Fișier:Rombac One-Eleven YR-BRE.jpg
Conținutul paginii nu este suportat în alte limbi.
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Mărimea acestei previzualizări: 800 × 600 pixeli. Alte rezoluții: 320 × 240 pixeli | 640 × 480 pixeli | 1.024 × 768 pixeli | 1.200 × 900 pixeli.
Mărește rezoluția imaginii (1.200 × 900 pixeli, mărime fișier: 159 KB, tip MIME: image/jpeg)
Acest fișier se află la Wikimedia Commons. Consultați pagina sa descriptivă acolo. |
Descriere fișier
DescriereRombac One-Eleven YR-BRE.jpg |
English: Întreprinderea de Avioane București (ROMAERO), Rombac One-Eleven YR-BRE
Română: Este un avion mediu-curier, propulsat de două motoare cu reacție. Principalele elemente din care se compune sunt fuzelajul, aripile, motoarele, ampenajul (orizontal și vertical) și trenul de aterizare. Fuzelajul – lung de 29,67 m – conține cabina piloților, cabina pasagerilor și cala. Cabina piloților are șase ferestre, două frontale și patru laterale. În cabina piloților sunt două posturi de pilotaj (pentru pilot și copilot). Bordul și instalațiile de oxigen sunt incomplete (lipsurile sunt minime). Între cabina piloților și cea a pasagerilor este amenajat spațiul dedicat însoțitorilor de bord (două strapontine și bucătăria). Cabina pasagerilor are 104 scaune și 66 ferestre, câte 33 de fiecare latură. Cele două toalete sunt dispuse în partea din spate a cabinei pasagerilor, de ambele părți ale culoarului de trecere. Există două uși de acces, una în spatele cabinei piloților, pe partea stângă a fuzelajului, iar cealaltă este în spatele fuzelajului, dispusă central, rabatabilă vertical. Aripile sunt în săgeată, joase (situate la baza fuzelajului) și se încastrează în partea centrală a fuzelajului (suprafața de încastrare are o lungime de 5,1 m). Prezintă câte un cuțit aerodinamic, situat la 2/5 din lungimea aripii, dinspre fuzelaj. Au o anvergură de 28,5 m și o suprafață portantă de 95,8 m². Cele două motoare cu reacție, de tipul Rolls-Royce 512 Spey, sunt dispuse în partea din spate a avionului, de o parte și de cealalta a fuzelajului. Fiecare motor este un turboreactor cu dublu flux (turboventilator), alcătuit din următoarele elemente: priza de admisie aer (exterioară motorului), ventilator, compresor, camerele de ardere și o turbină. Ampenajul orizontal este amplasat peste cel vertical în forma literei „T”. Trenul de aterizare este format de două roți duble (principale), retractabile în aripi, și una de față, retractabilă în fuzelaj. Fuzelajul este vopsit în alb, având trasată o linie albastră (de 30 cm), pe ambele laturi și pe toată lungimea sa, imediat sub ferestre. Capotele motoarelor sunt vopsite în culoarea albastră. Pe acest avion sunt următoarele inscripții: YR-BRE pe ambele laturi ale fuzelajului și pe intradosul aripii stângi, „Super one-eleven” logo-ul ”Rolls-Royce” pe ambele capote ale motoarelor, logo-ul „ROMAVIA” pe ampenajul vertical. |
Dată | |
Sursă | https://clasate.cimec.ro/Detaliu.asp?tit=avion--Intreprinderea-de-Avioane-Bucuresti-ROMAERO&k=2F500BE93AD14B178F7C06A99D65659B |
Autor | National Heritage Institute |
Poziția aparatului de fotografiat | 44° 33′ 37″ N, 26° 05′ 25″ E | Vizualizați poziția acestei și a altor imagini la: OpenStreetMap | 44.560278; 26.090278 |
---|
Licențiere
Acest fișier a fost eliberat sub licența Creative Commons Atribuire și distribuire în condiții identice 4.0 Internațională.
