Nikolaus August Otto

De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Nikolaus August Otto (14 iunie 1832 Holzhausen an der Haide, Nassau - 26 ianuarie 1891 Köln) este un inventator german, născut în Nassau. Locuieşte în Franţa unde este interesat de masinile cu gaz a inginerului francez Etienne Lenoir.

Nikolaus August Otto (14 iunie 1832, Holzhausen an der Haide, Nassau - 26 ianuarie 1891, Köln) a fost de inventatorul german al primului motor cu combustie internă care ardea în mod eficient combustibilul direct într-un piston de camera. Deşi alte motoarele cu combustie internă au fost inventate (de exemplu, de către Etienne Lenoir) acestea nu s-au bazat pe patru timpi separate.Conceptul de patru timpi este posibil să fi fost deja discutat la data invenţiei lui Otto, dar el a fost primul care a pus-o in practică.

Ciclul Otto Motorul Otto a fost conceput ca un motor de staţionare şi în acţiunea motorului,tinpul este miscare in sus sau jos a unui piston într-un cilindru. Utilizat mai târziu, într-o formă adaptată ca un motor de automobil,sunt implicaţi patru timpi sus-jos: (1) Admisie descendentă- cărbune,gaz şi aer intra în camera pistonului, (2) Compresie adiabatica în sens ascendent - piston comprimă amestecul, ( 3) Ardere si destindere adiabatica descendentă - arde amestecul de combustibile cu scânteie electrică şi (4) Evacuarea ascendentă –degajă gaze de eşapament din camera pistonului. Otto l-a vândut doar ca pe un motor stationar.

Brevete anterioare Potrivit recentelor studii istorice, inventatorii italieni Eugenio Barsanti şi Felice Matteucci au brevetat o primă versiune care mergea eficient a unui motor cu combustie internă în 1854 în Londra (pt. Num. 1072). Se susţine că motorul Otto este în multe părţi, cel puţin,inspirat din precedentele invenţii ale acestuia, dar, deocamdată nu există nici o documentaţie despre motorul Italian creat de Otto.