Șenileta T-1

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Sari la navigare Sari la căutare
T-1
Tip Tractor de artilerie
Loc de origine  România
Istoric producție
Proiectant Direcția Tehnică
An proiectare 1943
Producător Rogifer, Reșița, Ford
An producție 1944
Bucăți construite 5
Date generale
Greutate 7 tone

Motor 4 cilindri, carburator.
75 cp la 1800 rpm
Putere specifică 10,7 cp/t
Sarcină utilă 4 tone (remorcată: 6 tone)
Transmisie mecanică, 5 etaje
Viteză maximă 32 km/h

Șenileta T-1 a fost un proiect dezvoltat de Armata Română în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Fabrica Ford din București trebuia să construiască între anii 1944 și 1945 o mie de tractoare șenilate, denumite oficial T-1 (Tractor 1). Acestea urmau să fie folosite pentru tractarea tunurilor antitanc Reșița Model 1943 de calibru 75 mm, fabricate în România. Vehiculul avea la bază tractorul sovietic utilizat în agricultură STZ. Vehiculul a fost proiectat de către inginerii militari specialiști ai Direcției Tehnice. Șenileta T-1 a fost testată parțial în vara anului 1944, cu rezultate bune. Motoarele și transmisia urmau a fi fabricate de către Rogifer, uzinele Reșița realizau cadrul și propulsia, iar fabrica Ford asigura caroseria și asamblarea. Doar cinci prototipuri au fost construite, fiindcă proiectul vânătorului de tancuri Mareșal avea prioritate.[1] După 23 august 1944, proiectul a fost anulat. Tractorul T-1 a fost primul tractor fabricat în România.[2]

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Axworthy, p.149
  2. ^ Forța de șoc, pag. 126

Bibliografie[modificare | modificare sursă]

  • en Mark Axworthy, Cornel Scafeș, Cristian Crăciunoiu,Third Axis. Fourth Ally. Romanian Armed Forces in the European War, 1941-1945, Arms and Armour, London, 1995. ISBN 1-85409-267-7
  • ro Col. dr. Gheorghe Tudor, Forța de șoc. Schiță istorică a trupelor de tancuri din armata română., Editura Militară, București, 1982