Transport în Craiova

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
(Redirecționat de la Transportul în Craiova)
Jump to navigation Jump to search

Transportul în comun din Craiova a luat ființă încă din septembrie 1948, cu un parc de 2 autobuze, primite de la București si era inclus în cadrul Întreprinderii de Gospodărire Comunală a orașului Craiova. În prezent RAT SRL (fosta Regie Autonoma de Transport Craiova) deține un depou de tramvaie și o autobază, având un parc activ de 253 autobuze dintre care 44 achizitionate in anul 2017 și 35 tramvaie, majoritatea restaurate in anul 2017. Necesarul real al tramvaielor datorita fluxului mare de călători, mai ales în orele de vârf, este dublul cifrei existente .[necesită citare] Până in anul 2013, autobuzele erau garate in doua autobaze, una localizată pe Calea Severinului (unde se află și sediul RAT), iar cealaltă, situată în cartierul 1 Mai, pe str. Dimitrie Gerota. Cea din urmă a fost închisă, iar pe actualul teren a fost mutat Târgul Municipal Craiova.

RAT Craiova[modificare | modificare sursă]

Tramvai[modificare | modificare sursă]

  • 100: Peco Severinului - Teatrul National - Institut - Pod Electro si retur
  • 101: CLF - Peco Severinului - Teatrul National - Institut - Pod Electro si retur
  • 102: Termo - CLF - Peco Severinului - Teatrul National - Institut - Pod Electro - FORD si retur

Pentru linia 102, între Izvorul Rece și Termocentrala Ișalnița se tarifează ca traseu exterior.

Autobuz[modificare | modificare sursă]

Autobuz BMC Probus SCB 215 circulând pe linia 6
Autobuz DAC 112 UDM circulând pe linia 29
  • 1b: Gara - Oltet - Spitalul nr. 1 - OLASPROD si retur
  • 2b: Cernele - Compania de Apa - Teatrul National - Piata Centrala si retur
  • 3b: Craiovita Noua - Olimp - Liceul Energetic - Oltet - Sp. Militar - Banie si retur
  • 4: Facai - Romanesti - Oltet - Piata Centrala si retur
  • 5b: Fantana Popova - Caracal - Oltet - Piata Centrala si retur
  • 9: Craiovita Noua - Teatrul National - Institut - Aeroport - METRO si retur
  • 10: Fantana Popoveni - Raului - Tribunalul Dolj - Teatrul National - Piata Centrala si retur
  • 11: Fantana Mireselor - Calea Severinului - Spitalul nr. 2 - Teatrul National - Piata Centrala si retur
  • 13: Compania de Apa - N. Titulescu - Amaradia - Brazda - Gara si retur
  • 17: Gara - Bariera Valcii - Simnic si retur
  • 20: Gara - Brazda -Sp. nr. 2 - Agronomie - Stadion - Parcul Tineretului si retur
  • 23b: Dezbenzinare - B. Valcii - Brazda - Teatrul National - Piata Centrala si retur
  • 24: OLASPROD - Parc - Institut - Vama - Siloz - Sp. nr. 1 - Dunarea - OLASPROD
  • 25: Gara - Brazda -Sp. nr. 2 - Oltet - Siloz - Banie - SELGROS si retur
  • 29b: Bucovat - Stadion - Sp. nr. 1 - Oltet - Piata Centrala si retur

Trasee Expres[modificare | modificare sursă]

  • E1 T: Craiovita Noua - Gara - Banie - Parc - Compania de Apa - Craiovita Noua
  • E1 R: Craiovita Noua - Compania de Apa - Spitalul nr. 1 - Parc - Banie - Gara - Craiovita Noua

Tarife bilete pentru o calatorie, indiferent de distanta[modificare | modificare sursă]

Denumire Pret
Bilet vandut la toneta 2,00 RON
Bilet vandut de cond. auto 2,50 RON
Bilet traseu exterior 3,00 RON

Tarife abonamente[modificare | modificare sursă]

