Gara Shibuya

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Sari la navigare Sari la căutare
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)
Shibuya District at Night 2015 (17810219251).jpg
Ieșirea Hachiko din gară, în august 2015
Informații generale
AdresăShibuya, Tokyo
Coordonate35°39′31″N 139°42′05″E / 35.658514°N 139.70133°E
Linii
LegăturiTerminal de autobuze
Istoric
Deschisă1 martie 1885
Alte informații
Locația
Gara Shibuya se află în Sectoarele speciale din Tokio
Gara Shibuya
Gara Shibuya
Gara Shibuya (Sectoarele speciale din Tokio)

Gara Shibuya (渋谷駅 Shibuya-eki?) este o gară din sectorul special Shibuya al orașului Tokyo, capitala Japoniei, operată în comun de societățile de transport East Japan Railway Company (JR East), Keio Corporation, Tokyu Corporation și Metroul din Tokyo. Cu o medie de 2,4 milioane de pasageri pe zi lucrătoare în 2004, este a patra cea mai aglomerată gară de tranzit din Japonia și din lume (după Shinjuku, Ikebukuro și Ōsaka / Umeda), acoperind o mare parte a transportului de navetiști între centrul orașului și suburbiile din sud și vest.[1]

Linii[modificare | modificare sursă]

JR East[modificare | modificare sursă]

Linii private[modificare | modificare sursă]

Linii de metrou[modificare | modificare sursă]

Liniile de metrou Hanzomon și Fukutoshin sunt conectate direct, fără trecere prin porți de acces și validare a biletelor, dar nu sunt conectate direct și cu linia de metrou Ginza.

Descriere[modificare | modificare sursă]

Piața Hachikō.

În 2013 și 2014, gara Shibuya a fost supusă unor ample lucrări de renovare, ca parte a unui plan pe termen lung de reamenajare a zonei.[2] Deși toate liniile de tren și de metrou au continuat să opereze în perioada lucrărilor, unele ieșiri și intrări în stație au fost modificate. Începând din martie 2013, latura de est a clădirii principale a stației a fost transformată pentru a permite serviciile integrate ale liniei Tōkyū Tōyoko și liniei de metrou Fukutoshin. În timp ce o mare parte a clădirii stației principale, care anterior găzduia centrul comercial Tokyu, a fost închisă și planificată să fie demolată, clădirea de vest a centrului comercial a continuat să opereze la fel ca înainte. Clădirea Shibuya Hikarie, deținută tot de Tokyu Group, a fost inaugurată în 2012 și adăpostește un centru comercial, restaurante și birouri.[3][4]

Linia de metrou Ginza, construită și operată inițial de o companie keiretsu a grupului Tokyu, continuă să utilizeze peroanele de la etajul al treilea al clădirii stației. Liniile Japan Railways (JR) sunt situate la etajul al doilea, pe o orientare nord-sud. Linia Tōkyū Tōyoko folosea inițial peroanele paralele de la etajul al doilea al aceleiași clădiri, dar începând din 16 martie 2013 linia Tōyoko a fost mutată în subteran, pentru a oferi o legătură directă și serviciu integrat cu linia de metrou Fukutoshin. Linia de metrou Hanzomon și cea de tren Tokyu Den-en-Toshi folosesc peroane comune tot în subteran, într-o altă parte a stației. Linia Keio Inokashira utilizează peroanele de la etajul al doilea al clădirii Shibuya Mark City, aflată la vest de principalul complex al gării Shibuya.[necesită citare]

Principalul complex feroviar JR/Tokyu/Metroul din Tokyo are șase ieșiri. Ieșirea Hachikō (ハチ公口 Hachikō-guchi?) de pe latura de vest, denumită după statuia câinelui Hachikō și care dă în faimoasa trecere de pietoni diagonală Shibuya, constituie un loc de întâlnire foarte popular. Ieșirea Tamagawa (玉川口 Tamagawa-guchi?) de pe latura de vest conduce către gara liniei Keiō Inokashira.[necesită citare]

Pe 17 noiembrie 2008, o pictură murală a lui Tarō Okamoto, intitulată „The Myth of Tomorrow” (în română Mitul zilei de mâine) și înfățișând o figură umană lovită de o bombă atomică, a fost dezvelită în noua ei poziție din interiorul stației, în pasajul care face legătura cu intrarea spre linia Keio Inokashira.[5]

