Sari la conținut

Henry Potez

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Henry Potez
Henry Potez
Date personale
Nume la naștereHenry Charles Alexandre Potez Modificați la Wikidata
Născut[1][2][3][4] Modificați la Wikidata
Méaulte, Communauté de communes du Pays du Coquelicot⁠(d), Franța[3] Modificați la Wikidata
Decedat (90 de ani)[5][3][4] Modificați la Wikidata
Paris, Franța[5][3] Modificați la Wikidata
Înmormântatcimetière d'Albert[*][[cimetière d'Albert (cemetery located in Somme, in France)|]] Modificați la Wikidata
Cetățenie Franța Modificați la Wikidata
Ocupațieinginer aerospațial[*]
politician
om de afaceri Modificați la Wikidata
Limbi vorbitefranceză Modificați la Wikidata
Activitate
Alma materInstitut supérieur de l'aéronautique et de l'espace  Modificați la Wikidata
PremiiGrande médaille de l'Aéro-Club de France[*]
Ordinul Național de Merit în grad de Mare Cruce[*][5]
Legiunea de Onoare în grad de Mare Ofițer[*][6]
Médaille de l'Aéronautique[*][7]  Modificați la Wikidata

Henry Potez (n. , Méaulte, Communauté de communes du Pays du Coquelicot⁠(d), Franța – d. , Paris, Franța)[8] a fost un industriaș aeronaut francez.

A studiat la Școala Franceză de Aeronautică Supaéro. Cu Marcel Dassault, el a fost inventatorul elicei Potez-Bloch care, după 1917, a fost pusă pe majoritatea avioanelor aliate ale Primului Război Mondial.

În 1919, și-a fondat propria companie, Aviations Potez, care, între războaie, a construit multe avioane și hidroavioane, în fabrici considerate la acea vreme cele mai moderne din lume. A cumpărat compania Alessandro Anzani în 1923. Multe avioane Potez, precum Potez 25, 39, 54, 62, 63, au avut un succes internațional, stabilind recorduri mondiale.

Pe parcursul a douăzeci de ani, 7.000 de avioane au părăsit liniile de producție. Patruzeci de prototipuri au fost proiectate și mai mult de douăzeci au trecut la producție - acest lucru a fost remarcabil la acea vreme.

În 1936, fabricile sale, considerate strategice, au fost naționalizate de guvernul Frontului Popular Francez.

După cel de-Al Doilea Război Mondial, departamentul de inginerie Potez a proiectat Magister, un avion cu două scaune cu două motoare de antrenament, care a avut un mare succes. Lansat în 1952 și mai cunoscut sub numele de Fouga Magister, acest avion a fost folosit de numeroase forțe aeriene.

  1. „POTEZ HENRY”. Encyclopædia Universalis[*]. . Wikidata Q1340194. Accesat în .
  2. Bibliothèque nationale de France. „Henry Potez” (în franceză). Autoritatea BnF[*]. Wikidata Q19938912.
  3. 1 2 3 4 „Fichier des personnes décédées” (în franceză). Wikidata Q80900474.
  4. 1 2 „Henry Potez”. GeneaStar[*]. Wikidata Q98769076.
  5. 1 2 3 https://www.lemonde.fr/archives/article/1981/11/12/mort-de-henry-potez_2727928_1819218.html. Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  6. „Mort de Henry Potez”.
  7. ISBN-13: 978-2-7089-9267-2. ISBN 978-2-7089-9267-2.
  8. „MORT DE HENRY POTEZ”. via Le Monde.