Volkswagen Passat (B4)

Prezentare generală
Volkswagen Passat (B4)

Marcă	Volkswagen
Alt nume	Passat Intermediar
Perioadă producție	Octombrie 1993–Mai 1997
Asamblat în	Germania: Emden Belgia: Brussels
Caroserie
Configurație	Transversal Motor așezat frontal, tracțiune față sau tracțiune integrală
Platformă	Volkswagen Group B4^⁠(d)
Înrudit cu	Volkswagen Passat (B3)^⁠(d)
Grup motopropulsor
Motorizare	Benzină: 1.6 L I4 1.8 L I4 2.0 L I4 2.0 L I4 16v^⁠(d) 2.8 L VR6^⁠(d) 2.9 L VR6 Diesel: 1.9 L I4 TD 1.9 L I4 TDI
Cutie de viteze	4-trepte automată 5-trepte manuală
Suspensie
Față	McPherson
Spate	Punte fixa cu amortizoare si arcuri elicoidale
Dimensiuni
Ampatament	103,3 in (2.624 mm)
Lungime	181,5 in (4.610 mm) (berlină) 181 in (4.597 mm) (variant)
Lățime	67,5 in (1.714 mm)
Înălțime	56,4 in (1.433 mm) (berlină) 58,7 in (1.491 mm) (variant)
Cronologie
Predecesor	Volkswagen Passat (B3)^⁠(d)
Succesor	Volkswagen Passat (B5)^⁠(d)
Prezență online
site web oficial
Modifică date / text

B3 Passat a fost puternic modernizat în 1993 și, în ciuda faptului că a fost numit B4, nu era un model complet nou, il putem numii mai mult un facelift. Restilizarea a dus la schimbarea fiecărui elemnt exterior al caroseriei, cu excepția plafonului și a șasiului, cea mai evidentă modificare exterioară fiind reintroducerea unei grile pentru a se potrivi cu stilul celorlalte modele Volkswagen din aceeași generație ale epocii, cum ar fi Golf 3, Jetta sau Transporter. Interiorul a fost ușor actualizat și a inclus echipamente de siguranță, cum ar fi airbag-uri frontale duble (atât pentru șofer cât și pentru pasager) și dispozitive de pretensionare a centurii de siguranță, deși designul de bază al tabloului de bord a rămas aproape neschimbat. ^[1] Sedanul B4 a fost înlocuit la sfârșitul anului 1996 cu noul B5 Passat insă producția a fost oprita undeva la jumătatea anului 1997.

Mașina era disponibilă cu o gamă largă de motorizări, inclusiv un motor diesel cu injecție directă cu turbocompresor (TDI) - un 1.9 cu patru cilindri în linie turbodiesel . Capacitatea rezervorului de combustibil atât pentru motoarele diesel cat si cele pe benzină era specificată ca fiind de 70 litri însă o serie relativ mare ( în special modelele Variant ) a venit cu un rezervor mărit de aproximativ 110 litri, aceste mașini au fost foarte des folosite în Romănia pentru a se transporta motorină din tările vecine la un preț mult mai mic decat cel din țară, acest model fiind foarte populare in județele aflate la granița cu țările vecine.

Motoare pe benzină
Configurația motorului	Cod motor	Tipul motorului	Cilindree	Putere	Cuplu	Ani	Viteza maximăsimulată (km/h)
1.6	AEK	I4 SOHC 8V, injecție multi-punct	1595 cc	101 metric horsepower (74 kW; 100 CP) @5800 rpm	135 newton metrei (100 lb·ft) @4400 rpm	1994–1995	186
1.6	AFT	I4 SOHC 8V, injecție multi-punct	1595 cc	101 metric horsepower (74 kW; 100 CP) @5800 rpm	140 newton metrei (100 lb·ft) @3500 rpm	1995–1997	186
1.8	AAM / ANN	I4 SOHC 8V, injecție mono-punct	1781 cc	75 metric horsepower (55 kW; 74 CP) @5000 rpm	140 newton metrei (100 lb·ft) @2500 rpm	1993–1997	169
1.8	ABS / ADZ / ANP	I4 SOHC 8V, injecție mono-punct	1781 cc	90 metric horsepower (66 kW; 89 CP) @5400 rpm	145 newton metrei (107 lb·ft) @2500 rpm	1993–1997	178
2.0	2E / ADY / AGG	I4 SOHC 8V, injecție multi-punct	1984 cc	115 metric horsepower (85 kW; 113 CP) @5400 rpm	166 newton metrei (122 lb·ft) @3200 rpm	1993–1997	195
2.0	ABF	I4 DOHC 16V, injecție multi-punct	1984 cc	150 metric horsepower (110 kW; 148 CP) @6000 rpm	180 newton metrei (130 lb·ft) @4800 rpm	1993–1997	213
2.8 VR6	AAA	VR6 SOHC 12V, injecție multi-punct	2792 cc	174 metric horsepower (128 kW; 172 CP) @5800 rpm	235 newton metrei (173 lb·ft) @4200 rpm	1993–1997	224
2.9 VR6	ABV	VR6 DOHC 12V, injecție multi-punct	2861 cc	184 metric horsepower (135 kW; 181 CP) @5800 rpm	245 newton metrei (181 lb·ft) @4200 rpm	1994–1997	218

Motoare diesel
Configurația motorului	Cod motor	Tipul motorului	Cilindree	Putere	Cuplu	Ani	Viteza maxima simulată (km/h)
1,9 TD	AAZ	I4 SOHC 8V, injecție indirectă și turbocompresor	1896 cc	75 metric horsepower (55 kW; 74 CP) @4400 rpm	150 newton metrei (110 lb·ft) @2400 rpm	1993–1996	165
1.9 TDI	1Z / AHU	I4 SOHC 8V, injecție directă cu turbocompresor	1896 cc	90 metric horsepower (66 kW; 89 CP) @4000 rpm	202 newton metrei (149 lb·ft) @1900 rpm	1993–1997	178
1.9 TDI	AFN	I4 SOHC 8V, injecție directă cu turbocompresor	1896 cc	110 metric horsepower (81 kW; 108 CP) @4150 rpm	235 newton metrei (173 lb·ft) @1900 rpm	1996–1997	193

Note[modificare | modificare sursă]

^ Limited, Last Gear Publishing & Mobiventura. „Car history: how the VW Passat evolved since 1973”. Drive Mag (în engleză). Accesat în 27 septembrie 2018.

[1] Limited, Last Gear Publishing & Mobiventura. „Car history: how the VW Passat evolved since 1973”. Drive Mag (în engleză). Accesat în 27 septembrie 2018.

[1]