Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Tip Companie de stat
Predecesor Regi Autonomă „Administrația Națională a Drumurilor din România”
Fondată 15 ianuarie 2004
Sediu Palatul CFR, Sector 1, București, România
Zona deservită România
Oameni cheie Cătălin HOMOR (Director general)
Venit 1,064 miliarde RON (2012)
Profit brut 222,6 milioane RON (2012)
Profit net 174,1 milioane RON (2012)
Active totale 17,47 miliarde RON (2012)
Capital propriu 570,7 milioane RON (2012)
Proprietar Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Angajați 5.780 (2012)
Prezență online
www.cnadnr.ro

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNAIR; în trecut, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România S.A., prescurtat CNADNR) este o companie de interes strategic național din România care funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și care are ca misiune implementarea programelor de dezvoltare a rețelei de drumuri publice.[1] A fost înființată în ianuarie 2004 prin reorganizarea Regiei Autonome „Administrația Națională a Drumurilor din România”.[2]

CNAIR asigură implementarea programelor de dezvoltare unitară a rețelei de drumuri publice, în concordanță cu strategia Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Planul Național de Dezvoltare a teritoriului și cerințele economiei României.[1] Principalele obiective ale Companiei pentru perioada următoare sunt reprezentate de dezvoltarea rețelei de autostrăzi, construirea unei rețele de drumuri expres și realizarea de centuri și variante ocolitoare pentru orașele mari.[1]

În teritoriu, CNAIR este organizată în 7 Direcții Regionale de Drumuri și Poduri (DRP), cu sediile în București, Craiova, Timișoara, Cluj, Iași, Constanța și Brașov.[3]

Istoric[modificare | modificare sursă]

În septembrie 2016, CNADNR a fost împărțită în CNADNR și CNIR (Compania Națională de Investiții Rutiere S.A.), companie distinctă pentru gestionarea infrastructurii rutiere.

Date financiare[modificare | modificare sursă]

Necesarul de fonduri al CNADNR pe anul 2010 se ridică la valoarea de 17,3 miliarde lei, în creștere cu 88% față de resursele asigurate pe anul 2009. Suma totală a cheltuielilor alocate pentru infrastructură în anul 2009 a fost 3,35 miliarde lei[4]. În anul 2009, compania a avut încasări din vânzarea rovinietei de 635 milioane de lei[5].

Conducerea[modificare | modificare sursă]

Președinții CNAIR:

  • Dorina Tiron: 2006-2007[6]
  • Dorin Debucean: 13 mai 2008 - ?[7]
  • Cristian Duică (interimar)[6]
  • Dorina Tiron: 25 martie 2009[6]
  • Daniela Drăghia: martie 2011 - 24 mai 2012[8][9]
  • Ionuț Mașala (interimar): 24 mai 2012 - 20 iunie 2012[10]
  • Mihail Bașulescu (interimar): 20 iunie 2012 - 4 iulie 2012[11][12][13]
  • Mircea Pop - 4 iulie 2012 - 28 ianuarie 2013[14][15]
  • Narcis Neaga - 2013–2015
  • Catălin Homor - 2015–2017
  • Ștefan Ioniță - 2017

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b c Prima Pagină, cnadnr.ro, accesat la 4 ianuarie 2010
  2. ^ Organizare și funcționare, cnadnr.ro, accesat la 15 martie 2010
  3. ^ Unități Subordonate, cnadnr.ro, accesat la 26 ianuarie 2010
  4. ^ CNADNR a investit in infrastructura 1,26 mld. lei in S1, 14 Septembrie 2009, wall-stret.ro, accesat la 25 ianuarie 2010
  5. ^ Rovinieta ar putea aduce venituri de peste 750 mil. lei, 25 Ianuarie 2011, wall-stret.ro, accesat la 14 martie 2011
  6. ^ a b c Dorina Tiron, cel mai puternic om din infrastructura, 12 martie 2009, Catalin Lupoaie, Ziarul financiar, accesat la 22 iunie 2012
  7. ^ S-a numit noul director al CNADNR, 13 mai 2008, roviniete.ro, accesat la 22 iunie 2012
  8. ^ Ponta a schimbat într-o zi șefi de instituții care aveau pe mână 14 miliarde de euro, 28 mai 2012, Corina Mirea, Ziarul financiar, accesat la 14 iunie 2012
  9. ^ Daniela Drăghia a demisionat de la conducerea CNADNR, 24 mai 2012, Gândul, accesat la 14 iunie 2012
  10. ^ UPDATE Ionuț Mașala a preluat atribuțiile de director general al CNADNR, 24 mai 2012, Capital, accesat la 14 iunie 2012
  11. ^ Conducere nouă la CNADNR: revine directorul din perioada în care s-a semnat contractul cu Bechtel, 22 iunie 2012, Bogdan Biszok, Capital, accesat la 23 iunie 2012
  12. ^ Silaghi l-a demis pe șeful CNADNR, pentru întârzieri la construcția autostrăzii București-Ploiești, 3 iulie 2012, România liberă, accesat la 5 iulie 2012
  13. ^ După dezvăluirile EVZ, șeful de la Compania de drumuri, Mihail Bașulescu, a fost schimbat din funcție, 3 iulie 2012, Antoaneta Etves, Mihai ȘOica, Evenimentul zilei, accesat la 5 iulie 2012
  14. ^ Ministrul Transporturilor l-a demis pe șeful CNADNR, pentru întârzieri la construcția autostrăzii București-Ploiești, 3 iulie 2012, Mediafax, accesat la 15 mai 2013
  15. ^ Directorul CNADNR, Mircea Pop, a demisionat, 28 ianuarie 2013, Alina Boghiceanu, Adevărul, accesat la 15 mai 2013

Legături externe[modificare | modificare sursă]