Autobuzele din Chișinău

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
(Redirecționat de la Autobuze în Chișinău)
Autobuz la stația „Piața Marei Adunări Naționale”, pe bulevardul central

Întreprinderea municipală „Parcul urban de autobuze” din Chișinău, include atât rute interurbane cât și de navetă. În prezent, sunt 29 de linii de autobuz,[1] dintre care doar cinci linii sunt interurbane (№ 5, № 8, № 19, № 23 și № 26), două dintre ele ajung până la aeroportul Chișinău și № 65 restul fiind suburbane. Cele mai multe dintre rutele de autobuz încep de la Piața Centrală (situată lângă Gara centrală).

Istoric[modificare | modificare sursă]

Stație de autobuze (anul 1980)

În 1909 s-a făcut o încercare de a organiza la Chișinău un sistem de autobuze interurbane. Acesta a fost organizat de un proprietar pe numele M. Surucian, care a și construit câteva garaje în oraș. Transportul era efectuat cu ajutorul camioanelor convertite de marca White. O călătorie în acestea costa 25 de copeici/persoană.[2]

Istoria oficială a autobuzelor în Chișinău a început în martie 1946. Drept urmare a războiului, orașul era practic lipsit de unități de transport, sistemul de tramvaie fiind puternic deteriorat și necesita o recuperare îndelungată. Prin urmare, în oraș a fost introdus sistemul de autobuze, pe baza autovehiculului ZIS-154⁠(ru)[traduceți]. În 1955, orașul era deservit de 40 de mașini marca ZIS-155⁠(ru)[traduceți] și GZA-651⁠(ru)[traduceți], iar numărul pasagerilor transportați anual ajungea la aprox. 6 mln de persoane.[3]. În 1961, orașul era operat de 12 rute de autobuz,[4] în 1972 de 21,[5] iar în 1982, rețeaua de autobuze includea 32 de linii.[6]

În anii 1990, cele mai multe dintre rutele de autobuz din oraș au fost închise, ca urmare a dezvoltării rapide a transportului efectuat de așa-zisele rutiere. Către anul 2004, „parcul” de autobuze al orașului includea 180 de mașini, în stare de lucru fiind doar 125 de autobuze, cu aproximativ jumătate dintre ele deja uzate. În același an (2004) au fost achiziționate pentru nevoile sistemului de transport public urban, 50 de autobuze model LiAZ 5256⁠(ru)[traduceți],[7] iar în 2006, orașul a cumpărat din Germania, o partidă de autobuze MAN Lion's Classic.[8] În vara anului 2010, numărul zilnic de autobuze care ieșea pe străzile orașului varia între 89-99 autobuze.[9]

În anul 2021, a fost cumpărată o partidă de 100 autobuze de marca Isuzu.[10]

Linii[modificare | modificare sursă]

Sistemul de autobuze este constituit din 32 de linii, care acoperă parțial orașul și majoritatea suburbiilor din municipiul Chișinău.

Linie Rută
2 str. Vasile Alecsandri – or. Cricova
4 bd. Traian – com. Băcioi
5 bd. Cuza Vodă – str. Bucovinei (Centrul de Agrement „Megapolis Mall”)
6 str. Alba-Iulia – sat. Dumbrava – sat. Trușeni (str. 27 August)
8 piața Dimitrie Cantemir – str. Nicolae Testemițeanu (Institutul Oncologic)
9 piața Dimitrie Cantemir – or. Codru
10 str. Vasile Alecsandri – sat. Grătiești
11 str. Tighina – or. Durlești – piața Dimitrie Cantemir conexiune cu Gara de Sud

conexiune cu Gara Centru

rută circulară

11a str. Ion Creangă – or. Durlești (str. Caucaz)
15 str. Academiei – or. Codru (str. Potârnichii)
16 Universitatea Agrară – or. Vatra
18 str. Tighina – sat. Revaca conexiune cu Gara feroviară

conexiune cu Gara Centru

18a str. Tighina – or. Sângera conexiune cu Gara feroviară

conexiune cu Gara Centru

19 bd. Moscova – str. Valea Crucii conexiune cu Gara feroviară
21 str. Meșterul Manole – sat. Bubuieci (str. Ștefan cel Mare și Sfânt)
23 str. Ion Dumeniuc – str. Ismail
24 str. Ismail – sat. Colonița conexiune cu Gara de Nord
26 str. Liviu Deleanu – str. Doina (Cimitirul „Sf. Lazăr”)
28 str. Vasile Alecsandri – sat. Grătiești – sat. Hulboaca
31 str. Ismail – or. Vadul-lui-Vodă conexiune cu Gara Centru

conexiune cu Gara de Nord

33 str. Tighina – sat. Dobrogea conexiune cu Gara Centru

conexiune cu Gara feroviară

34 str. Tighina – sat. Tohatin – sat. Cheltuitori conexiune cu Gara Centru

conexiune cu Gara de Nord

36 bd. Dacia – sat. Bubuieci (str. Grigore Vieru)
37 str. Vasile Alecsandri – sat. Stăuceni[11]
38 str. Ismail – sat. Cruzești conexiune cu Gara de Nord
39 str. Tighina – sat. Bubuieci – sat. Bîc conexiune cu Gara Centru

conexiune cu Gara de Nord

44 str. Tighina – sat. Revaca conexiune cu Gara Centru

conexiune cu Gara feroviară

conexiune cu Aeroportul Internațional Chișinău

46 str. Melestiu – sat. Ghidighici
47 str. Vasile Alecsandri – sat. Ciorescu
48 str. Vasile Alecsandri – sat. Făurești
49 str. Tighina – com. Băcioi conexiune cu Gara Centru

conexiune cu Gara feroviară

65 str. Tighina – șos. Muncești conexiune cu Gara Centru

conexiune cu Aeroportul Internațional Chișinău

Vezi și[modificare | modificare sursă]

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Transportul Municipal Chișinău. Autobuze Arhivat în , la Wayback Machine. // Terra Arhivat în , la Wayback Machine.
  2. ^ ru Журнал «Спорт и наука» № 9 за 1909 год, статья «Автомобильное сообщение Кишинев — Костюжены»
  3. ^ Кишинёв. Энциклопедия (Кишинёв, Главная редакция Молдавской Советской Энциклопедии, 1984)
  4. ^ Справочник «Кишинёв», издание 1961 года
  5. ^ Справочник «Кишинёв», издание 1972 года
  6. ^ ru Kishinev.ru
  7. ^ ru Кишинев закупит в 2004 г. 50 автобусов «ЛиАЗ» у «РусАвтоПрома» на сумму 3.5 млн долл // MFD.ru, 19.03.2004
  8. ^ Автобусы - из Германии, троллейбусы - из Украины Arhivat în , la Wayback Machine. // Logos–press.md, 13.01.2006
  9. ^ ru В Кишиневе и пригородах станет меньше автобусов и троллейбусов[nefuncțională] // KP.by Arhivat în , la Wayback Machine., 04.06.2010
  10. ^ Cele 100 de autobuze noi pentru Chișinău ne vor costa într-un final mai scump cu circa 27% autoblog.md, 19.10.2021
  11. ^ Lansarea rutei de autobuz nr. 37 Parcul urban de autobuze

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Autobuzele_din_Chișinău&oldid=15865070