JR East[modificare | modificare sursă]

SBYJY20JA10JS19
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)

Gara JR East
JR Shibuya Station Platform.jpg
Informații generale
Adresă1-1 Dogenzaka Itchōme, Shibuya, Tokyo
Linii
Peroane2 peroane laterale și 1 peron central
Istoric
Deschisă1885
Alte informații
Trafic
Pasageri (2013)378.539 zilnic
Servicii
Stația precedentă   JR East   Stația următoare
JY18
Linia Yamanote
EBSJY21
SJKJS20
către Takao sau Ōmiya
Narita Express
SGWJO17

(serviciu limitat)
MKGJS15
Saphir Odoriko
SJKJS20
Terminus
Într-o singură direcție
Naveta Ohayō
SBYJS20
Terminus
JT08
către Odawara
Naveta Odawara
OSKJS17
către Odawara
Linia Shōnan-Shinjuku
     Specială Rapidă
SJKJS20
către Maebashi
EBSJS18
către Odawara
Linia Shōnan-Shinjuku
     Rapidă (Liniile Tōkaidō și Takasaki)
EBSJS18
către Zushi
Linia Shōnan-Shinjuku
     Rapidă (Liniile Yokosuka și Utsunomiya)
     Locală
SJKJS20
către Utsunomiya
EBSJA09
către Ōsaki
Linia Saikyō
     Navetă Rapidă
     Rapidă
     Locală Rapidă
SJKJA11
către Ōmiya

Peroane[modificare | modificare sursă]

Linia Yamanote este deservită de două peroane laterale cu două linii. Liniile Saikyo și Shonan-Shinjuku sunt deservite de un peron central cu două linii. Până pe 30 mai 2020, peronul liniei Saikyo era situat la sud de peroanele liniei Yamanote, la aproximativ 350 m distanță.[6]


1 JY Linia Yamanote pentru Shinjuku și Ikebukuro
2 JY Linia Yamanote pentru Shinagawa și Tokyo
3 JA Linia Saikyō pentru Shinjuku, Ōmiya și Kawagoe
JS Linia Shōnan-Shinjuku pentru Shinjuku și Ōmiya
(via JU Linia Takasaki) pentru Kumagaya, Takasaki, Maebashi
(via JU Linia Utsunomiya) pentru Oyama, Utsunomiya
4 JA Linia Saikyō pentru Ōsaki
R Linia Rinkai pentru Shin-Kiba
Sotetsu line symbol.svg Linia Sotetsu pentru Hazawa yokohama-kokudai și Ebina
JS Linia Shōnan-Shinjuku pentru Yokohama și Ōfuna
(via JT Linia Tōkaidō) pentru Odawara
(via JO Linia Yokosuka) pentru Zushi
 Ltd. Express Narita Express pentru Tokyo și Narita Airport

Metroul din Tokyo/Tokyu[modificare | modificare sursă]

Linia Tokyu Den-en-toshi și Linia de metrou Tokyo Hanzomon[modificare | modificare sursă]

DT01 Z01
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)

Gara Tokyu (Linia Den-en-toshi)
Metroul din Tokyo (Linia Hanzomon)
TokyoMetro-shibuya-Z01-platform.jpg
Informații generale
Adresă1-1 Dogenzaka Nichōme, Shibuya, Tokyo
Linii
Operatori
Peroane1 peron central
Linii2
Istoric
Deschisă1977
Alte informații
CodDT01, Z-01
Peroane[modificare | modificare sursă]

La nivelul 3 al subsolului (B3F) este amenajat un singur peron central, care deservește două linii.[necesită citare]


1 DT Linia Tokyu Den-en-toshi pentru Futako-Tamagawa, Nagatsuta și Chūō-Rinkan
2 Z Linia Hanzomon pentru Otemachi și Oshiage
TS Linia Tobu Skytree pentru Tōbu-Dōbutsu-Kōen
TI Linia Tobu Isesaki pentru Kuki
TN Linia Tobu Nikko pentru Minami-Kurihashi
Gări adiacente[modificare | modificare sursă]
« Traseu »
Linia Tokyu Den-en-toshi DT01
Tokyo Metro Hanzomon Line Z01
Sangenjaya DT03   Expres   Omote-sando Z02
Ikejiri-Ōhashi DT02   Semi Express   Omote-sando Z02
Ikejiri-Ōhashi DT02   Locală   Omote-sando Z02

