Fișier:Rombac One-Eleven YR-BRE.jpg

Conținutul paginii nu este suportat în alte limbi.
De la Wikipedia, enciclopedia liberă

Mărește rezoluția imaginii(1.200 × 900 pixeli, mărime fișier: 159 KB, tip MIME: image/jpeg)

Acest fișier se află la Wikimedia Commons. Consultați pagina sa descriptivă acolo.

Descriere fișier

Descriere
English: Întreprinderea de Avioane București (ROMAERO), Rombac One-Eleven YR-BRE
Română: Este un avion mediu-curier, propulsat de două motoare cu reacție. Principalele elemente din care se compune sunt fuzelajul, aripile, motoarele, ampenajul (orizontal și vertical) și trenul de aterizare. Fuzelajul – lung de 29,67 m – conține cabina piloților, cabina pasagerilor și cala. Cabina piloților are șase ferestre, două frontale și patru laterale. În cabina piloților sunt două posturi de pilotaj (pentru pilot și copilot). Bordul și instalațiile de oxigen sunt incomplete (lipsurile sunt minime). Între cabina piloților și cea a pasagerilor este amenajat spațiul dedicat însoțitorilor de bord (două strapontine și bucătăria). Cabina pasagerilor are 104 scaune și 66 ferestre, câte 33 de fiecare latură. Cele două toalete sunt dispuse în partea din spate a cabinei pasagerilor, de ambele părți ale culoarului de trecere. Există două uși de acces, una în spatele cabinei piloților, pe partea stângă a fuzelajului, iar cealaltă este în spatele fuzelajului, dispusă central, rabatabilă vertical. Aripile sunt în săgeată, joase (situate la baza fuzelajului) și se încastrează în partea centrală a fuzelajului (suprafața de încastrare are o lungime de 5,1 m). Prezintă câte un cuțit aerodinamic, situat la 2/5 din lungimea aripii, dinspre fuzelaj. Au o anvergură de 28,5 m și o suprafață portantă de 95,8 m². Cele două motoare cu reacție, de tipul Rolls-Royce 512 Spey, sunt dispuse în partea din spate a avionului, de o parte și de cealalta a fuzelajului. Fiecare motor este un turboreactor cu dublu flux (turboventilator), alcătuit din următoarele elemente: priza de admisie aer (exterioară motorului), ventilator, compresor, camerele de ardere și o turbină. Ampenajul orizontal este amplasat peste cel vertical în forma literei „T”. Trenul de aterizare este format de două roți duble (principale), retractabile în aripi, și una de față, retractabilă în fuzelaj. Fuzelajul este vopsit în alb, având trasată o linie albastră (de 30 cm), pe ambele laturi și pe toată lungimea sa, imediat sub ferestre. Capotele motoarelor sunt vopsite în culoarea albastră. Pe acest avion sunt următoarele inscripții: YR-BRE pe ambele laturi ale fuzelajului și pe intradosul aripii stângi, „Super one-eleven” logo-ul ”Rolls-Royce” pe ambele capote ale motoarelor, logo-ul „ROMAVIA” pe ampenajul vertical.
Dată
Sursă https://clasate.cimec.ro/Detaliu.asp?tit=avion--Intreprinderea-de-Avioane-Bucuresti-ROMAERO&k=2F500BE93AD14B178F7C06A99D65659B
Autor National Heritage Institute
Poziția aparatului de fotografiat44° 33′ 37″ N, 26° 05′ 25″ E Kartographer map based on OpenStreetMap.Vizualizați poziția acestei și a altor imagini la: OpenStreetMapinfo

Licențiere

w:ro:Creative Commons
atribuind partajând în condiții identice
Sunteți liber:
  • să partajați cu alții – aveți dreptul de a copia, distribui și transmite opera
  • să adaptați – aveți dreptul de a adapta opera
În următoarele condiții:
  • atribuind – Trebuie să atribuiți opera corespunzător, introducând o legătură către licență și indicând dacă ați făcut schimbări. Puteți face asta prin orice metodă rezonabilă, dar nu într-un fel care ar sugera faptul că persoana ce a licențiat conținutul v-ar susține sau ar aproba folosirea de către dumneavoastră a operei sale.
  • partajând în condiții identice – Dacă modificați, transformați sau creați pe baza acestei opere, trebuie să distribuiți opera rezultată doar sub aceeași licență sau sub o licență similară acesteia.

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Items portrayed in this file

subiectul reprezentat

3 decembrie 2020

44°33'37.001"N, 26°5'25.001"E

exposure time engleză

0.00392156862745098039 secundă

f-number engleză

1,7

focal length engleză

3,71 milimetru

ISO speed engleză

40

image/jpeg

Istoricul fișierului

Apăsați pe Data și ora pentru a vedea versiunea trimisă atunci.

Data și oraMiniaturăDimensiuniUtilizatorComentariu
actuală13 decembrie 2023 06:35Miniatură pentru versiunea din 13 decembrie 2023 06:351.200x900 (159 KB)Alin2808Uploaded a work by National Heritage Institute from https://clasate.cimec.ro/Detaliu.asp?tit=avion--Intreprinderea-de-Avioane-Bucuresti-ROMAERO&k=2F500BE93AD14B178F7C06A99D65659B with UploadWizard

Următoarele pagini conțin această imagine:

Informații