BMW 328
- Notă: Acest articol descrie mașina BMW 328 fabricată înainte de al doilea război mondial. Există mașini numite BMW 328i și 328Ci intrate în fabricație după 1990 ca modele ale seriei BMW 3
| BMW 328 | |
.jpg) BMW 328 din 16 iunie 2007 | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Marcă | BMW |
| Perioadă producție | 1936–1940 464 unități produse[1] |
| Asamblat în | Germania: Eisenach |
| Designer | Peter Szymanowski[necesită citare] Fritz Fiedler[2] Alfred Böning[2] Alex von Falkenhausen[2] Ernst Loof[2] |
| Caroserie | |
| Clasă | Mașină sport |
| Caroserie | Roadster |
| Configurație | Tracțiune pe roți din spate |
| Înrudit cu | BMW 319/1 (suspensie și direcție) BMW 326 (frene, bloc motor)[3] |
| Grup motopropulsor | |
| Motorizare | 1.971 cm³ M328 I6 |
| Cutie de viteze | Transmisie manuală cu 4 viteze |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2.400 mm |
| Lungime | 3.900 mm |
| Lățime | 1.550 mm |
| Înălțime | 1.400 mm |
| Greutate | 830 kg |
| Cronologie | |
| Predecesor | BMW 319/1 |
| Succesor | BMW 507 |
Modifică date / text  | |
BMW 328 a fost o mașină sportivă construită de BMW între 1936 și 1940, concepută de Fritz Fiedler. A fost foarte prețuită la timpul ei pentru performanța și controlul oferit. Mașina a câștigat multe concursuri printre care și prestigiosul Mille Miglia. A mai câștigat și RAC Rally în 1939 și a ieșit pe locul cinci la general (prima din clasa ei) la cursa Le Mans 24 de ore din 1939.
După cel de al doilea război mondial, reprezentanți englezi al Bristol Aeroplane Company și al companiei Frazer Nash au luat un 328 Mille Miglia (deghizat ca un Frazer Nash) și planurile tehnice ale mașinii din fabrica BMW bombardată. Fiedler, inginerul BMW, a fost convins să vină și el. Cei de la Bristol Cars urmau să construiască mașini complete, numite Bristols, și de asemenea trebuiau să furnizeze motoare către Frazer Nash pentru toate mașinile lor de după război. Prima mașină Bristol, 400, a fost bazată în mare parte pe planurile BMW. Acest motor Bristol a fost o opțiune comună pe mașinile AC cars, înainte de Cobra.
Este recunoscut faptul că modelul Jaguar XK120 din 1948 a fost foarte influențat de BMW 328.
Legături externe
[modificare | modificare sursă]în limba engleză
Referințe
[modificare | modificare sursă]- BMW 328: From roadster to legend by Rainer Simons, 328pp, Bentley Publications 2004, ISBN 0-8376-1231-4
| Mașinile BMW în perioada 1920–1940 — următorul » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | Anii 1920 | Anii 1930 | Anii 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Patru cilindri | Dixi 3/15/Dixi 3/15 DA/Dixi 3/15 DA1/ | 3/15 DA2/ 3/15 DA4 | 3/20 | 309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Șase cilindri | 303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 315, 319 | 329 | 320 | 321 | 321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 326 | 326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 327 | 327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mașină sport | DA-3 Wartburg | 315/1, 319/1 | 328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||