F-105 Thunderchief

Republic F-105 Thunderchief,cunoscut sub numele de "Thud" de către echipajele lui,a fost un bombardier tactic de luptă supersonic cu un singur loc folosit de U.S.A.F.(United States Air Force).Avionul F-105 capabil de 2 Mach a preluat misiunea de bombardament puternic deasupra Vietnamului de Nord mai devreme în timpul Războiului din Vietnam.A fost mai târziu folosit în rolul specializat de SEAD(Suppresing Enemy Air Defenses,"Reprimarea Apărării Aeriene Inamice") reprimând amplasamente de rachetă.

Ca un următor a avionului F-100 de clasa 1 Mach,avionul F-105 era de asemenea înarmat cu rachete și un tun.Dar proiecția sa a fost ajustată pentru penetrație de altitudine joasă la viteză mare purtând o singură bombă atomică în interior.Zburat pentru prima dată în 1955,avionul Thunderchief a intrat în serviciu în 1958.Fiind cel mai mare avion de vânătoare cu un singur motor vreodată folosit de către U.S.A.F.,avionul cu un singur loc F-105 ar fi adaptat să arunce o mai mare încărcătura de bombe din fier decât bombardierele strategice cvadrimotoare cu un echipaj de zece oameni din Al Doilea Război Mondial.Avionul F-105 ar fi memorabil ca principalul bombardier de atac deasupra Vietnamului de Nord în primele faze ale Războiului din Vietnam.După ce a zburat peste 20.000 de misiuni,382 de avioane F-105 au fost pierdute,din care 62 au fost pierderi operaționale.Deși nu au fost proiectate pentru luptă aeriană,avioanele F-105 au fost raportate de asemenea cu 27,5 avioane inamice doborâte de către U.S.A.F.

În timpul războiului,variantele Wild Weasel cu două locuri F-105F și F-105G au devenit primele platforme SEAD consacrate în lupta împotriva rachetelor sol-aer de fabricație sovietică S-75 Dvina.Doi piloți Wild Weasel au câștigat Medalia de Onoare atacând amplasamente de rachetă,încă un pilot doborând două avioane MiG-17 în aceeași zi.Misiunile periculoase deseori le cereau ca fiind"primele în,ultimele afară" pentru a reprima pericolul apărării aeriene în prealabil să atace avioanele care vin și să le țină reprimate până când avionul de atac a părăsit zona.

Deși avionul F-105 cântărea 50.000 de tone(22.680 kg),putea să depășească viteza sunetului la nivelul mării și 2 Mach la mare altitudine.Putea purta până la 6.700 kg de bombe și rachete.Avionul Thunderchief a fost mai târziu înlocuit ca avion de atac asupra Vietnamului de Nord de către F-4 Phantom II și F-111.Totuși variantele "Wild Weasel" au rămas în servicu până în 1984,când au fost înlocuite de un avion specializat F-4G "Wild Weasel V".

Variante

YF-105A

YF-105B

F-105B

JF-105B

RF-105B

F-105C

F-105D

RF-105D

F-105E

F-105F

EF-105F

F-105G