Hala Matache Măcelaru

Adaugă legături
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Hala Matache Măcelaru
Hala Matache Măcelaru (detaliu)

Hala Matache Măcelarul din București a fost un monument al arhitecturii inginerești din secolul XIX, construit de către primăria București între 1887 și 1899 și demolat sub mandatul primarului Sorin Oprescu, în ziua de 25 martie 2013. Hala era situată în piața Haralambie Botescu nr. 10, București.

Proiectul Halei a fost executat de Serviciul Tehnic al Comunei, în anul 1886. Realizarea lui a avut loc mai întâi în două etape, în 1887 și în 1898-1899.

Construcția inițială a halei era formată dintr-o structură tipică halelor europene de secol XIX, din oțel nituit, suplă și perforată, acoperită în lateral cu suprafețe mari de sticlă și închideri de lemn. Intradosul acoperișului era format dintr-o astereală din lemn, aparentă, îmbinată cu lambă și uluc. Între anii 1940-1941, halei i-au fost adăugate închiderile din pereți de zidărie, ferestrele cu arcade, basorelieful și în general construcția exterioară care formează aspectul până la demolare. Construcția metalică a șarpantei a fost păstrată și a rămas vizibilă (la interior), stâlpii metalici de susținere au fost păstrați, dar înglobați în zidăria noilor fațade.

Hala Matache Măcelarul era, alături de Hala Traian (București) singura hală comercială de secol XIX care încă exista în Capitală la începutul secolului XXI. Valoarea ei istorică și culturală era considerată una de excepție, imobilul fiind clasat sub codul B-II-m-B-18182 și identificat în Lista Monumentelor Istorice în vigoare drept Hala Matache Măcelaru, 1887, adresa poștală în "piața Botescu Haralambie 1" (adresă eronată).

Hala Matache Măcelarul a mai purtat și numele de Hala Grivița, Hala Piața Haralambie Botescu și Hala Ilie Pintilie.

Pericol de prăbușire a structurii metalice[modificare | modificare sursă]

În noiembrie 2011, o inspecție a Dr. ing. Gheorghe Ionica, din partea asociației Pro_Do_Mo, a constatat că stâlpii structurii de metal a acoperișului halei, aflați la intersecția transeptului cu nava principală a halei au fost sparți de către recuperatorii de materiale, pătrunși prin efracție în interiorul halei. Hala se află în pericol de prăbușire. Mai târziu, a fost emisă și o analiză detaliată a distrugerilor halei, cu fotografii, de către prof. dr. ing. Mircea Crișan, specialist în structuri[1].

Disputa între societatea civilă și primăria Bucureștiului[modificare | modificare sursă]

Hala Matache Măcelarul a intrat pe lista clădirilor de demolat, în proiectul bulevardului Uranus. Urma să fie demolată la începutul lui 2011. Datorită protestelor societății civile și a proceselor intentate primăriei de către asociația Salvați Bucureștiul!, Hala a fost salvată provizoriu, și s-au început negocieri cu primăria, soldate cu o victorie a argumentelor societății civile. Primăria a promis, la "pacea de la Matache"[2], în vara lui 2011, că va păstra Hala Matache pe amplasament, o va renova și o va integra în circuitul cultural și turistic al capitalei. Soluția "Arhitecților Voluntari" a fost acceptată, aceea de a trece cu trotuarul noului bulevard pe sub un portic existent la parterul halei. Hala a fost însă lăsată să se degradeze grav în continuare (după ce era într-o stare structurală perfectă și funcțională în anul 2010) și s-a permis de către poliție distrugerea ei sistematică prin recuperatorii de materiale.

Contrar promisiunilor oficiale și a pactului semnat cu societatea civilă, în septembrie 2012 primarul Oprescu a anunțat că hala va fi "mutată" pe alt amplasament (37 de metri mai departe).[3]

În seara zilei de 25 martie 2013, în baza unei autorizații emise de către primarul Oprescu, hala a reînceput să fie demolată. Mutarea promisă în septembrie a fost clarificată ca "demontarea acoperișului și dărâmarea clădirii folosind buldozere urmând ca atunci când vor fi bani clădirea să fie reconstruită și să fie refolosit acoperișul original".

