Portul Constanța
| Portul Constanța | |
| — port — | |
 | |
 Portul Constanța (România) Poziția geografică în România | |
| Coordonate: 44°10′24″N 28°38′18″E / 44.1733°N 28.6383°E | |
|---|---|
| Țară |  România |
| Prezență online | |
site web oficial  | |
Modifică date / text  | |
Date generale
[modificare | modificare sursă]
Portul Constanța este situat pe coasta vestică a Mării Negre.
Acesta este împărțit în trei subdiviziuni:
- Portul maritim, care are o capacitate de operare anuală de 100 milioane de tone și este deservit de către 140 dane funcționale permițând accesul navelor cu o capacitate de până la 220.000 tdw.
- Portul fluvial permite accesul oricărui tip de navă fluvială având o capacitate de operare anuală de 10 milioane de tone. Prin acest port trec zilnic aproximativ 200 de nave fluviale.
- Portul turistic.
De asemenea, Portul Constanța are mai multe terminale:
- vrac lichid: petrol brut, produse petroliere rafinate și nerafinate;
- vrac solid: minereu, cărbune, cocs, cereale, ciment vrac și materiale de construcții;
- mărfuri generale: produse chimice, produse alimentare, cherestea și produse metalice;
- containere: este cel mai mare terminal de containere de la Marea Neagră cu o capacitate anuală de peste 1.000.000 TEU;
- ro-ro/ferry: nave ce pot acomoda până la 4.800 de vehicule/legături prin feribot cu alte țări riverane Mării Negre, funcție până astăzi (2018) ne-exploatată;
- pasageri: teoretic există o capacitate anuală de 100.000 de pasageri, până astăzi (2018) ne-exploatată.
Portul Constanța are legături rutiere și feroviare cu toate rutele majore de transport ale României și de asemenea este cel mai mare port situat la Marea Neagră acoperind o suprafață totală de 3.926 ha.
În anul 2007, pe platforma portuară din Portul Constanța lucrau 20.000 de oameni, dintre care 5.000 ilegal, 16 ore pe zi[1].
În anul 2008, Portul Constanța a înregistrat un trafic de 61,9 milioane tone, din care 50,5 milioane tone transport maritim și 11,4 milioane tone transport fluvial[2].
Data de 4 ianuarie 1995 rămâne înscrisă în istoria Portului Constanța ca fiind ziua cea mai neagră.[3]: în acea zi, o furtună foarte puternică s-a dezlănțuit asupra portului, și 54 de marinari și docheri au murit deoarece navele pe care se aflau sau la care lucrau au fost scufundate la mică distanță de țărm sau chiar la cheiuri.[3]
Statistici
[modificare | modificare sursă]În 2023 Portul Constanța a înregistrat un trafic de 92,6 milioane tone depășind recordul absolut din 2022 de 75,5 milioane de tone. [4]
| An | Tone | Containere | Număr escale nave | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trafic total | Marfă vrac lichid | Marfă vrac solid | Mărfuri generale | Containere | Număr | TEU | Maritime | Fluviale | |
| 2014 | 55.641.910 | 12.516.199 | 32.666.083 | 3.680.744 | 6.778.884 | 408.990 | 668.349 | 4.771 | 10.060 |
| 2015 | 56.336.772 | 12.203.606 | 33.285.131 | 3.998.471 | 6.849.564 | 420.793 | 689.066 | 4.605 | 9.765 |
| 2016 | 59.424.821 | 13.662.917 | 35.189.409 | 3.675.137 | 6.897.358 | 434.439 | 711.339 | 4.331 | 10.203 |
| 2017 | 58.379.154 | 13.354.280 | 34.853.978 | 3.646.803 | 6.524.093 | 413.253 | 696.438 | 4.093 | 9.272 |
| 2018 | 61.303.774 | 14.022.558 | 37.192.770 | 3.524.788 | 6.563.658 | 400.832 | 668.016 | 4.139 | 9.487 |
| 2019 | 66.603.292 | 14.920.635 | 41.583.345 | 3.546.879 | 6.552.433 | 400.945 | 666.036 | 4.176 | 10.395 |
| 2020 | 60.375.799 | 12.425.658 | 38.580.780 | 3.023.669 | 6.345.692 | 389.061 | 643.725 | 4.031 | 10.344 |
| 2021 | 67.483.435 | 12.821.712 | 44.562.451 | 3.915.944 | 6.183.913 | 379.139 | 631.946 | 3.985 | 10.619 |
| 2022 | 75.537.687 | 18.001.109 | 44.831.522 | 4.783.304 | 7.921.752 | 460.506 | 776.590 | 4.498 | 10.890 |
| 2023 | 92.693.915 | 18.801.715 | 59.512.521 | 4.281.333 | 10.098.346 | 548.121 | 884.598 | 4.705 | 14.614 |
| 2024 | 77.537.345 | 19.603.526 | 43.042.255 | 4.344.016 | 10.547.547 | 592.284 | 989.795 | 4.459 | 11.085 |
| 2025 | 67.578.279 | 17.426.878 | 36.876.325 | 5.437.035 | 7.838.041 | 491.264 | 831.131 | 4.852 | 9.343 |
Note: Valorile îngroșate și italice reprezintă cel mai mare număr din fiecare coloană.
Note
[modificare | modificare sursă]- ↑ Gandul: Negri de Portul Constanta, 22.10.2007, zf.ro, accesat la 9 martie 2010
- ↑ Criza va scădea traficul de mărfuri în porturile românești cu 40%, în 2009 Arhivat în , la Wayback Machine., 24 februarie 2009, financiarul.ro, accesat la 9 martie 2010
- 1 2 FOTO Mărturii cutremurătoare după 20 de ani de la cea mai mare tragedie din Portul Constanța: „Valurile aruncau marinarii peste dig“, 4 ianuarie 2015, Mariana Iancu, Adevărul, accesat la 6 ianuarie 2016
- ↑ „Portul Constanta – Statistici”.[nefuncțională – arhivă]
Legături externe
[modificare | modificare sursă]Reportaje
- Portul Constanța, poarta albastră, 30 august 2004, Ioana Moldoveanu, Jurnalul Național
- Povești adevărate din portul în care a ancorat șpaga, 2 iunie 2011, Evenimentul zilei
- Ape tulburi în portul Constanța (I), 25 aprilie 2014, Cosmin Savu, Ziarul de Duminică
- Ape tulburi în portul Constanța (II), 2 mai 2014, Cosmin Savu, Ziarul de Duminică