Ferrari 066/7
| Arhitectură motor | Turbo-Hibrid V6 |
|---|---|
| Capacitate cilindrică | 1600 cm |
| Maximum RPM | limitat la 15000 |
| Capacitate baterii | 4 Mj |
| MGU-K | 120 kW |
Ferrari 066/7 a fost motorul creat de Scuderia Ferrari pentru Sezonul de Formula 1 din 2022.[1] Versiunea „Superfast” a fost instalată exclusiv pe șasiul monopostului F1-75 al Scuderiei.[2]
După ce în 2019, Ferrari a fost penalizată din cauza unei încălcări ale regulamentului tehnic al competiției (depășire a normelor de injecție a combustibilului prin păcălirea senzorilor instalați de Federația Internațională de Automobilism),[3] echipa nu a mai fost capabilă să dezvolte un motor suficient de performant, terminând sezonul 2020 pe locul 6, cea mai proastă clasare din 1980 încoace.[4]
După primele 3 etape ale sezonului, motorul Ferrari 066/7 a părut promițător, Ferrari obținând 2 victorii iar toate cele 3 echipe care l-au folosit plasându-se peste motoarele Mercedes și Red Bull Powertrains. Ulterior în sezon, motorul a început să sufere de probleme de fiabilitate iar echipa nu a mai putut ține pasul cu Red Bull în lupta pentru titlu.
Referințe[modificare | modificare sursă]
- ^ „F1-75, the New Ferrari Single-Seater”. Ferrari. Accesat în .
- ^ „Ferrari fires up its 2022 F1 engine”. sportskeeda.com. .
- ^ Noble, Jonathan (). „Todt: F1 teams should trust FIA after Ferrari engine investigation”. Autosport.com (în engleză). Accesat în .
- ^ „The remarkable stats of Ferrari's worst season for 40 years · RaceFans”. RaceFans (în engleză). . Accesat în .