Vehicul hibrid

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare

Un vehicul hibrid este un vehicul care poate funcționa cu mai mult decât un tip de energie. Cel mai adesea termenul se folosește pentru vehiculele echipate atât cu motoare electrice cât și cu motoare pe combustie.

Tipuri de vehicule hibride[modificare | modificare sursă]

  • în paralel - atât motorul termic cât și cel electric pot învârti roțile
  • în serie - motorul termic produce electricitate și doar motorul electric produce tracțiunea.

De asemenea se poate clasifica și în :

  • obișnuite - folosesc drept suport motorul electric
  • care se cuplează la surse de curent - folosesc în principal motorul electric și se alimentează contactându-se la rețeaua electrică prin cuplarea lor la o priză.

Motive pentru dezvoltare[modificare | modificare sursă]

Yo-Mobil vehicul hibrid dupa standardul Euro-5

Principalul motiv pentru începerea producției de hibrizi pentru pasageri a fost cererea de pe piață pentru astfel de autoturisme cauzată de prețurile ridicate la petrol și îmbunătățirea constantă a cerințelor de performanță de mediu pentru vehicule. În același timp îmbunătățirea tehnologiei și a stimulentelor fiscale, producția de autovehicule hibride sunt în unele cazuri, chiar mai ieftine decât vehiculele obișnuite. În unele țări, proprietarii de hibrizi sunt scutiți de taxa de drum și nu plăteasc pentru parcare municipală. Utilizarea de vehicule electrice, în ciuda multor avantaje are și dezavantaje.

Avantaje și dezavantaje[modificare | modificare sursă]

Nissan Altima Hybrid

Avantaje:

  • produc mai puțin zgomot decât un motor termic
  • răspund mai rapid la comenzi
  • recuperarea energiei la decelerare
  • au o autonomie mai mare decât un vehicul electric simplu
  • mai multă finețe și ușurință în manipulare
  • se reîncarcă mai repede decât un vehicul electric
  • consumul este mult mai scăzut

Dezavantaje:

  • cântărește mai mult decât alte vehicule
  • se defectează mai des
  • costă mai mult

Utilizare actuală[modificare | modificare sursă]

Ford Escape Hybrid

Toyota conduce în numărul de hibrizi și în mod activ din 1997, cu modificarile la o mașina de serie convențională Prius, Lexus cu seria RX400h, și mașina de lux - Lexus LS. În 2006 în lume sau vândut mai mult de o jumătate de milion de hibrizi Prius. Tehnologia hibrid Toyota HSD a fost licențiat de Ford (Escape Hybrid), Nissan (Altima Hybrid). Producția in masă de automobile hibride este limitat de deficitul bateriilor de nichel-metal hidrură. În 2006, Japonia a vândut 90,410 de vehicule hibride, ceea ce este cu 47,6% mai mult decât în 2005. In 2007, vanzarile de aceste vehicule în SUA au crescut cu 38% față de anul 2006. Masinile hibrid in Statele Unite ocupă 2,15% din piața automobilelor noi. In total în 2007 în SUA au fost vandute aproximativ 350.000 de vehicule hibrid (excl. vânzări pe profit GM). Astfel din 1999 până în 2007 în SUA au fost vândute 1002000 de mașini hibrid.

Perspective[modificare | modificare sursă]

Porsche 911 GT3 Hybrid aproape a învins la cursa de anduranță 24 de ore Nürburgring

Toyota a anunțat intenția de a crește în 2007, producția de vehicule hibride de până la 900 mii anual și până în 2012 de a se axa exclusiv pentru producția de hibrizi.

First Automotive Works va produce 8000 autobuze hibrid până în 2010, pentru Jocurile Olimpice de vară din 2008 și pentru Shanghai Expo 2010.

Londra după 2012 va cumpăra numai autobuze hibrid. Vor fi comandate 5000 autobuze hibride anual.

Compania "Walmart" a achiziționat deja mai multe mii de hibrid "Peterbilt".

Modele de vehicule hibride[modificare | modificare sursă]

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Bibliografie[modificare | modificare sursă]

M. Babescu, Vehicule electrice hibride , Editura Politehnica 2009