Podul Eiffel
| Podul Eiffel | |
 Podul Eiffel din Ungheni, cca. 1880 | |
| 47°13′N 27°49′E / 47.217°N 27.817°E | |
| Nume oficial | Podul Eiffel |
|---|---|
| Denumit după | Gustave Eiffel  |
| Traversează | Râul Prut |
| Locație | Ungheni, Comuna Ungheni, Iași |
| Construcție | |
| Proiectant | Gustave Eiffel |
| Lansarea proiectului | |
| Data deschiderii | 9/21 aprilie 1877 |
| Utilizare | |
| Prezență online | |
Podul Eiffel este un pod metalic peste Prut dintre Ungheni (Republica Moldova) și comuna Ungheni (România). Podul a fost proiectat și construit de Gustave Eiffel[1][2], care fusese invitat la Ungheni de către Direcția căilor ferate din Basarabia.[3] Numele oficial a fost adoptat la 20 aprilie 2012, în cadrul Ședinței Consiliului orășenesc Ungheni.[4]
Istoric[modificare | modificare sursă]
La 6/18 mai 1872 a fost încheiată la București convenția româno-rusă privind joncțiunea liniilor ferate ruse cu cele române, Iași-Chișinău[5] și a apărut astfel necesitatea de a construi un pod rezistent peste Prut.
Construcție[modificare | modificare sursă]
Podul feroviar de peste Prut de la Ungheni a fost construit în perioada 1876-1877, după proiectul arhitectului francez Gustave Eiffel, creatorul Turnului Eiffel din Paris. Podul a fost deschis pe 9/21 aprilie 1877, cu doar trei zile înainte ca Rusia să declare război contra Turciei.[6]
Mulțumit de calitatea podului, Scarlat Pastia apelează tot la Gustave Eiffel pentru a construi în 1882 și Grand Hotel Traian din Iași.
Podul a intrat în istorie sub numele de Podul de flori: la 6 mai 1990, zeci de mii de români de pe cele două maluri ale Prutului s-au reîntâlnit și s-au îmbrățișat, după circa jumătate de secol de înstrăinare.[7]
Galerie de imagini[modificare | modificare sursă]
Gravură britanică
Martie 2010
Sector
.jpg)
Legături externe[modificare | modificare sursă]
- VIDEO | Podul Eiffel, de la Ungheni Arhivat în , la Wayback Machine.. Jurnal TV
- en Eiffel's bridge in Moldova Arhivat în , la Wayback Machine.
- en Customs Service of the Republic of Moldova
- Căile Ferate Moldovene, la răscruce de drumuri Arhivat în , la Wayback Machine.
- Tripla semnificație a zilei de 9 Mai
- Referință la prezența lui Eiffel în România [1]
- Podul Eiffel de la Ungheni: 135 de ani astăzi Arhivat în , la Archive.is
- Podul lui Eiffel, ascuns de ochii turiștilor, 31 august 2012, Adevărul
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ „Podul peste Prut, proiectat și construit de Gustave Eiffel | Historia”. Historia.ro. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Podul feroviar de la Ungheni, prezentat într-o expoziție la Strasbourg | Timpul Liber”. Timpul.md. Accesat în .
- ^ În topul celor mai importante atracții turistice Arhivat în , la Archive.is. Expresul.com, 2 aprilie 2012. Accesat la 19 aprilie 2012.
- ^ E oficial! Podul Eiffel – noua denumire a podului feroviar peste Prut din Ungheni Arhivat în , la Archive.is. Expresul.com, 20 aprilie 2012. Accesat la 21 aprilie 2012.
- ^ Podul Eiffel | Așa a început Arhivat în , la Archive.is Expresul.com, 18 aprilie 2012. Accesat 19 aprilie 2012.
- ^ Podul care începe să devină un simbol al Ungheniului Arhivat în , la Wayback Machine.. Expresul.com, 17 aprilie 2012. Accesat la 19 aprilie 2012.
- ^ Ce are în comun podul lui Eiffel din Ungheni cu evenimentele din 7 aprilie 2009? Arhivat în , la Archive.is. Expresul.com, 19 aprilie 2012. Acesat la 20 aprilie 2012.
- Clădiri și structuri din 1877
- Clădiri și structuri din județul Iași
- Clădiri și structuri din raionul Ungheni
- Poduri din Republica Moldova
- Poduri peste râul Prut
- Ungheni
- Poduri feroviare din România
- Poduri feroviare din Republica Moldova
- Clădiri și structuri proiectate de Gustave Eiffel
- Monumente istorice din raionul Ungheni