Calea ferată Satu Mare–Baia Mare

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Satu Mare–Baia Mare
Hartă cu Calea ferată Satu Mare–Baia Mare
Magistrala:CFR: 400
Lungime:60 km
Ecartament:1435 mm
STR
de la Oradea
BHF
0,00 Satu Mare
ABZgl
spre Sighetu Marmației
HST
6,65 Botiz
ABZgl
spre Bixad
HST
11,21 Odoreu
HST
21,23 Medieșu Aurit
HST
26,37 Apa
BHF
34,90 Seini
HST
38,22 Săbișa
HST
40,33 Ilba
HST
45,73 Cicârlău
HST
48,87 Bușag
hKRZWae
Săsar
ABZg+r
spre Jibou
KBHFxe
60 Baia Mare
exSTR
spre Baia Sprie

Calea ferată Satu Mare–Baia Mare este o cale ferată principală în România. Ea traversează nord-vestul țării.

Istoric[modificare | modificare sursă]

Calea ferată a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea, pe teritoriul Ungariei din componența Imperiului Austro-Ungar. Ea a fost pusă în funcțiune în anul 1884.[1]

La sfârșitul primului război mondial, Transilvania a devenit parte componentă a României, iar căile ferate din Transilvania au fost preluate de compania feroviară română de stat CFR. În urma Dictatului de la Viena (1940), teritoriul Transilvaniei a fost împărțit între România și Ungaria, iar acest traseu feroviar a trecut temporar pe teritoriul Ungariei. În 1944 calea ferată a redevenit românească.

Situație actuală[modificare | modificare sursă]

Calea ferată Satu Mare–Baia Mare este cu linie simplă și nu este electrificată. Ea este o parte a importantului traseu feroviar între Brașov și Satu Mare. Pe aici trec zilnic mai multe trenuri accelerate. De asemenea, această conexiune prezintă importanță și pentru traficul de mărfuri.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Carl Muller: Beiträge zur Wirtschaftsgeschichte der deutschen Siedlungen bei Sathmar in Rumänien. Ausland und Heimat Verlags-AG 1932, p. 83