IAR 12, proiectat de Elie Carafoli în 1930, a fost un prototip, aerodinamic mai avansat decât predecesorul său, IAR CV 11.[1] Era mai greu și era propulsat de un motor Lorraine 12Eb în „W”, de 450 CP, greu. A zburat prima dată în 1932. IAR 12 avea o structură mixtă din aluminiu și lemn de brad. Fuzelajul anterior era acoperit cu aliaje ușoare, iar cel posterior era împânzit. Aripile erau și ele împânzite. Era înarmat cu două mitraliere Vickers de 7,7 mm. Din el a derivat următorul prototip, IAR 13.
- Greutăți
- La decolare: 1540 kg
- Gol: 1150 kg
- Dimensiuni
- Anvergură: 11,70 m
- Lungime: 7,20 m
- Înălțime: 3,50 m
- Suprafață portantă: 19,80 m2
- Performanțe
- Viteza de croazieră: 263 km/h
- Viteză maximă: 294 km/h
- Armament
- ^ Eugen Modrișan IAR Brașov, prima uzină aeronautică românească aspera.ro, accesat 9 februarie 2009
|
Liste legate de aeronautică |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