Linia Tokyu Toyoko Line și Linia de metrou Tokyo Fukutoshin[modificare | modificare sursă]

TY01 F16
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)

Gara Tokyu (Linia Toyoko)
Metroul din Tokyo (Linia Fukutoshin)
Shibuya Station Toyoko Line Platform 4 & 5 2018.jpg
Informații generale
Adresă1-1 Dogenzaka Nichōme, Shibuya, Tokyo
Linii
Operatori
Peroane2 peroane centrale
Linii4
Istoric
Deschisă2008
Alte informații
CodTY01, F-16
Peroane[modificare | modificare sursă]

La nivelul 5 al subsolului (B5F) sunt amenajate două peroane centrale care deservesc patru linii.[7]


3-4 TY Linia Tokyu Toyoko pentru Jiyūgaoka, Yokohama
Number prefix Minatomirai.PNG Linia Minatomirai pentru Motomachi-Chukagai
5-6 F Linia Fukutoshin pentru Shinjuku-sanchome, Ikebukuro și Wakoshi
TJ Linia Tobu Tojo pentru Shinrinkōen și Shiki
SeibuIkebukuro.svg Linia Seibu Ikebukuro pentru Hannō
Gări adiacente[modificare | modificare sursă]
« Traseu »
Linia Tokyu Toyoko TY01
Shinjuku-sanchome F13
(Linia Fukutoshin)
  Tren S
(în weekend și sărbători legale)
  Jiyūgaoka TY07
Meiji-jingumae 'Harajuku' F15
(Linia Fukutoshin)
  Expres limitat / F Liner
Expres navetă
  Naka-Meguro TY03
(Linia Fukutoshin a Metroului din Tokyo)   Expres   Naka-Meguro TY03
(Linia Fukutoshin a Metroului din Tokyo)   Local   Daikanyama TY02
Linia Fukutoshin a Metroului din Tokyo F16
Shinjuku-sanchome F13   Tren S
(în weekend și sărbători legale)
  Jiyūgaoka TY07
(Linia Tokyu Toyoko)
Meiji-jingumae 'Harajuku' F15   Expres   (Linia Tokyu Toyoko)
Meiji-jingumae 'Harajuku' F15   F Liner Express   Naka-Meguro TY03
(Linia Toyoko)
Shinjuku-sanchome F13   Expres navetă   (Linia Tokyu Toyoko)
Meiji-jingumae 'Harajuku' F15 Local (Linia Tokyu Toyoko)

Linia de metrou Ginza[modificare | modificare sursă]

G01
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)

Stație a Metroului din Tokyo
Shibuya Station 200111b.jpg
Informații generale
Adresă1-1 Dogenzaka Itchōme, Shibuya, Tokyo
LiniiG Linia Ginza
LegăturiTerminal de autobuze
OperatoriTokyo Metro logo.svg Metroul din Tokyo
Peroane1 peron central
Linii2
Istoric
Deschisă1938
Reconstruită2018–2019
Alte informații
CodG-01
Trafic
Pasageri (2013)212.136 zilnic
Servicii
Stația precedentă   Metroul din Tokyo   Stația următoare
Terminus Linia Ginza
G02
către Asakusa
Peroane[modificare | modificare sursă]

Începând din ianuarie 2020, un peron central deservește două linii.[7] Până în decembrie 2019, două peroane laterale deserveau două linii, unul din peroane fiind utilizat pentru garniturile ieșite din serviciu, celălalt pentru plecările spre Asakusa.

Din cauza distanței dintre peroanele liniilor Ginza și Hanzomon, corespondența dintre cele două este anunțată în gara Omote-sando, nu în gara Shibuya.


