell-lear  Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  2. ^ https://www.invent.org/inductees/william-p-lear  Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  3. ^ a b William P. Lear, Encyclopædia Britannica Online, accesat în  
  4. ^ a b William Powell Lear, Find a Grave, accesat în  
  5. ^ a b Bill Lear, SNAC, accesat în  
  6. ^ „Abdicarea și Exilul Regelui Mihai I”. Adevărul. Accesat în . 
  7. ^ „1990 Interview Mihai I”. YouTube. . Accesat în .