BMW M4

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search

BMW M4 este versiunea cu cea mai mare performanță la seria 4 creată de  BMW M GmbH, M4 totodată este una dintre cele mai rapide M mașini produse de BMW ajungând de la 0 la 100 km/h în doar 4.1 secunde  (echipată cu o cutie automatică de 7 viteze).Peste standardul seriei 4 BMW M4 include: un motor foarte puternic twin-turbo,manevrabilitate îmbunătățită, suspensile, sistemele de frânare; caroserie aerodinamică; interior/exterior accentuat cu cele trei culori specifice clasei "M" (Motorsport); și cel mai important lucru au redus greutatea mașinii față de standardul din seria 4 adăugând multă fibră de carbon și un șasiu foarte ușor.

F82 M4[modificare | modificare sursă]

Vedere din față a M4 cu prize mari de aer.

BMW official a prezentat conceptul M4 în data de 16 august 2013, fără a prezenta interiorul sau detaliile tehnice. Pe 25 septembrie 2013, BMW a prezentat specificațiile tehnice unde M4 va fi echipat cu motorul M-tuned S55B30, 3.0 L motor în linie,BMW spunând că este complet diferit de motorul N55 văzut în modelele BMW 35i unde acest motor a fost construit special pentru M4/M3, înlocuind vechiul 3.0 L (180 cu in) și ajungând la 7,500 rpm. Motorul va folosi două turbocompresoare cu impuls ajungând la 18,1 PSI (12725,5593672 kg forță/m2). Puterea poate să ajungă la 425 CP (317 kW; 431 PS) în timp ce cuplul va fi 550 N·m (410 lb·ft). Greutatea cutiei de viteze manuale este de 1.6129744677 kg (kilograme) iar cutia automatică (M-DCT) cu transmisia dublu ambreiaj ajunge la 40 kg (kilograme) greutate. Este disponibilă cutia manuală cu 6 viteze cât și cea automatică cu 7 viteze. Cea automatică cu 7 viteze accelerează de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 3,9 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,1 secunde). Cutia manuală cu 6 viteze ajunge de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 4,1 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,3 secunde). [1]


Plastic armat cu fibre de carbon,este folosit la extrem în dotările compoziția vehiculului  inclusiv în arbore de antrenare , acoperiș , arc acoperiș , portbagaj , și brațul față .Pentru prima dată clasa M folosește o direcție electrică foarte puternică,sistemul find special tunat pentru M3 și M4.Jantele pe 18 și 19 din  aliaje ușoare forjate sunt disponibile în concepția standard. Clasa M la sistemul de frânare folosește standard frâne compuse culoare albastră în timp ce frânele ceramice de carbon culoarea galbenă sunt disponibile ca și opțiune.

M4 oferă Active Sound mai bine spus un amplificator pentru sunetul motorului în starea lui naturală este indus în cabina pasagerilor prin boxe BMW spunând că prin acest procedeu se reduce sunetul drumului/vântului și oferă pasagerilor din vehicul sportivitatea sunetului oferit de un puternic M motor.

50 de procente părți componente la M4 se pot regăsi în comparație la modelul seriei 4.F32.

M4 GTS (2016- )[modificare | modificare sursă]

BMW a dezvăluit noul model M4 GTS în data de 20 octombrie 2015. Este o versiune de curse pe pistă față de standardul M4 Coupe și este limitat la 700 de exemplare. Este dotat cu același 3 litri motor Twin-Turbo 6 cilindri în linie ca și versiunea normală M4 dar puterea lui a crescut la 500 de cai doar datorită procedeului nou de injecție a apei fiind folosit pentru prima dată în producția de autovehicule în ultimii 20 de ani.Față de modelul standard M4 Coupe, M4 GTS este mai ușor cu 27 de kg unde transmisia cântărește 1,5 kg.Noul model M4 GTS după spusele celor de la BMW a terminat circuitul de la Nürburgring Nordschleife în timpul de 7 min 28 secunde,cu 24 de secunde mai rapid ca și standardul M4,20 de secunde mai rapid decât M3 GTS și Porsche Carrera GT.

F83 M4[modificare | modificare sursă]

BMW M4 Cabrio

Modelul cabrio convertibil format din trei piese retractabile în mai puțin de 20 de secunde și toate ce trei piese cântăresc aproximativ 1,8 kg cu 41 kg mai puțin ca predecesorul său.Ahuienii Tacila.Merji Zaibisi Blea.Nu ma ca Corobka de 7 piridaci ii concinaia