Denumire Pret
Abonament unic pe toate liniile - valabil 1 luna 65,00 RON
Abonament unic pe toate liniile - valabil 15 zile 34,00 RON
Abonament unic pe toate liniile - valabil 7 zile 18,00 RON
Abonament valabil 1 zi toate traseele 6,00 RON
Abonament nenominalizat pentru toate liniile - valabil 1 luna 110,00 RON

Frații Bacriz SRL[modificare | modificare sursă]

Logo-ul SC FRAȚII BACRIZ SRL
O mașină FRAȚII BACRIZ cu tăblița de pe traseul 4

SC FRAȚII BACRIZ SRL a fost un operator privat de transport în comun cu microbuze de tip "maxi-taxi" (Iveco/Irisbus Daily, Volkswagen Crafter). Firma a început serviciile de transport public încă din 1998, și și-a întrerupt activitatea începând cu luna octombrie 2018. Traseele operate de SC FRATII BACRIZ SRL au fost menite să faciliteze transportul rapid între zonele rezidențiale și obiectivele economice, industriale, comerciale precum și între instituțiile administrative și de interes public din municipiul Craiova.[1]

Trasee[modificare | modificare sursă]

  • Traseul 2 avea itinerariul cu plecare de la Pasaj Electro străbătând Calea București, traversează centrul prin Valea Vlăicii și continuă pe Strada Brestei pana la Cernele. Acest traseu era asemănător cu 2b de la RAT.
  • Traseele 4 și 7 au fost proiectate să deservească în sistem circuit cetățenii din zonele limitrofe ale marilor artere de circulație care tranzitează orașul dinspre Cartierul Craiovița Noua spre Gară și platforma industrială de est (pe Bulevardul Dacia și Decebal) continuând pe Strada Caracal spre Parcul Romanescu și Spitalul Județean, orientându-se apoi către Facultatea de Agronomie și pe Strada Brestei și Maria Tănase, încheind prin revenirea spre Craiovița Noua (pe traseul 7) și invers (pe traseul 4). Cele 2 trasee aveau mici diferențe (de exemplu capătul liniei: 4 termina linia și începea la fosta stație Craiovești, în fața blocurilor 201B și C).Traseele 4 si 7 dublau linia E1 a RAT.
  • Traseul 9 asigura deplasarea pasagerilor din cartierul Craiovița Nouă pe Calea Severinului spre Centru (Teatru, Universitate și Piața Centrală) și în continuare pe Calea București spre Cartier Lăpuș, ajungând la aeroport și Metro. Acest traseu era asemănător cu 9 de la RAT.

Tarife[modificare | modificare sursă]

Biletul costa 2.5 lei și se achiziționa de la taxatoarele din interiorul microbuzului.

Auchan[modificare | modificare sursă]

Hipermarketurile Auchan din Craiova (Electroputere Parc în Lăpuș) și Craiovița Nouă (fostul Real) transportă oamenii gratuit către/de la magazine. Microbuzele au o frecvență de 30 de minute.

Hipermarketul dispune de 6 microbuze ce merg pe 3 trasee: 1 , 2 și 3.

  • TRASEU 1 (NORD) Auchan Craiova - Vama (Lăpuș) – Rovine – Gară – Bd. Dacia nr. 189 – Str. Brazda lui Novac (Complex Baba Novac) – Str. Doljului (Duval) – Liceul Pedagogic – Liceul George Bibescu – Segarcea – Str. George Enescu – Bd. Tineretului, bl. 163E – Auchan Craiovița.
  • TRASEU 2 (CENTRU) Auchan Craiova – Institut – Rotonda – Piața Mare – Universitate – Grădina Botanică – Școala nr. 12, zona Groapa – Auchan Craiovița.
  • TRASEU 3 (SUD) TUR: Auchan Craiova - Biserica Piața Valea Roșie – Spitalul Militar – Dacia – Gh. Chițu – Piața Chiriac – Fabrica de Confecții – Spitalul nr. 1 – Stadionul Tineretului – Biserica Sf. Dumitru – Facultatea de Agronomie – Inspectoratul Școlar – Auchan Craiovița.
  • RETUR (TRASEU 3): Auchan Craiovița – Casa Științei – Inspectoratul Școlar – Facultatea de Agronomie – Biserica Madona Dudu – Stadionul Tineretului – Spitalul nr. 1 – Fabrica de Confecții – Biserica Ungureni – Dacia – Spitalul Militar – Biserica Piața Valea Roșie – Auchan Craiova

