Triunghiul de autostrăzi Karlsruhe
| Triunghiul de autostrăzi Karlsruhe | |
 | |
    | |
| Hartă | |
|---|---|
 | |
| Poziție | |
| Țara |  Germania |
| Categorie de drum | A |
| Regiune | Baden-Württemberg |
| Nume oficial | Dreieck Karlsruhe |
| Coordonate | 48°58′25″N 8°26′17″E / 48.97361°N 8.43806°E |
| Altitudine | 125 m dNM |
| Date de bază | |
| Tip de construcție | Triunghi complet (Full Y) |
| Poduri de autostradă | 3 |
| Poduri diverse | 1 |
| Deschis | 1938 |
| Reconstruit | 2011 |
Modifică date / text  | |
Triunghiul de autostrăzi Karlsruhe (în germană Autobahndreieck Karlsruhe, abreviere: AD Karlsruhe; forma scurtă: Dreieck Karlsruhe/triunghiul Karlsruhe) este un triunghi de autostrăzi (TA) din Baden-Württemberg lângă Karlsruhe. Aici A 8 (capătul de vest Saarland - Stuttgart - München - Salzburg capătul de est) se ramifică de la A 5 (nord TA Hattenbach - Frankfurt pe Main - Basel sud).[1]
Geografie[modificare | modificare sursă]
Acest TA se află în zona orașului Karlsruhe. Orașele și comunitățile din jur sunt Waldbronn și Ettlingen. Este situat la aproximativ 5 km sud-est de Karlsruhe, la aproximativ 60 km vest de Stuttgart și la aproximativ 55 km sud de Mannheim.
Pe A 5 acest triunghi de autostrăzi are numărul de joncțiune 46, iar pe A 8 numărul 41.
Istoric[modificare | modificare sursă]
Înainte de al Doilea Război Mondial[modificare | modificare sursă]
Triunghiul Karlsruhe a fost construit până în 1938 și a fost finalizat și deschis circulației înainte de al-Doilea Război Mondial, ca parte a construcției autostrăzii de la Karlsruhe la Salzburg.
Reconstrucție 2011[modificare | modificare sursă]
Podul de pe rampa Stuttgart–Basel peste A 5 a fost reconstruit din august 2011 până la începutul anului 2013. Podul existent a trebuit să fie demolat din cauza stării proaste al acestuia. Mai întâi, a fost construit un nou pod direct lângă cel existent și a fost ajustat aliniamentul anterior al rampei. Din acest motiv, secțiunea transversală existentă a străzii a fost lărgită. Costurile au fost în jur de 6,6 milioane de euro.[2][3]
Forma constructivă[modificare | modificare sursă]
A 5 a fost extinsă la șase benzi în această zonă, la fel ca A 8. Toate rampele de tranziție sunt cu două benzi de circulație.
Triunghiul este proiectat ca un triunghi complet (Full-Y).
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ de AD Karlsruhe. Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011. Archiviert vom Original am 2013-02-10. Actualizat la 2024-02-23.
- ^ de Nadelöhr am Autobahnkreuz Karlsruhe: Bau neuer Brücke führt zu Staus. ka-news.de, 29. Juli 2011. Actualizat la 2011., accesat la 23 februarie 2024.
- ^ de „Autobahndreieck Karlsruhe: Neubau der Brücke über die A 5 weitestgehend abgeschlossen – Abriss der alten Brücke”. Arhivat din original în . Accesat în .
Legături externe[modificare | modificare sursă]
Materiale media legate de Triunghiul de autostrăzi Karlsruhe la Wikimedia Commons
| |||||||||
| |||||||||