Aeroportul Internațional Rickenbacker

Identificare

Cod IATA

LCK

Cod ICAO

KLCK^[1]

Cod FAA

LCK

Localizare

Coordonate

39°48′50″N 82°55′40″W / 39.8139°N 82.9278°V

Altitudine

227 m

Localitate

Ohio

Țară

SUA

Zonă deservită

Columbus^[2]

Istorie

Data deschiderii

1942

Dotări și structură

Administrație și operare

Sistem de piste

Orientare	Dimensiuni	Suprafața
05L/23R	11.902 picioare × 150 picioare	asfalt
05R/23L	12.102 picioare × 200 picioare

Prezență online

site web oficial
cont X

Aeroportul Internațional Rickenbacker (IATA: LCK, ICAO: KLCK, FAA LID: LCK) este un aeroport din Ohio, Statele Unite ale Americii ce deservește zona Columbus^[2]. Aeroportul a fost tranzitat în 2019 de 307.700 de pasageri.^[3] A fost deschis în 1942.

Situat la o altitudine de 227 m, aeroportul dispune de 2 piste.

Infrastructură

Piste

Aeroportul dispune de 2 piste. Pista 05L/23R are suprafața de asfalt și dimensiunile 11.902 picioare × 150 picioare. Pista 05R/23L are dimensiunile 12.102 picioare × 200 picioare.

Terminale

Note

↑ https://www.faa.gov/airports/airport_safety/airportdata_5010/. Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
1 2 https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx. Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
↑ https://www.faa.gov/airports/planning_capacity/passenger_allcargo_stats/passenger/media/cy19-all-enplanements.xlsx. Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)

Vezi și

Acest articol despre un aeroport este un ciot. Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l.

[wdref-41fd0ac918853c8bf5f6ef0fcd396cbd-1] ttps://www.faa.gov/airports/airport_safety/airportdata_5010/. Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)

[wdref-198df34ea5289dfd2eb6b249007c5f9a-2] 1 2 https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx. Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)

[wdref-e237c50076384b1897b0fc5204874a06-3] ttps://www.faa.gov/airports/planning_capacity/passenger_allcargo_stats/passenger/media/cy19-all-enplanements.xlsx. Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)

[1]

[2]

[3]