Municipalitatea a demarat procesul de demolare al Halei Matache în seara zilei de 25 martie 2013,[4][5][6] pe timp de noapte și în condițiile venirii unui viscol târziu în oraș, și la doar câteva ore după ce instituția edilitară a cerut părerea cetățenilor privind „demontarea” clădirii și mutarea ei pe un alt amplasament.[7]

Demolarea Halei Matache aduce costuri mult mai mari în proiectul Diametralei Buzești-Berzei, decât cazul în care Hala ar fi rămas pe poziția ei istorică (conform studiilor efectuate de arhitecți independenți și societatea civilă [8]). Primăria, reprezentată de Ion Dedu, afirmă opusul [9]. Ion Dedu este Directorul Direcției de Transporturi din Primăria Capitalei, și o persoana controversată ("omul de casă al lui Oprescu" - Curentul, 24.02.2013), fiind acuzat de presă că este în același timp proprietar al firmei Urban Proiect, cea care prim este cele mai multe comenzi de la departamentul din primărie pe care tot el îl conduce [10]. Urban Proiect are comenzi și în cadrul proiectului Diametrala Buzești Berzei, care a dus la demolarea monumentului Hala Matache.

Bibliografie[modificare | modificare sursă]

  • prof. dr. arh. Anca Hanna Derer - Imobil din piața Haralambie Botescu nr. 10, București, Hala Matache Macelaru, Identificarea resursei culturale prin prisma elementelor esențiale din evoluția istorică. Studiu de fundamentare pentru validarea statutului de "monument istoric". (2011)
  • Lista monumentelor istorice, actualizată, aprobată prin ordinul 2361/2010 al Min. Culturii și Cultelor (1 oct. 2010)
  • Liviu Gligor, Fierul în arhitectura românească, București, ed. universitară Ion Mincu, 2004
  • Cui i-e frică de cartierul Matache? Principii de regenerare urbană pentru zona Matache - Gara de Nord din București, Pro Patrimonio, 2012

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ http://matache.info/wp-content/uploads/2011/12/punct-de-vedere-mircea-crisan.pdf[nefuncțională] Punct de vedere tehnic despre Hala Matache Măcelarul, prof. Dr. ing. Mircea Crișan
  2. ^ http://matache.info/?p=1689 Arhivat în , la Wayback Machine. Matache, Ultima Ora - Pacea de la Matache
  3. ^ Sorin Oprescu: ”Hala Matache va fi mutată cu 37 de metri mai încolo”, 20 septembrie 2012, Evenimentul zilei, accesat la 25 martie 2013
  4. ^ Oprescu dărâmă Hala Matache noaptea, pe furiș. ONG-iștii: „Acestea acțiuni de demolare nocturne sunt de tip mafiot", 25 martie 2013, Dan Istratie, Antoaneta Etves, Evenimentul zilei, accesat la 25 martie 2013
  5. ^ Primăria a început demolarea Halei Matache în toiul nopții. Planul zonal NU a fost aprobat[nefuncțională], 26 martie 2013, Rl Online, România liberă, accesat la 25 martie 2013
  6. ^ VIDEO FOTO-GALERIE Moda demolărilor de la miezul nopții: Primăria Capitalei a început demontarea Halei Matache după lăsarea întunericului - Administrație Locala, 25 martie 2013, Catiușa Ivanov, HotNews.ro, accesat la 25 martie 2013
  7. ^ Ivanov, Catiușa (). „De ce și-a pus Oprescu ambiția sa demonteze Hala Matache în toiul nopții și pe viscol”. Hotnews.ro. 
  8. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  9. ^ „copie arhivă”. Arhivat din original la . Accesat în . 
  10. ^ CURENTUL (), Ion Dedu, omul de casă al lui Oprescu, pune regii asfaltului pe liniile de tramvai, Ziarul Curentul 

Legături externe[modificare | modificare sursă]


Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Hala_Matache_Măcelaru&oldid=15282486