1-2 G Linia Ginza pentru Akasaka-mitsuke, Ginza, Ueno și Asakusa

Linia Keio Inokashira[modificare | modificare sursă]

IN-01 station number.png
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)

Gara Keio
Keio-Inogashira-Line-Shibuya-Station-01.jpg
Informații generale
Adresă4-1 Dogenzaka Itchōme, Shibuya, Tokyo
LiniiNumber prefix Keio-Inokashira-line.svg Linia Keio Inokashira
OperatoriKeioRailway logo.svg Keio Corporation
Peroane2 peroane înfundate
Linii2
Istoric
Deschisă1933
Alte informații
CodIN01
Trafic
Pasageri (2013)730.849 zilnic
Peroane[modificare | modificare sursă]

Gara Keio este dotată cu două peroane înfundate care deservesc două linii.[8]


1, 2 Number prefix Keio-Inokashira-line.svg Linia Keio Inokashira pentru Shimo-Kitazawa, Meidaimae, Eifukuchō și Kichijōji

Gări adiacente[modificare | modificare sursă]

« Traseu »
Linia Keio Inokashira (IN01)
Terminus   Expres   Shimo-Kitazawa (IN05)
Terminus   Locală   Shinsen (IN02)

Istoric[modificare | modificare sursă]

Gara Shibuya a fost inaugurată pe 1 martie 1885 (acum 136 ani) (1885-03-01), ca haltă de pe linia Shinagawa, predecesoarea actualei linii Yamanote.[9][10] Gara a fost ulterior extinsă pentru a primi și trenurile Rețelei feroviare Tamagawa (1907; închisă în 1969), ale Liniei Toyoko (1927) și ale Liniei Teito Shibuya (1 august 1933; acum Linia Inokashira).[11]

Între 1925 și 1935, un câine Akita pe nume Hachikō și-a așteptat zilnic stăpânul decedat, apărând în gară înainte de sosirea trenului cu care călătorea de obicei acesta.[12]

În 1938, gara a început să fie deservită și de Rețeaua feroviară rapidă Tōkyō, care a inaugurat servicii integrate cu Linia Ginza în 1939, cele două fuzionând în 1941.[13][14]

În 1946, în fața gării a avut loc incidentul de la Shibuya, o bătaie între bande rivale care a implicat câteva sute de persoane.[15]

Mai recent, în gară au început să oprească și trenurile Liniei Den-en-toshi (1977), Liniei Hanzōmon (1978) și Liniei Fukutoshin (2008).

Între decembrie 2008 și martie 2009, în gara Shibuya au fost instalate covorașe piezoelectrice, în cadrul unui test la scară mică.[16][17][18][19]

Începând din 22 februarie 2013, pe liniile Keio a fost introdusă numerotarea stațiilor, gara Shibuya Station devenind „IN01”.[20]

Pe 3 ianuarie 2020, peroanele Liniei Ginza au fost mutate circa 50 de metri mai la est față de cele vechi. Pe 1 iunie 2020, peroanele Liniei Saikyo au fost mutate circa 350 de metri mai la nord față de cele vechi, iar acum sunt situate lângă peroanele Liniei Yamanote.

Fosta gară a liniei Toyoko[modificare | modificare sursă]

TY-01 station number.png
Gara Shibuya
(în japoneză 渋谷駅)

Gara Tokyu (Linia Toyoko)
Shibuya Toyoko Line.jpg
Informații generale
Adresă2-24-1 Shibuya, Shibuya, Tokyo
LiniiLinia Tokyu Toyoko
OperatoriTokyu Corporation
Peroane4
Linii4
Istoric
Deschisă1927
Închisă15 martie 2013
Alte informații
CodTY-01

Peroanele supraterane ale fostei gări a liniei Tokyu Toyoko au fost dezafectate după ultima cursă de tren din ziua de 15 martie 2013. Odată cu noul mers al trenurilor, lansat pe 16 martie 2013, garniturile liniei Toyoko trag la persoanele subterane 3-4, la fel ca și ramele liniei Fukutoshin.

Peroane[modificare | modificare sursă]

Gara avea patru peroane înfundate, numerotate de la 1 la 4, care permiteau staționarea trenurilor cu o lungime de 8 vagoane. Peroanele deserveau patru linii.


