Calea ferată forestieră Gura Hangului–Hangu

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Calea ferată forestieră Gura Hangului–Hangu
Locomotivă din patrimoniul căii ferate forestiere de pe valea Hangului (circa 1919)
Locomotivă din patrimoniul căii ferate forestiere de pe valea Hangului (circa 1919)
Ecartament:ecartament îngust: mm
ENDEa
DST
Gura Hangului
ABZgl
spre Valea Hangului
ENDEe

Calea ferată forestieră Gura Hangului–Hangu a fost o cale ferată forestieră cu ecartament îngust ce pornea din fosta localitate Gura Hangului și continua pe valea Hangului.[1]

A fost pusă în funcțiune în anul 1886,[2] servind la transportul lemnului din bazinul Hangului, la fabrica unor evrei.[3]

După dezafectare, șinele căii ferate au folosit[4] în epoca interbelică[2] la armarea betonului folosit pentru construcția[4] bisericii ,,Înălțarea Domnului”[3] din Gura Hangului, dinamitată de regimul comunist în timpul construcției Barajului de la Bicaz.[4]

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ de Hofmeister, Florian; Mit Dampf durch die Karpaten: Waldbahnen in Rumänien, II; Hofmeister, Pullach bei München; 1993; 978-388-56-3023-4; p. 4, 145; accesat la 16 decembrie 2018
  2. ^ a b Școala Gimnazială Comuna Hangu; Biserica ,,Înălțarea Domnului” din Gura Hangului; DMR-Concurs Național ”Descoperă monumente românești”; accesat la 16 decembrie 2018
  3. ^ a b Asavei, Ion & Dieaconu, Daniel; Catedrala din lac, istorii noi si vechi; Monitorul de Neamț, arhivat la 22 ianuarie 2018; accesat la 16 decembrie 2018
  4. ^ a b c Pîntea, Liliana; Comuna Hangu, străveche așezare românească în Asavei, Ion & Dieaconu, Monica; Biblioteca Văii Muntelui: memorie și cultură; Ed. Cetatea Doamnei; Piatra-Neamț; 2017; ISBN 978-606-643-360-0; pp. 55-56