Discuție:Constantin Beroniade

Acest articol este de interes pentru următoarele WikiProiecte:

Proiect Biografii (evaluat ca făcând parte din grupa B, importanță mică)
	Articolul Constantin Beroniade este un subiect de care se ocupă Proiectul Biografii, un proiect ce se ocupă cu întreținerea biografiilor Dacă doriți să participați la acest proiect, vă rugăm să vă înscrieți aici.
B	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa B pe scala de calitate.
Mică	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa mică pe scala de importanță.

Proiect Istorie militară (evaluat ca făcând parte din grupa B, importanță medie)
	Articolul Constantin Beroniade este un subiect de care se ocupă Proiectul Istorie militară, spațiul de organizare și coordonare pentru dezvoltarea articolelor despre bătălii, războaie, conducători de armate și armate participante la lupte Dacă doriți să participați la acest proiect, vă rugăm să vă înscrieți aici.
B	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa B pe scala de calitate.
Medie	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa medie pe scala de importanță.

Proiect Istoria României (evaluat ca făcând parte din grupa B, importanță medie)
	Articolul Constantin Beroniade este un subiect de care se ocupă Proiectul Istoria României, un spațiu de organizare pentru dezvoltarea articolelor despre aspectele istoriei României Dacă doriți să participați la acest proiect, vă rugăm să vă înscrieți aici.
B	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa B pe scala de calitate.
Medie	Acest articol a fost evaluat ca făcând parte din grupa medie pe scala de importanță.

Prima luptă aeriană[modificare sursă]

Ultimul comentariu: acum 4 ani2 comentarii1 persoană în discuție

Deși în surse mai recente apare prima luptă aeriană ca fiind susținută de Beroniade, în realitate prima a fost cea susținută de către echipajul lt. pilot Panait Cholet și sg. observator Ioan Gruia la 3/16 septembrie 1916, deasupra Călărașiului. Cei doi au zburat cu un avion Farman 40 armat cu o mitralieră Hotchkiss de 8 mm, Gruia deschizând focul asupra avionului inamic, care lovit fiind, a aterizat forțat la marginea orașului Silistra.--Accipiter Gentilis _Q.^(D) 27 ianuarie 2020 21:07 (EET)Răspunde

Corecție: nu cred că era un Farman 40, pentru că alea la vremea respectivă nu existau în România. În plus am îndoieli că mitraliera era Hotchkiss de 8 mm, deoarece mi se pare puțin probabil să o fi putut ține în mână Gruia, fără să o aibă fixată solid. Probabil cel care a scris de mitraliera respectivă a crezut că armarea ulterioară a av. F40, era aceeași cu a av. Farman de nivel inferior precedente, ori ăia la începutul războiului din România trăgeau din avion cu pistolul ținut în mână, cu carabina și cu alte de-astea, cel mult cu mitraliere ușoare - dacă existau și puteau fi luate la plecare. --Accipiter Gentilis _Q.^(D) 31 ianuarie 2020 11:53 (EET)Răspunde

Date[modificare sursă]

Ultimul comentariu: acum 4 ani1 comentariu1 persoană în discuție

Unele repere temporale sunt contradictorii, chiar și în mai multe surse ale aceluiași autor.--Accipiter Gentilis _Q.^(D) 29 ianuarie 2020 01:18 (EET)Răspunde

Două aspecte[modificare sursă]

Ultimul comentariu: acum 4 ani3 comentarii2 persoane în discuție

Ar mai fi de completat, în opinia mea, două aspecte: implicarea sa în Afacerea Fokker și sfârșitul vieții sale. --Donarius (discuție) 31 ianuarie 2020 10:48 (EET)Răspunde

Așa e, dar nu am găsit surse relevante. Tot ce am găsit au fost câteva afirmații dintr-un articol de ziar prin care era plâns pentru că fusese demis și că era e suspicionat, deși era nevinovat.

Opinia mea este că probabil a fost nevinovat, picând de măgăreață datorită poziției inerente și datorită faptului că se afla în proximitatea viitorului Carol al II-lea, care a avut cea mai mare responsabilitate.--Accipiter Gentilis _Q.^(D) 31 ianuarie 2020 11:39 (EET)Răspunde

Am completat cu ce am găsit din acel articol.--Accipiter Gentilis _Q.^(D) 31 ianuarie 2020 18:15 (EET)Răspunde