- Sunteți liber:
- să partajați cu alții – aveți dreptul de a copia, distribui și transmite opera
- să adaptați – aveți dreptul de a adapta opera
- În următoarele condiții:
- atribuind – Trebuie să atribuiți opera corespunzător, introducând o legătură către licență și indicând dacă ați făcut schimbări. Puteți face asta prin orice metodă rezonabilă, dar nu într-un fel care ar sugera faptul că persoana ce a licențiat conținutul v-ar susține sau ar aproba folosirea de către dumneavoastră a operei sale.
- partajând în condiții identice – Dacă modificați, transformați sau creați pe baza acestei opere, trebuie să distribuiți opera rezultată doar sub aceeași licență sau sub o licență similară acesteia.
Items portrayed in this file
subiectul reprezentat
3 decembrie 2020
44°33'37.001"N, 26°5'25.001"E
exposure time engleză
0.00392156862745098039 secundă
f-number engleză
1,7
focal length engleză
3,71 milimetru
ISO speed engleză
40
image/jpeg
Istoricul fișierului
Apăsați pe Data și ora pentru a vedea versiunea trimisă atunci.
Data și ora | Miniatură | Dimensiuni | Utilizator | Comentariu | |
---|---|---|---|---|---|
actuală | 13 decembrie 2023 06:35 | 1.200x900 (159 KB) | Alin2808 | Uploaded a work by National Heritage Institute from https://clasate.cimec.ro/Detaliu.asp?tit=avion--Intreprinderea-de-Avioane-Bucuresti-ROMAERO&k=2F500BE93AD14B178F7C06A99D65659B with UploadWizard |
Utilizarea fișierului
Următoarele pagini conțin această imagine:
Informații
Acest fișier conține informații suplimentare, introduse probabil de aparatul fotografic digital sau scannerul care l-a generat. Dacă fișierul a fost modificat între timp, este posibil ca unele detalii să nu mai fie valabile.
Producătorul aparatului foto | samsung |
---|---|
Modelul aparatului foto | SM-J730F |
Data și ora producerii imaginii | 3 decembrie 2020 08:38 |
Latitudine | 44° 33′ 37″ N |
Longitudine | 26° 5′ 25″ E |
Altitudine | 148 metri deasupra nivelului mării |
Lățime | 1.200 px |
Înălțime | 900 px |
Orientare | Normală |
Rezoluție orizontală | 72 dpi |
Rezoluție verticală | 72 dpi |
Software folosit | J730FXXS7CTH2 |
Data și ora modificării fișierului | 3 decembrie 2020 08:38 |
Poziționarea Y și C | Centrat |
Timp de expunere | 1/255 sec (0,003921568627451) |
Diafragmă relativă | f/1,7 |
Program de expunere | Program normal |
Sensibilitate ISO | 40 |
Versiune exif | 2.2 |
Data și ora digitizării | 3 decembrie 2020 08:38 |
Semnificația componentelor |
|
Viteza obturatorului în APEX | 7,99 |
Diafragmă | 1,53 |
Luminozitate | 5,52 |
Ajustarea expunerii | 0 |
Diafragmă maximă | 1,53 APEX (f/1,7) |
Mod de măsurare | Media ponderată la centru |
Bliț | Blițul nu a declanșat |
Distanța focală a obiectivului | 3,71 mm |
Subsecunde Data/Ora | 0338 |
Subsecunde Data/Ora/Original | 0338 |
Subsecunde Data/Ora/Digitizare | 0338 |
Versiune de Flashpix suportată | 1 |
Spațiu de culoare | sRGB |
Tipul scenei | O imagine fotografiată direct |
Mod de expunere | Expunere automată |
Balans de alb | Balans de alb automat |
Distanță focală pentru film de 35 mm | 27 mm |
Tipul de captură a scenei | Standard |
Contrast | Normal |
Saturație | Normal |
Ascuțime | Normal |
Identificator unic al imaginii | X13LSKA00SM X13LSMD01MA |
ora GPS (ceasul atomic) | 06:38 |
Data GPS | 3 decembrie 2020 |
Versiunea de conversie GPS | 2.2.0.0 |