Sari la conținut

De Simon

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
De Simon
TipSocietate pe acțiuni
Fondată1925, 2006 ca societate pe acțiuni
ȚaraItalia
SediuItalia Osoppo
IndustrieProducǎtor de autobuze
ProduseAutobuze, piese de schimb
Prezență online
http://www.desimon.it/

De Simon este un carosier și producător italian de autobuze cu sediul în Osoppo, Italia.

Autobuz turistic Inbus
Autobuz urban Inbus U210
Autobuz articulat Inbus AID 280 FT
Autobuz Inbus De Simon U240
Troleibuz Rocar De Simon 412E în Cluj-Napoca
Autobuz Rocar De Simon U412-260 în Bucureşti
Autocar Rocar De Simon I412-260. Acest model este varianta interurbană a modelului U412-260

Compania a fost fondată în 1925 de Giovanni De Simon, care a început să asambleze autobuze de caroserie din lemn pentru transportul public local. Ulterior, sub conducerea fiului său Ilvo, compania a introdus oțel pentru autocarele interurbane și turistice, folosind șasiu Fiat, OM, Lancia sau Alfa. [1] [2]

În anii '60 au început să asambleze autobuze pe șasiul Fiat și au vândut peste o mie de unități companiilor de transport public din Italia.

Cutremurul din Friuli din 1976, cu epicentrul său din Osoppo, a distrus majoritatea plantelor din Friuli-Venezia Giulia, inclusiv a lui De Simon. Ilvo împreună cu fiii săi, Giovanni și Alvio au reușit să reconstruiască planta în numai doi ani. Noul amplasament a acoperit 70.000 de metri pătrați și a inclus două clădiri de birouri și o pistă de testare.

În 1978, De Simon împreună cu Breda Costruzioni Ferroviarie au format un nou consorțiu numit Inbus, care în anii 1980 a atins o cotă de 30% din piața națională de autobuze. În acest timp, De Simon a construit o nouă fabrică de construcții în Palermo, Sicilia, numită IMEA, care va fi principalul furnizor al insulei pentru autobuze urbane și interurbane. În cei zece ani de existență, consorțiul Inbus a produs circa 6.000 de autobuze, dintre care 30% au fost asamblate de De Simon.

După desființarea consorțiului în 1990, De Simon a continuat să producă autobuze în colaborare cu Iveco și Renault, introducând pentru prima dată în Italia corpurile construite din oțel inoxidabil.

Începând cu 1993, De Simon s-a concentrat în principal pe autobuzele interurbane construite integral din oțel inoxidabil, folosind șasiu de la producătorii europeni Scania și mai târziu Mercedes-Benz. În sectorul urban, De Simon a deținut o franciză pentru a vinde în Italia autobuzele producătorului belgian Van Hool, cu o lungime cuprinsă între 8 și 18 metri și disponibil chiar și cu un motor pe gaz natural.

Între 1996 și 2002, producătorul român de autobuze Rocar și De Simon au avut o cooperare pentru asamblarea a 400 de autobuze urbane.

În următorii cinci ani, compania a dezvoltat o nouă gamă de autobuze numită Millemiglia, destinată liniilor interurbane, cu lungimea cuprinsă între 10,8 și 14 metri. Astfel de flote au fost utilizate în orașele Apulia și Campania. Linia lor a inclus, de asemenea, un autobuz turistic open-top numit Millemiglia Zefiro. [3]

În 2006, Grupul De Simon s-a stabilit ca o societate pe acțiuni, care gestionează în principal furnizarea de piese de schimb pentru caroserii de autobuze și reparații, întreținere și conversia caroseriilor de autobuz. [4]

În 2007, ca companie independentă, De Simon a realizat un volum de vânzări de 150 de autobuze și o cifră de afaceri de peste 20 de milioane de euro. [2]

Modelele curente produse sunt:

  • De Simon Millemiglia 12 HD
  • De Simon Millemiglia 10 HD
  • De Simon Millemiglia 10 Eav
  • De Simon Millemiglia Zefiro


Legǎturi externe

[modificare | modificare sursă]