Discuție:Rampă comună

Conținutul paginii nu este suportat în alte limbi.
De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Diferenţa mai constă si în faptul ca injectorul CR pulverizează carburantul în camera de ardere la un moment hotărât de unitatea electronică de comandă a motorului (ECU). Ultima generaţie de injecţie CR poate asigura până la 6 pulverizări pe un ciclu-piston, iar presiunea in rampa comuna s-a diminuat foarte mult. Vă stau la dispoziţie şi cu alte informaţii de acest gen. Rădăcini Diesel Center Şef Service Mihai Neagu mihai.neagu@rax.ro

Vă mulţumim pentru interes, vă rugăm să vă înregistraţi şi contrbuiţi la complectare sau la dechidere de noi articole.--L.Kenzel 27 octombrie 2008 18:26 (EET)[răspunde]