Drumul european E40
Aspect
![]() | ||||
![]() | ||||
Nod rutier E40 lângă Bruges, Belgia. | ||||
Lungime : | 7,200 km | |||
---|---|---|---|---|
Direcția : | est-vest | |||
Ruta : | Calais - Ridder | |||
Țări : | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Orașe principale : | Modifică date / text ![]() |
Drumul european 40 (E40) este un drum care lega inițial Calais (Franța) de Astrahan (Rusia), trecând prin Bruxelles, Dresda, Cracovia și Kiev. Cu extinderea sa, de la Astrahan la Ridder (Kazahstan), este cel mai lung drum european: 7.200 km. În Franța, traseul său coincide cu autostrada A16. În Belgia, inițial cu A18 până la Jabbeke, apoi cu A10 până la Bruxelles și în final cu A3 până la granița germană. În Germania, cu două tronsoane ale autostrăzii A 4. Drumul se prelungește până la Ridder, în Kazahstan, aproape de granița cu China.
În Belgia, autostrada este numită „autostrada mării”, la vest de Bruxelles. La est, este numită autostrada Germaniei.
Traseu
[modificare | modificare sursă]Franța | |||||
Traseu | Intersecții Drumuri Europene | ||||
![]() |
Calais - Ghyvelde | Calais | E15 E402 | ||
Dunkerque | E42 | ||||
Belgia | |||||
![]() |
De Panne - Jabbeke | Jabbeke | E404 | ||
![]() |
Jabbeke - Bruxelles | Bruges | E403 | ||
Gent | E17 | ||||
Bruxelles | E19 | ||||
![]() |
Bruxelles | ||||
![]() |
Bruxelles - Raeren-Lichtenbusch | Leuven | E314 | ||
Liège | E25 E42 E313 | ||||
Verviers | E42 | ||||
Raeren-Lichtenbusch | E421 | ||||
Germania | |||||
![]() |
Raeren-Lichtenbusch - Aachen | Aachen | E314 | ||
![]() |
Aachen - Olpe | Köln | E31 E35 | ||
Olpe | E41 | ||||
![]() |
Olpe - Gießen | Gießen | E44 | ||
![]() |
Gießen | ||||
![]() |
Gießen | ||||
![]() |
Gießen | Gießen | E451 | ||
![]() |
Gießen - Bad Hersfeld | Bad Hersfeld | E45 | ||
![]() |
Bad Hersfeld | ||||
![]() |
Bad Hersfeld - Görlitz | Zwickau | E49 E51 | ||
Chemnitz | E441 | ||||
Dresda | E55 | ||||
Polonia | |||||
![]() |
Zgorzelec - Mysłowice | Bolesławiec | E36 | ||
Legnica | E65 | ||||
Wrocław | E67 | ||||
Mysłowice | E75 E462 | ||||
![]() |
Mysłowice - Cracovia | Cracovia | E77 | ||
![]() |
Cracovia - Korczowa | Rzeszów | E371 | ||
Ucraina | |||||
![]() |
Krakoveț - Liov | Liov | E372 E471 | ||
![]() |
Liov - Kiev | Dubno | E85 | ||
Jitomir | E583 | ||||
Kiev | E95 E101 | ||||
![]() |
Kiev - Debalțeve | Poltava | E584 | ||
Harkov | E105 | ||||
Debalțeve | E50 | ||||
![]() |
Debalțeve - Izvarîne | ||||
Rusia | |||||
![]() |
Kamensk-Șahtinski - Volgograd | Volgograd | E119 | ||
![]() |
Volgograd - Astrahan | ||||
![]() |
Astrahan - Krasny Yar | ||||
Kazahstan | |||||
![]() |
Kotyaevka - Atyraú | Atyraú | E121 | ||
![]() |
Atyraú - Dossor | ||||
![]() |
Dossor - Beineu | ||||
![]() |
Beineu - Frontiera cu Uzbekistan | ||||
Uzbekistan | |||||
![]() |
Frontiera cu Kazahstan - Nukus | ||||
![]() |
Nukus - Frontiera cu Turkmenistan | ||||
Turkmenistan | |||||
![]() |
Frontiera cu Uzbekistan - Dașoguz | Dașoguz | E003 | ||
Uzbekistan | |||||
![]() |
Frontiera cu Turkmenistan - Urghenci | ||||
![]() |
Urghenci - Hazorasp | ||||
![]() |
Hazorasp - Buhara | Buhara | E60 E004 | ||
![]() |
Buhara - Samarkand | Samarkand | E005 | ||
![]() |
Samarkand - Sardoba | ||||
![]() |
Sardoba - Oqoltin | ||||
![]() |
Oqoltin - Sirdaryo | Sirdaryo | E123 | ||
![]() |
Sirdaryo - Frontiera cu Kazahstan | Tașkent | E007 | ||
Kazahstan | |||||
![]() |
Zhibek Zholy - Shymkent | ||||
![]() |
Shymkent - Merki | ||||
![]() |
Merki - Frontiera cu Kârgâzstan | ||||
Kârgâzstan | |||||
![]() |
Frontiera cu Kazahstan - Kara-Balta | Kara-Balta | E010 | ||
![]() |
Kara-Balta - Bișkek | Bișkek | E125 | ||
![]() |
Bișkek | ||||
![]() |
Bișkek - Frontiera cu Kazahstan | ||||
Kazahstan | |||||
![]() |
Frontiera cu Kârgâzstan - Almatî | Almatî | E012 | ||
![]() |
Almatî - Óskemen | Sary-Ozek | E013 | ||
Usharal | E014 | ||||
Qalbatau | E127 | ||||
![]() |
Óskemen - Sekisovka | ||||
![]() |
Sekisovka - Ridder |
Legături externe
[modificare | modificare sursă]Materiale media legate de drumul european E40 la Wikimedia Commons
- en Drumul european E40 (accesat la 16/04/2025)