Firme de taxiuri din Craiova[modificare | modificare sursă]

  • Taxi Barby
  • Taxi Favorit
  • Taxi PMI
  • Taxi STG (a fuzionat cu Taxi PMI în 2016)
  • Taxi Romnicon

Transport aerian[modificare | modificare sursă]

Aeroportul Internațional Craiova este așezat la ieșirea estică a orașului, la 7km de centru.

Transport extern[modificare | modificare sursă]

  • Legătura cu marile orașe : Cel mai sigur și confortabil mod de transport între Craiova și marile orașe ale țării este trenul. Din Gara CFR pleacă zilnic trenuri directe către : București, Arad, Brașov cu Regiotrans, Cluj-Napoca, Constanța, Deva, Drobeta Turnu Severin, Râmnicu Vâlcea, Pitești, Ploiești cu Regiotrans, Sibiu, Slatina, Târgu-Jiu, Timișoara, dar și cu orașe mai mici : Filiași, Motru, Strehaia, Orșova, Târgu Cărbunești, Băilești, Segarcea, Calafat, Balș, Piatra-Olt, Golești, Titu, Găești, Caracal, Roșiori, Videle, Drăgănești-Olt, Câmpina, Ciulnița, Fetești, Cernavodă. În toate celelalte localități din țară se poate ajunge, prin legături în alte gări mari. Alternativa la transportul feroviar o reprezintă transportul rutier, efectuat de cele mai multe ori cu microbuze considerate nesigure și nepotrivite pe distanțe lungi de către publicul călător. Autogara principală (Autogara Nord) se află chiar lângă gara principală (Gara Craiova). De asemenea diferența dintre numărul celor morți și răniți în accidente feroviare comparativ cu cele rutiere este uriașă: dacă numărul celor morți în accidente feroviare tinde spre 0, numărul morților în urma accidentelor rutiere este de ordinul sutelor, în fiecare an. Spre exemplu, în 2009, au murit în accidente rutiere 2.796 de persoane, iar în accidente feroviare : 0. Uniunea Europeană a impus în majoritatea țărilor care o alcătuiesc ca transportul de călători să fie efectuat pe cale feroviară tocmai pentru a reduce numărul deceselor. În Italia și Germania, pe anumite trasee pe care există căi ferate transportul rutier regulat a fost interzis. Pentru a vedea mersul oficial al trenurilor sau pentru a căuta informații despre un tren, accesați site-ul CFR Călători sau apelați Informații Gară la 0251.411.620.
  • Legătura oraș-comune/sate : Se face pe cale feroviară (în comunele situate de-a lungul magistralelor) sau cu microbuzele și autobuzele private, pe cale rutieră. Graficul este stabilit în funcție de distanța dintre comună și oraș. Spre exemplu, comunele care se află la o distanță de mai puțin de 15 km de oraș dispun de transport cu o frecvență de 15-30 de minute, în funcție de oră și de zi (lucrătoare sau nelucrătoare), iar cele ce se află la 30-40 de km de oraș la 60 de minute. În general, ultimele curse sunt în jurul orei 20. Municipiul Craiova dispune de 3 autogări: Autogara Nord, situată lângă gara principală, Autogara "Service Poiana" și Autogara Sud de la fosta bază RAT, din cartierul Romanești. Informații Autogara Nord (lângă gara CFR principală) 0251.4-111-87

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ „Bacriz trage pe dreapta, RAT – obligată să accelereze”, GAZETA de SUD, accesat în  

Legături externe[modificare | modificare sursă]