Savoia-Marchetti S.55
Savoia-Marchetti S.55 | ||
Un hidroavion S.55 în 1943 | ||
Tip | hidroavion de recunoaștere, salvare | |
---|---|---|
Țară de origine | Italia | |
Constructor | Savoia-Marchetti, Piaggio | |
Proiectat de | Alessandro Marchetti | |
Zbor inaugural | August 1924 | |
Introdus | ||
Beneficiar principal | Societa Idrovolanti Alto Italia (Savoia), Regia Aeronautica, Forțele aeriene române | |
Bucăți fabricate | 200 | |
Modifică date / text |
Savoia-Marchetti S.55 a fost un hidroavion dublu-cocă produs în Italia începând cu anii 1924. La scurtă vreme după introducerea sa a stabilit un nou record de viteză, încărcătură, altitudine și rază de acțiune.
Proiectare și dezvoltare
[modificare | modificare sursă]Câteva caracteristici ale acestui hidroavion sunt demne de menționat. Partea utilă a hidoavionului este situată în coca dublă, iar pilotul și echipajul aveau cabina situată în partea mai îngroșată a aripii, situată între cele două cocii. Avionul este propulsat de două motoare invers-rotative aflate în linie. Aceasta a fost obținută prin montarea motoarelor spate în spate, deasupra aripilor, departe de nivelul apei. Motoarele sunt poziționate într-un unghi ascendent frontal față de orizontală.
Istoria Operațiunilor
[modificare | modificare sursă]Variante
[modificare | modificare sursă]- S.55
- Prototip și pre-producție, livrate între 1927 și 1930, construite 88 plus două prototip.
- S.55C
- Varianta civilă cu livrare între anii 925 și 1926, opt contruite
- S,55P
- Versiunea civilă îmbunătățită cu cocă mărită pentru zece pasageri și cu cabina echipajului închisă, livrare între anii 1928 până în 1932, 23 construite.
- S,55A
- Variantă militară livrată cu motoare Fiat A,22R de 418kW (560CP), șaisprezece construite.
- S.55M
- Variantă construită cu modificarea structurii lemnoase cu una metalică, șapte construite de Piaggio în 1930.
- S.55 Scafo Allargato
- Cocă mărită, variantă construită pe baza versiunii S.55A dar cu coca lărgită și alungită și cabina echipajul închisă. Au fost contruite șaisprezece bucăți de către Savoia-Marchetii iar alte șaisprezece de către CANT.
- S55 Scafo Allargatissimo
- Cocă supramărită, variantă cu coca mult diferită, 20 construite de către Savoi+Marchetti, 16 construite de către Macchi și 6 construite de către CANT.
- S.55X
- Variantă echipată cu motoare Isott-Franschini Asso 750, concepută pentru zboruri nord-atlantice în formație, mai târziu dotate cu armament și folosite pentru bombardament și recunoaștere-
Operatori
[modificare | modificare sursă]Operatori civili
[modificare | modificare sursă]- Aeroflot
Operatori militari
[modificare | modificare sursă]Specificații
[modificare | modificare sursă]Caracteristici generale
[modificare | modificare sursă]Echipaj: 5-6 Lungime: 16,75m Anvergură: 24,00m ÎnălțimeȘ 5,00m Suprafața aripii: 93,0 m² Greutatea gol: 5,750kg Greutate maximă: 8,260kg Grup motopropulsor:
Performanțe
[modificare | modificare sursă]- Viteză maximă: 279km/h
- Rază de acțiune: 3,500 km
- Plafon de zbor: 5,000 m
Armament
[modificare | modificare sursă]- Un tun MG 151 20 mm
- Două mitraliere MG 15 7,92 mm
- 12 Bombe de 50 de kg fiecare
Hiperlegături
[modificare | modificare sursă]- Savoia-Marchetti S.55 Arhivat în , la Wayback Machine.
- Savoia-Marchetti Arhivat în , la Wayback Machine.