Oltcit

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Automobile România S.A. (Oltcit)
TipSocietate mixtă (Guvernul României - 64%, Citroën - 36%)
SuccesorDaewoo
Fondată1976
Desființată  Modificați la Wikidata
SediuCraiova
Industriede automobile
Produseautoturisme, piese de schimb,autoutilitare
Prezență online
www.oltcit.ro

Oltcit a fost o marcă de automobile produse în România, în perioada 1981 - 1995.

Istoric[modificare | modificare sursă]

Oltcit Craiova a apărut în urma unui parteneriat între autoritățile de stat (guvern) române și producătorul francez de automobile Citroën. Astfel, un an mai târziu (1977) la Craiova începe construcția unei fabrici moderne pentru construcția unui automobil de dimensiuni mici.

În 1979, în cadrul expoziției EREN din București, adică "Expoziția Realizărilor Economiei Naționale", au fost lansate mai multe modele de automobile și vehicule românești. Noutățile erau camioanele Carpați, Bucegi, DAC și ROMAN produse la Brașov, vehiculele de teren ARO-24 și ARO-10 produse la Câmpulung în diverse variante, dar și cele mai noi automobile de pasageri. Mai exact, la EREN 1979, s-a făcut oficial lansarea noului brand de mașini Oltcit care a prezentat două variante: cu motorizare de 652 cmc și 36 cp și motorizare de 1130 cmc și 56 cp. Noile automobile Oltcit urmau să se producă în serie începând cu 1980.

În fabrică s-au produs patru versiuni :

După 1989, producția continuă sub numele de Oltcit până în 1994, când numele este schimbat în Oltena (totodată este modificată și sigla); producția acestor versiuni a continuat până la semnarea contractului cu compania Daewoo, când are loc o altă preschimbare a numelui din Oltena în Rodae.

Oltcit Club

În 1991, prin preluarea acțiunilor Citroën (care decide să se retragă din asociere) de către statul român, OLTCIT devine S.C. AUTOMOBILE CRAIOVA S.A..

În noiembrie 1994, Daewoo deschide o linie de producție în România, devenind cel mai important investitor străin al țării, prin înființarea unei societăți mixte, creată de Automobile Craiova și grupul sud-coreean Daewoo. Această fabrică a fost construită pentru producerea a mai mult de 100.000 de vehicule/an.[necesită citare]

1984 - Oltcit Special

Evenimente[modificare | modificare sursă]

  • 1977 - Se înființează societatea OLTCIT din Craiova, ca o companie mixtă româno-franceză (CITROËN)
  • 1979 - Începe producția de automobile OLTCIT
  • 1991 - OLTCIT devine S.C. AUTOMOBILE CRAIOVA S.A. prin preluarea acțiunilor Citroën de către Statul Român
  • 1994 - Se înființează RODAE AUTOMOBILE CRAIOVA S.A. (ulterior DAEWOO AUTOMOBILE ROMANIA S.A.), companie mixtă între S.C. Automobile Craiova S.A. și DAEWOO HEAVY INDUSTRIES L.T.D. COREEA (49% + 51%)
  • 1994-2006 - S.C. Automobile Craiova S.A. (ACSA) are ca activitate de bază comercializarea diverselor piese de schimb și accesorii pentru automobilele OLTENA, DACIA și DAEWOO
  • 2008 - Ford Europa, divizie a Ford Motor Company, preia fosta fabrica Oltcit / Daewoo

Modele produse[modificare | modificare sursă]

Fabrica de la Craiova a fabricat de-a lungul timpului următoarele modele Oltcit:

Câteva prototipuri: off-road, cabrio, în 5 uși Oltina.

Motorizare[modificare | modificare sursă]

Nume Capacitate
(cc)
Tip Putere Viteză maximă Consum
(litri/100 km)
VO36/630 652 4 valve SOHC 34 cai putere 121,2 km/h 6,8
G11/631 1129 8 valve SOHC 57,4 cai putere 149,4 km/h 8,1
T13/653 1299 8 valve SOHC 61,5 cai putere 157 km/h 7,3

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Vezi și[modificare | modificare sursă]