Sari la conținut

Grumman TBF Avenger

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Grumman TBF Avenger
Tipcarrier-capable torpedo bomber[*][[carrier-capable torpedo bomber (aircraft designed to conduct torpedo bombing missions operating from aircraft carriers)|]]
torpedo bomber with 1 engine[*][[torpedo bomber with 1 engine (airplane powered by a single engine armed with torpedoes)|]]
torpedo-armed monoplane[*][[torpedo-armed monoplane (airplane equipped with 1 main lifting surface and armed with torpedoes)|]]
aeronavă cu bază de portavion
Bombardier torpilor  Modificați la Wikidata
ConstructorGrumman[*][1]
General Motors
Trenton  Modificați la Wikidata
Zbor inaugural  Modificați la Wikidata
Introdusfebruarie 1942  Modificați la Wikidata
Beneficiar principalGrumman Avenger in service[*][[Grumman Avenger in service (torpedo bomber family used by military forces worldwide)|]]
Marina Statelor Unite
Royal Navy
Marina Franceză
Royal Canadian Navy[*][[Royal Canadian Navy (maritime warfare branch of Canada's military)|]]
Royal New Zealand Air Force[*][[Royal New Zealand Air Force (air force component of the New Zealand Defence Force)|]]
Conair Group[*]  Modificați la Wikidata
Bucăți fabricate9.839  Modificați la Wikidata

Grumman TBF Avenger este un bombardier torpilor american din perioada celui de-al Doilea Război Mondial, dezvoltat inițial pentru Marina SUA și United States Marine Corps.

Destinat să devină unul dintre cele mai bune avioane torpiloare îmbarcate pe portavioane din cel de-al Doilea Război Mondial, Grumman TBF Avenger a primit botezul focului în timpul Bătăliei de la Midway.[2]

Prototipul XTBF-1 a zburat pentru prima dată la 1 august 1941, după ce un număr de 286 de aparate fuseseră deja comandate. Primul TBF-1 a apărut în ianuarie 1942, iar formația de luptă VT-8 a primit primul avion în luna mai a aceluiași an. Pe 4 iunie 6 avioane VT-8 au fost lansate în Bătălia de la Midway, dar numai unul s-a întors - și acesta cu un trăgător la mitralieră mort și cu altul rănit. Cu toate că acest debut a fost de rău augur, producția a fost accelerată de General Motors, care a preluat producția în plus de la Grumman, producând versiunea TBM-1. Subvariantele au inclus TBF-1C, cu două tunuri în aripi, și TBF-1B care a aprovizionat Regatul Unit, fiind produs sub licență, precum și TBF-1D și TBF-1E, cu radar ASV, și TBF-1L cu reflector de căutare în cala bombelor.

Producția totală de TBF-1 și TBM-1, cu toate subvariantele, a fost de 2290 aparate și, respectiv, 2882 aparate.

General Motors (Divizia de est) a produs 4664 de avioane TBM-3 cu motor R-2600-20 și subvariantele corespunzătoare versiunii TBF-1. Marea Britanie a primit 395 avioane TBF-1 și 526 TBM-3 și Noua Zeelandă 63. Varianta TBM-3P echipată cu camere foto și varianta TBM-3H au fost versiunile finale din război, dar Avenger a continuat să fie în dotarea Marinei SUA până în 1954.

  1. United States Naval Aviation 1910-2010 Volume II Statistics. United States Naval Aviation 1910-2010. martie 2017. p. 32. ISBN 978-0-945274-86-5. Wikidata Q21506393.
  2. „The Grumman TBF Avenger: The Bomber That Changed the War”, Visit Pearl Harbor, , arhivat din original la , accesat în

Legături externe

[modificare | modificare sursă]