Airbus A350

Airbus A350
A350XWB Qatar Airways
Tip	Widebody
Țară de origine	Multi-națională
Constructor	Airbus
Zbor inaugural	14 iunie 2013
Introdus	2015
Stare	în serviciu cu Qatar Airways
Beneficiar principal
Bucăți fabricate	406
Cost unitar	A350-800: US$269.5 million A350-900: US$304.4M A350-1000: US$351.9M

Airbus A350 este o familie de avioane de pasageri bimotoare ultramoderne cu două culoare (widebody), lung curier, aflată în producție de serie (în serviciu cu Qatar Airways). Concurează cu Boeing 777 și Boeing 787; dar și cu modelele A330 și A340 ale Airbus. Primul zbor a avut loc pe 14 iunie 2013, iar introducerea în serviciul comercial în ianuarie 2015.

Istorie

Avionul a pornit ca o reacție la Boeing 787. Inițial, Airbus nu a văzut avionul ca un competitor, apoi, la presiunile liniilor aeriene, au adoptat un model mai ușor al Airbus A330, numit A330Lite, care însă nu a satisfăcut. Apoi, Airbus s-a decis să investească într-un avion nou, derivat din A330, folosind motoare, aripi și un stabilizator vertical nou. Deși pus în vânzare, și vândut în număr mic, potențialii cumpărători nu au fost mulțumiți nici de acest model, ILFC, GECAS (cei mai mari doi intermediari în comerțul cu avioane) și Singapore Airlines exprimându-și îngrijorarea că avionul nu se va ridica la performanțele cerute. Astfel, programul a fost practic abandonat. Într-un final, în 2006, Airbus a propus un model complet nou, botezat A350XWB, cu un fuselaj nou, capabil să transporte mai mulți pasageri, și în competiție cu Boeing 777. Din punct de vedere practic, avionul este complet diferit de vechile propuneri, Airbus gândindu-se inițial să-l numească Airbus A370 sau Airbus A280. Astfel, dacă inițial avionul urma a fi produs din aliaje de aluminiu și litiu, XWB va fi construit din panouri de materiale compozite peste o structură de Al-Li.

Design

A350XWB va avea o autonomie de peste 8000 mile nautice, va putea transporta între 270 și 412 pasageri, într-un format cu 9 locuri pe un rând dispuse în format 3+3+3 sau 2+4+3. 52% din avion (după masă) este construit din materiale compozite, și încă nu s-a decis materialul pentru partea frontală va fi compozit sau aluminiu. Fuselajul nu este cilindric, ci ovoid, oferind un spațiu mai mare pentru pasageri. Pentru moment, se oferă un singur motor, Rolls-Royce Trent XWB, General Electric refuzând să ofere vreun motor.

Modele

A350-900

Se oferă trei modele :

• A350-800 este modelul cel mai mic. Are o autonomie de 15.400 km cu 270 pasageri într-o cabină cu 3 clase. Va intra în serviciu în 2016.
• A350-900 este modelul mediu. Are o autonomie de 15.000 km cu 317 pasageri. Va intra în serviciu în 2014.
• A350-1000 este modelul de mare capacitate. Are o autonomie de 14.800 km cu 350 pasageri. Va fi introdus în 2018. Primul avion livrat 20.02.2018 pentru Qatar Airways.

Airbus A350 - comenzi ferme

A350-800	A350-900	A350-1000	Total firm orders
92	415	110	592

Sursa: Comenzile Airbus inregistrate pana in ianuarie 2013

Specificații tehnice

Aceste specificații sunt cele oferite de Airbus pentru modelul XWB. Nu sunt definitive, și sunt supuse modificării pe parcursul evoluției proiectului.

Model	A350-800	A350-900	A350-1000
Piloți	Doi
Pasageri	270 în 3 clase 312 în 2 clase	314 în 3 clase 366 în 2 clase	350 în 3 clase 412 în 2 clase
Lungime	60.54 m	66.89 m	73.88 m
Anvergura aripilor	64,75 m
Unghiul aripilor	35°
Înălțime	17.05 m	17.05 m	17.08 m
Lățime fuselaj	5.96 m
Lățime cabină	5.60 m
Capacitate cargo	26 LD3	36 LD3	44 LD3
Masă maximă autorizată de serviciu la decolare (MTOW)	245 t	265 t	295 t
Viteză de croazieră	0.85 Mach
Viteză maximă de croazieră	0.89 Mach
Autonomie	8,500 nm (15,750 km)	8,100 nm (15,000 km)	8,400 nm (15,600 km)
Capacitate combustibil		150,000 L
Plafon de serviciu (altitudine maximă)	43,000 ft (13,100 m)
Motoare (2×)	Rolls-Royce Trent XWB

Vezi și

Linia Airbus : Airbus A300 - Airbus A310 - Airbus A320 - Airbus A330 - Airbus A340 - Airbus A350 -Airbus A380
Concurența : Boeing 787 - Boeing 777
Airbus - site oficial Arhivat în 14 august 2007, la Wayback Machine.