Podul August

Podul August
Podul August și Orașul Vechi
51°03′19″N 13°44′22″V ({{PAGENAME}})
Nume oficial	Augustusbrücke
Denumit după	August al II-lea al Poloniei
Traversează	Elba
Locație	Dresda, Saxonia, Germania
Tip	pod în arc
Deschiderea principală	39,3 m
Lungime	390 m
Lățime	18 m
Înălțime	9 m
Construcție
Material	Beton armat
Lansarea proiectului	1907
Data deschiderii	1910
Utilizare
Precedat de	Podul Carola
Urmat de	Podul Maria
Prezență online

Podul August (în germană Augustusbrücke) este un pod rutier peste Elba în orașul Dresda (landul Saxonia, Germania). Podul, reconstruit ultima oară între anii 1907 și 1910, leagă cartierul Innere Neustadt din partea de nord (pe malul drept) cu zona istorică a orașului (Altstadt) din partea de sud (pe malul stâng).

Istoric

A existat un pod în același loc începând cel puțin din secolul al XII-lea. Sub domnia regelui August al II-lea cel Puternic al Poloniei și Saxoniei, între anii 1727 și 1731, a fost construit un pod nou din gresie, după planurile arhitectului Daniel Pöppelmann (1728-1730), originar din Dresda. Creșterea traficului a făcut necesară demolarea podului, în ciuda protestelor împotriva reconstrucției acestei opere de artă. Acest pod a fost înlocuit cu actualul pod, construit tot din gresie după proiectul elaborat de Wilhelm Kreis și Theodor Klette. Kreis a imaginat un pod care să fie construit cu materiale moderne, dar care să respecte cât mai mult arhitectura istorică a vechiului pod, iar acest compromis a fost susținut de public. Utilizarea betonului armat acoperit cu piatră naturală a permis transformarea celor 18 arce înguste în 9 arce mari. Podul actual are 9 arce cu deschideri mari care facilitează traficul fluvial. Trei linii de tramvai ale Dresdner Verkehrsbetriebe traversează Podul August.

În perioada 1949-1990 acest pod a purtat denumirea de Podul Gheorghi Dimitrov după conducătorul comunist bulgar Gheorghi Dimitrov (1882-1949).

Vues du pont

• 
  Vedere aeriană a podului August
• 
  Vedere din Orașul Vechi
• 
  Vedere de pe mal
• 
  Arcele podului
• 
  Pictură a podului realizată în secolul al XVIII-lea de Bernardo Lotto
• 
  Caspar David Friedrich: Podul August din Dresda (pictură din secolul al XIX-lea)
• 
  Podul pe la 1865
• 
  Podul pe la 1900
• 
  Podul pe la 1900
• 
  Reconstrucția după bombardamentele din cel de-al Doilea Război Mondial

Bibliografie

• Hagen Bächler: Die ehemalige Augustusbrücke – zeitgenössische Wertung und kulturhistorische Bedeutung. in: Sächsische Heimatblätter Heft 5/1984, S. 199–202
• Deutsche Bauzeitung 44.1910, Nr. 46 / Nr. 47 / Nr. 50 (dreiteiliger Bericht)
• Christoph Christian Hohlfeldt: Die Schicksale der Dresdner Elbbrücke seit 4 Jahrhunderten, Arnold, Dresden 1844 (Digitalisat)
• Ulrich Hübner: Der Neubau der Augustusbrücke von 1910. In: Dresdner Geschichtsverein e.V. (Hg.): Dresdner Elbbrücken in acht Jahrhunderten, Dresdner Hefte Nr. 94, Dresden 2008, S. 35–43
• Gilbert Lupfer, Bernhard Sterra, Martin Wörner: Architekturführer Dresden. Reimer, Berlin 1997.
• Heinrich Magirius: Die Augustusbrücke. Eine barocke Neugestaltung der alten Dresdner Elbbrücke durch Matthäus Daniel Pöppelmann 1728–1732. In: Dresdner Geschichtsverein e.V. (Hg.): Dresdner Elbbrücken in acht Jahrhunderten, Dresdner Hefte Nr. 94, Dresden 2008, S. 25–34
• Willy Nagel: Die alte Dresdener Augustusbrücke. Verein für Geschichte Dresdens, Dresden 1924. (Digitalisat)
• Norbert Oelsner: Die Dresdner Elbbrücke im Mittelalter und in der frühen Neuzeit. In: Dresdner Geschichtsverein e.V. (Hg.): Dresdner Elbbrücken in acht Jahrhunderten, Dresdner Hefte Nr. 94, Dresden 2008, S. 5–14
• Hans-Dieter Pfeiffer, Joachim Schmiedel: Elbebrücke Dresden (Augustusbrücke). In: Steinbrücken in Deutschland. Verlag Bau + Technik, 1999, ISBN 3-7640-0389-8, S. 194–197.
• Carl August Weinhold: Die Elbbrücke zu Dresden, historisch und malerisch dargestellt. Arnold, Dresden 1813 (Digitalisat)
• „Das Bildwerk unter der Augustusbrücke – Eine Sehenswürdigkeit in Dresden – geschaffen von Professor Hans Nadler“ in „Die Schwarze Elster“, Nr. 539, 1937