Drink (stație de premetrou din Antwerpen)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Drink
(Premetrostation Drink)

Gura stației Drink în 2012.
Informații generale
Coordonate51°12′54″N 4°26′3.48″E ({{PAGENAME}}) / 51.21500°N 4.4343000°E
OperatoriTramlijn 24[*][[Tramlijn 24 |​]]  Modificați la Wikidata
Gări adiacenteDe Roma[*][[De Roma (tram stop in Antwerp, Belgium)|​]][1]
Kerkstraat[*][[Kerkstraat (tram stop in Antwerp, Belgium)|​]][1]  Modificați la Wikidata
Neutilizată
StructurăSubterană
Nivele2 pentru tramvaie +
1 pentru acces în exterior
Peroane2
Linii2
Istoric
Deschisă2020?
Alte informații
Proprietar De Lijn
Locația
Drink (stație de premetrou din Antwerpen) se află în Premetroul din Antwerpen
Stația Drink
Stația Drink

Drink (în neerlandeză Premetrostation Drink) este o stație fantomă a premetroului din Antwerpen, care face parte din rețeaua de tramvai din Antwerpen. Stația este situată în districtul Borgerhout, sub strada Turnhoutsebaan, la intersecția cu Drink și Eliaertsstraat. Drink este o stație fantomă în adevăratul sens al expresiei, deoarece prin ea circulă tramvaie, dar acestea nu opresc. Începute în 1977, lucrările la stație au fost stopate în 1981.

Actualul sediu al districtului Borgerhout, fosta clădire a primăriei, precum și Antwerpse Ecohuis (Casa ecologiei) se află în apropiere. Drink are două guri de acces, una pe trotuarul de nord al Turnhoutsebaan, lângă Ecohuis, și una pe partea de sud, în colțul format de intersecția dintre Eliaertsstraat și Turnhoutsebaan. În 2013 intrările în stație erau încă oarecum vizibile, fiind afișat și un panou cu numele acesteia,[2] dar în prezent sunt ascunse vederii. Peste intrarea de lângă Ecohuis a fost instalat un container metalic, iar cea din sud este izolată cu ziduri de cărămidă și porți metalice.

Caracteristici[modificare | modificare sursă]

Stația este construită după același model ca și alte stații ale tunelului Reuzenpijp. La nivelul -1 se află sala pentru bilete, la nivelul -2 este peronul spre centrul orașului, iar peronul spre ieșirea din oraș se găsește la nivelul -3. Peroanele au 60 de metri lungime fiecare.

Stația a fost planificată pentru tramvaiele care acum circulă la suprafață pe Turnhoutsebaan, de liniile 10 și 24.

Planuri de viitor[modificare | modificare sursă]

Pe 3 aprilie 2008, ministrul Lucrărilor Publice Hilde Crevits a răspuns unei interpelări a parlamentarului Ludwig Caluwé că stațiile Drink și Zegel vor fi deschise în cadrul Planului Pegasus, iar liniile de tramvai rapid 10 și 24 vor fi prelungite de la Wijnegem la Malle, respectiv de la Borsbeek la Ranst.[3]

În 2013 a fost semnată o petiție care cerea deschiderea stației Drink.[4] În final s-a decis punerea în exploatare doar a stației Zegel, nu și a stației Drink, dar acest lucru fusese anunțat deja în 2014.[5] S-a considerat că Zegel, situată între Astrid și capătul tunelului de la Morckhoven, dispune de posibilități mai bune de acces și corespondență cu alte linii decât Drink.

Începând de sâmbătă, 18 aprilie 2015, tunelul Reuzenpijp a fost pus în exploatare[6] și este deservit de tramvaiele liniei 8, care circulă prin stația Drink fără să oprească, dar încetinind în timp ce o traversează. Stația este desemnată ca ieșire de urgență în cadrul proiectului LIVAN I (LIVAN I RVP 3).[7]

Nu există niciun plan de deschidere a stației mai devreme de 2020.[8]

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b (PDF) https://assets.ctfassets.net/32fmeyn9t08i/6W6E7ajm4TSPvj4RFuf7Nn/9e789e554b3e782ea721623942ba9d0f/Tramschema_20220613.pdf  Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  2. ^ „Halte Drink”. Google Maps. august 2013. Accesat în . 
  3. ^ Hilde Crevits (). „Antwoord op vraag nr. 149 van 21 november 2007 van Ludwig Caluwé” (în neerlandeză). Parlamentul Flandrei. Accesat în . 
  4. ^ „Petitie voor opening premetrostation Drink” (în neerlandeză). hln.be. . Accesat în . 
  5. ^ „Eerste tram rijdt in april onder Turnhoutsebaan” (în neerlandeză). borgerhout.tv. . Accesat în . 
  6. ^ „Premetro Project”. UrbanRail.Net. Accesat în . 
  7. ^ Ken Van Oproy (). „Tram naar de toekomst?” (în neerlandeză). dwars.be. Accesat în . 
  8. ^ „Réseau et exploitation Anvers”. Tram 2000 (în franceză) (354): pag. 21. . 

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Imagini[modificare | modificare sursă]