Sistem de susținere
 | Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține. |
Sistemul de susținere al automobilului suportă greutatea întregului automobil, a pasagerilor și încărcăturii precum și toate forțele ce sunt generate de staționarea pornirea, accelerarea, inerția, frânarea, schimbarea direcției și oprirea automobilului. Pentru îndeplinirea acestui rol sistemul de susținere are mare rezistență la solicitări fiind compus din părți rigide și părți mobile și flexibile. Pe organele de susținere se fixează motorul, caroseria, și restul componentelor șasiului formând împreună un ansamblu legat.
Compunere
[modificare | modificare sursă]Organele sistemului de susținere a automobilului sunt cadrul, carterele punților și organele de suspensie.
Cadrul este suportul pe care se montează organele și mecanismele componente ale automobilului.
Carterul are rolul de a transmite sarcina verticală de la cadru la roți și de a transmite forțele de la roțile motoare la cadrul automobilului sau la caroserie în cazul în care caroseria este autoportantă.De asemenea trebuie să asigure funcționarea corespunzătoare a organelor de transmisie montate în interiorul său.
Organele de suspensie transformă șocurile în oscilații cu frecvență și amplitudine suportabile de către pasageri, amortizând oscilațiile și evitând rezonanțele.
 | Această pagină nu este legată de un element de Wikidata. Acest lucru este necesar pentru afișarea legăturilor interlingve și pentru preluarea unor informații bibliotecare sau din infocasetă. |