1-4  Linia Tokyu Toyoko pentru Naka-Meguro, Jiyūgaoka, Yokohama, (Linia Minatomirai) Motomachi-Chūkagai


Gări adiacente[modificare | modificare sursă]

« Traseu »
Linia Tokyu Toyoko TY01 (stație desființată)
Terminus   Expres limitat   Naka-Meguro TY03
Terminus   Expres navetă   Naka-Meguro TY03
Terminus   Expres   Naka-Meguro TY03
Terminus   Locală   Daikan-yama TY02

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ JR East 891.460 [1], Tokyu 414.833 + 680.395 „Versiune arhivată”. Arhivat din original la . Accesat în . , Linia de metrou Hanzomon 472.123 + 258.609 „Versiune arhivată”. Arhivat din original la . Accesat în . , Keio 343.697 „Versiune arhivată”. Arhivat din original la . Accesat în .  Total 3.061.117 milioane
  2. ^ „Urban Planning Proposal for Areas Surrounding Shibuya Station” (PDF). Tokyu Corporation. . Accesat în . 
  3. ^ „Shibuya Hikarie”. Pagina web a Shibuya Hikarie. Accesat în . 
  4. ^ „Shibuya Hikarie”. The Skyscraper Center. Accesat în . 
  5. ^ Marina Wada (). „The Myth of Tomorrow: Taro Okamoto's Mural In Shibuya Station”. matcha-jp.com. Accesat în . 
  6. ^ Nagata, Kazuaki (). „Shibuya Station to be rebuilt”. The Japan Times Online (în japoneză). Japan: The Japan Times Ltd. p. 2. Accesat în . 
  7. ^ a b „Shibuya Station Station Map”. Metroul din Tokyo. Accesat în . 
  8. ^ Kawashima, Ryozo (aprilie 2010). 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第1巻 東京駅―三鷹エリア [Căile ferate ale Japoniei - Linia Chubu - Trasee/Gări/Planurile liniilor - Vol 1, Gara Tokyo - Zona Mitaka]. Japonia: Kodansha. p. 10. ISBN 978-4-06-270061-0. 
  9. ^ Masami Ito (). „Tokyo Station at 100: all change”. japantimes.co.jp. The Japan Times. Accesat în . 
  10. ^ „Shibuya Crossing - An Incredible Intersection”. yabai.com. Yabai. . Accesat în . 
  11. ^ Hirokazu Terada (iulie 2002). データブック日本の私鉄 [Fișă de date: Căile ferate private ale Japoniei]. Japonia: Neko Publishing. p. 205. ISBN 4-87366-874-3. 
  12. ^ Chris V. Thangham (). „Dog faithfully awaits return of his master for past 11 years”. digitaljournal.com. Digital Journal. Accesat în . 
  13. ^ „Tokyo's first subway, c. 1930”. oldtokyo.com. Old Tokyo. Accesat în . 
  14. ^ Makato Aoki (). „Railway Operators in Japan 4” (PDF). ejrcf.or.jp. EJRCF. Accesat în . 
  15. ^ John W. Dower (). Embracing defeat: Japan in the wake of World War II. W.W. Norton & Company/New Press. p. 676. ISBN 978-0-393-32027-5. 
  16. ^ „Power-Generating Floors Offer New Source of Clean Energy”. Trends in Japan. Web Japan. ianuarie 2010. Accesat în . 
  17. ^ Lasse Skjoldan (). „Foot Powering Tokyo Train Station”. News and Opinions. Celsias. Arhivat din original la . Accesat în . 
  18. ^ Jose Fermoso (). „Power Generating Floor in Train Stations Light Up Holiday Displays”. Wired – Gadget Lab. Condé Nast Digital. Accesat în . 
  19. ^ Michael Keferl (). „Electricity-Generating Flooring Gets Tokyo Test”. CScout. Arhivat din original la . Accesat în . 
  20. ^ 京王線・井の頭線全駅で「駅ナンバリング」を導入します。 [Numerotarea stațiilor va fi introdusă pe Linia Keio Line și Linia Inokashira] (PDF). Știre (în japoneză). Keio Corporation. . Accesat în . 

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Gara Shibuya

Format:Linia Saikyō Format:Linia Shōnan–Shinjuku Format:Linia Tokyu Tōyoko Format:Linia Tokyu Den-en-toshi Format:Linia Keio Inokashira Format:Linia Ginza (metroul din Tokyo) Format:Linia Hanzomon (metroul din Tokyo) Format:Linia Fukutoshin (metroul din Tokyo)