Sari la conținut

Ányos Jedlik

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Ányos Jedlik
Date personale
Nume la naștereJedlik István Modificați la Wikidata
Născut[1] Modificați la Wikidata
Zemné, Nitriansky kraj, Slovacia Modificați la Wikidata
Decedat (95 de ani) Modificați la Wikidata
Győr, Ungaria[2][3] Modificați la Wikidata
ÎnmormântatNádorvárosi köztemető[*][[Nádorvárosi köztemető (cemetery in Győr, Hungary)|​]][4] Modificați la Wikidata
Cetățenie Regatul Ungariei
Austro-Ungaria Modificați la Wikidata
ReligieBiserica Catolică Modificați la Wikidata
Ocupațiefizician
inginer
inventator
cadru didactic universitar[*]​
preot catolic
filozof Modificați la Wikidata
Limbi vorbitelimba maghiară Modificați la Wikidata
Activitate
OrganizațieUniversitatea „Eötvös Loránd” din Budapesta  Modificați la Wikidata
PremiiOrdinul Coroana de Fier în grad de cavaler clasa a II-a[*]​ ()  Modificați la Wikidata
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Ányos István Jedlik (în maghiară: Jedlik Ányos István; în slovacă: Štefan Anián Jedlík; în latină: Stephanus Anianus Jedlik; n. 11 ianuarie 1800 – d. 13 decembrie 1895) fost un inginer, fizician și inventator maghiar.

A jucat un rol important în istoria automobilului electric. În 1828 realizează un model primitv de motor electric, cu care echipează un vehicul, care poate fi considerat unul dintre primele automobile electrice.[5][6][7][8][9][10]

De asemenea, poate fi considerat unul dintre inventatorii dinamului.[11][12][13]

Note

[modificare | modificare sursă]
  1. ↑ „Ányos Jedlik”. Národní autority České republiky[*]. Wikidata Q13550863. Accesat în .
  2. ↑ Biblioteca Națională a Germaniei. „Gemeinsame Normdatei” (în germană). Wikidata Q36578. Accesat în .
  3. ↑ Otto Schmidt; Serghei Ivanovici Vavilov; Boris Vvedensky; Alexandr Mihailovici Prohorov, ed. (), Йедлик Аньош Иштван (în rusă) (ed. 3), Moscova: Marea Enciclopedie Rusă, OCLC 14476314, Wikidata Q17378135
  4. ↑ Vilmos Tóth (). Credo vitam aeternam. Győr temetkezőhelyeinek adattára (în maghiară). Győr: Egyházmegyei Levéltár, Győr[*]. p. 96. ISBN 978-615-5035-17-3. Wikidata Q133249630.
  5. ↑ Thompson, Silvanus P., ed. (). Electricity and magnetism, translated from the French of Amédée Guillemin. London: MacMillan.
  6. ↑ Heller, Augustus (aprilie 1896). „Anianus Jedlik”. Nature. Norman Lockyer. 53 (1379): 516. Bibcode:1896Natur..53..516H. doi:10.1038/053516a0. Accesat în .
  7. ↑ „Technology and Applications Timeline”. Electropaedia. . Arhivat din original la . Accesat în .
  8. ↑ Thein, M. (). „Elektrische Maschinen in Kraftfahrzeugen” [Electrical machinery in motor vehicles] (PDF) (în German). Zwickau: Falkutat der Kraftfahrzeugen. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
  9. ↑ „Elektrische Chronologie”. Elektrisiermaschinen im 18. und 19. Jahrhundert – Ein kleines Lexikon [Electrical machinery in the 18th and 19th centuries – a small thesaurus] (în German). University of Regensburg. . Arhivat din original la . Accesat în .
  10. ↑ „History of Batteries (and other things)”. Electropaedia. . Arhivat din original la . Accesat în .
  11. ↑ Augustus Heller (). „Anianus Jedlik”. Nature. Norman Lockyer. 53 (1379): 516. Bibcode:1896Natur..53..516H. doi:10.1038/053516a0.
  12. ↑ Simon, Andrew L. (). Made in Hungary: Hungarian contributions to universal culture. Simon Publications. p. 207. ISBN 0-9665734-2-0.
  13. ↑ „Ányos Jedlik biography”. Hungarian Patent Office. Arhivat din original la . Accesat în .

Vezi și

[modificare | modificare sursă]
 Acest articol biografic despre un maghiar este un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui!
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Ányos_Jedlik&oldid=16444697