Podul Beška
| Podul Beška Мост код Бешке Most kod Beške | |
 | |
| Nume oficial | Niciunul, este menționat de obicei ca podul Beška (Most kod Beške) |
|---|---|
| Traversat de | traficul de pe E75 |
| Traversează | Dunărea |
| Locație | Beška, Serbia |
| Întreținut de | Branko Žeželj |
| Deschiderea principală | 210 m |
| Lungime | 2205 m |
| Lățime | 14.40 m |
| Înălțime | 68.20 m |
| Zona liberă deasupra | 50 m[1] |
| Construcție | |
| Lansarea proiectului |  |
| Data deschiderii | 1975 (partea dreaptă a podului), 2011 (partea stângă a podului) |
| Utilizare | |
| Prezență online | |
Podul Beška (în sârbă Мост код Бешке sau Most kod Beške) este un pod din beton ce traversează fluviul Dunărea în apropierea satului Beška din regiunea autonomă Voivodina a Serbiei și se află pe autostrada A1 (parte componentă a drumului european E75). El este format din două construcții identice din beton precomprimat, care au fost deschise traficului rutier în 1975 și, respectiv, în 2011. Având o lungime totală de 2.205 m, el este cel mai lung pod de pe Dunăre.[3]
Primul pod a fost proiectat de arhitectul Branko Žeželj, care a proiectat, de asemenea, clădirea Sălii nr. 1 a Târgului Expozițional din Belgrad, Podul Žeželj din Novi Sad și gara Prokop din Belgrad. A fost construit de compania Mostogradnja în perioada 1971-1975.[1] Podul a fost bombardat de două ori și parțial distrus în timpul bombardamentelor NATO din Serbia din perioada 1-21 aprilie 1999, dar a fost reparat temporar imediat după sfârșitul bombardamentelor și redeschis pe 19 iulie 1999, ca o parte importantă a drumului european E75.
Un pod geamăn nou care să preia traficul din zona de nord a țării a fost construit chiar lângă cel vechi, între 2008 și 2011, de către un consorțiu condus de grupul austriac Alpine Bau și a fost deschis pe 3 octombrie 2011.[4] După deschiderea acestuia, vechiul pod a fost închis pentru reconstrucție și redeschis în cele din urmă în august 2014.[5] Valoarea totală a lucrărilor executate a fost de 33,7 milioane de euro și a fost finanțată printr-un credit contractat de la BERD.[3]
Podul permite trafic de autostradă pe drumul european E75 din Serbia, având două benzi de circulație, o bandă pentru traficul greu și două benzi pietonale.
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ a b „Novi most Beška” (în sârbă). Public Utility "Roads of Serbia". Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ https://www.unicode.org/iso15924/iso15924-codes.html Lipsește sau este vid:
|title=(ajutor) - ^ a b „Otvaranje mosta Beška”. Blic. .
- ^ „Ubrzo rešenje za most kod Beške” (în sârbă). Radio-Television of Serbia. .
- ^ „Od nedelje bez saobraćaja na starom mostu Beška” (în sârbă). Blic. .