Fiat 1
| Fiat Tipo 1 | |
 | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Marcă | Fiat |
| Perioadă producție | 1908 - 1921 |
| Caroserie | |
| Clasă | Gamă populară |
| Caroserie | Landaulet - Torpedo - Furgonetă |
| Configurație | Propulsie |
| Grup motopropulsor | |
| Motorizare | Fiat 51, benzină, 4 cilindri, 1847 / 2009 cm³ |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 3.782 / 3.885 mm |
| Lățime | 1.500 mm |
| Greutate | 1.250 kg |
| Cronologie | |
| Predecesor | Fiat Brevetti |
| Succesor | Fiat 70 |
Modifică date / text  | |
Fiat 1 sau Fiat 1 Fiacre a fost produs de Fiat între 1908 și 1910. Vehiculul era echipat cu un motor de 2.200 cm³ (2,2 L), care dezvolta o putere de 16 CP (11,8 kW). Viteza maximă a automobilului era de 70 km/h.[1]
Pentru prima dată, cei patru cilindri ai motorului erau integrați într-un singur bloc, o inovație inspirată de la producătorul italian de automobile Aquila. Automobilul era dotat cu o bobină de inducție de înaltă tensiune, o soluție tehnică inovatoare pentru epoca respectivă.[1]
Au fost produse aproximativ 1.600 de exemplare ale modelului Fiacre, destinate în principal utilizării ca taxiuri. Acest model a fost comercializat atât pe piața italiană, cât și pe piețele internaționale, fiind utilizat în orașe importante precum New York, Londra, Paris și altele.[2]
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ a b „Technical details”. fiat.modeles.free.fr (în franceză). Accesat în .
- ^ „Fiat, a joint-stock company that soon become famous”. allaboutitaly.com. Arhivat din original la . Accesat în .