Deșeuri marine

Deșeurile marine, cunoscute și sub numele de gunoaie marine, reprezintă materiale solide produse de om, care au fost evacuate în mod deliberat sau accidental în mări sau în ocean. Deșeurile oceanice plutitoare tind să se acumuleze în centrul vârtejurilor oceanice și pe linii de coastă, eșuând frecvent pe țărm, caz în care sunt cunoscute ca deșeuri de plajă sau resturi aduse de flux. Eliminarea deliberată a deșeurilor în mare se numește deversare oceanică. Sunt prezente, de asemenea, deșeuri naturale, cum ar fi lemnul plutitor și semințele plutitoare. Odată cu utilizarea tot mai frecventă a plasticului, influența umană a devenit o problemă, deoarece multe tipuri de materiale plastice (petrochimice) nu se biodegradează rapid, așa cum s-ar întâmpla cu materialele naturale sau organice^[1]. Cel mai răspândit tip de poluare cu plastic (aproximativ 10%) și majoritatea obiectelor mari din plastic din oceane sunt reprezentate de plasele abandonate și pierdute din industria pescuitului^[2]. Plasticul transportat de apă reprezintă o amenințare gravă pentru pești, păsări marine, reptile marine și mamifere marine, precum și pentru ambarcațiuni și coaste^[3].

Deversările, pierderile de containere, deșeurile spălate în canalele de scurgere pluvială și în căile navigabile, precum și deșeurile din gropile de gunoi luate de vânt, toate contribuie la această problemă. Această poluare crescută a apei a provocat efecte negative grave, cum ar fi capturarea animalelor în plase de pescuit abandonate, concentrarea deșeurilor din plastic în masivele insule de gunoi oceanic și creșterea concentrațiilor de contaminanți în lanțul trofic.

În eforturile de prevenire și combatere a deșeurilor marine și a poluanților, au fost adoptate legi și politici la nivel internațional, Organizația Națiunilor Unite incluzând reducerea poluării marine în Obiectivul de Dezvoltare Durabilă 14 „Viața acvatică”. În funcție de relevanța pentru aceste probleme și de diversele niveluri de contribuție, unele țări au introdus politici de protecție mai specifice. În plus, unele organizații nonprofit, organizații neguvernamentale și organizații guvernamentale dezvoltă programe pentru colectarea și îndepărtarea plasticului din ocean. Cu toate acestea, în anul 2017, ONU a estimat că până în 2050 în oceane va exista mai mult plastic decât pește dacă nu se vor lua măsuri substanțiale^[4].

Tipuri

Deșeuri marine eșuate pe o plajă din Sharm el-Naga (Hurghada), Egipt

Deșeuri pe o plajă din apropiere de Dar es Salaam, Tanzania

Deșeuri colectate de pe plajele de pe insula Tern din atolul French Frigate Shoals^⁠(d) pe parcursul unei luni

Cercetătorii clasifică deșeurile ca provenind fie de pe uscat, fie din ocean; în anul 1991, Grupul mixt de experți ai Organizației Națiunilor Unite privind aspectele științifice ale poluării marine (GESAMP) a estimat că până la 80% din poluare provenea de pe uscat^[5], restul de 20% avându-și originea în evenimente catastrofice sau din surse maritime^[6]. Studii mai recente au constatat că mai mult de jumătate din deșeurile de plastic găsite pe țărmurile coreene provin din ocean^[7].

O mare varietate de obiecte produse de om pot deveni deșeuri marine; pungile din plastic, baloanele, geamanduri, frânghiile, deșeurile medicale, recipientele din sticlă și din plastic, mucurile de țigară, brichetele, dozele de băuturi, polistirenul, firele și plasele de pescuit pierdute, precum și diverse deșeuri de pe navele de croazieră și de pe platformele petroliere se numără printre obiectele găsite în mod frecvent eșuate pe țărm. Suporturile din plastic pentru doze de bere, în special, sunt considerate emblematice pentru această problemă^[8].

Armata Statelor Unite a folosit deversarea oceanică pentru armele și bombele neutilizate, inclusiv bombe obișnuite, muniție neexplodată (UXO), mine terestre și arme chimice, cel puțin din anul 1919 până în 1970^[9]. Milioane de kilograme de muniție au fost eliminate în Golful Mexic și în largul coastelor a cel puțin 16 state, de la New Jersey până în Hawaii (deși acestea, desigur, nu eșuează pe țărm, iar Statele Unite nu sunt singura țară care a practicat acest lucru)^[10].

Optzeci la sută din deșeurile marine sunt din plastic^[11]. Materialele plastice se acumulează deoarece, în mod obișnuit, nu se biodegradează așa cum se întâmplă cu multe alte substanțe. Ele se fotodegradează la expunerea la lumina soarelui, deși acest lucru are loc doar în condiții uscate, deoarece apa inhibă fotoliza^[12]. Într-un studiu din anul 2014 care a utilizat modele computerizate, oamenii de știință din grupul 5 Gyres au estimat că 5,25 trilioane de bucăți de plastic, cântărind 269 000 de tone, erau dispersate în oceane în cantități similare în emisfera nordică și în cea sudică^[13].

Deșeuri marine industriale persistente

Unele materiale și activități utilizate în procesele industriale nu se degradează ușor, persistă în mediu și tind să se acumuleze în timp. Activitățile pot include industria pescuitului, a transportului maritim și a acvaculturii, care recoltează sau utilizează resurse din mediul marin și pot pierde sau abandona unelte, materiale, utilaje sau deșeuri solide provenite din procesele industriale în apă sau pe linii de coastă. Acestea pot include orice obiect, de la dimensiuni mari, cum ar fi o barcă de pescuit, până la dimensiuni mici, cum ar fi o particulă dintr-un plutitor de polistiren utilizat pentru capcanele de homari. În anul 2003, a fost realizat un studiu pentru a identifica tipurile, cantitățile, sursele și efectele deșeurilor marine industriale persistente în apele de coastă și de-a lungul țărmurilor din comitatul Charlotte, New Brunswick^⁠(d), și pentru a examina orice relație între cantitatea și tipurile de deșeuri marine industriale persistente și tipurile și numărul de operațiuni industriale din apropiere^[14].

Plase de pescuit abandonate

Plasele de pescuit abandonate sunt plase care au fost lăsate, pierdute sau aruncate în alt mod în ocean, lacuri și râuri^[15]. Aceste plase, adesea aproape invizibile în lumina difuză, pot rămâne agățate de un recif stâncos sau pot pluti în largul mării. Ele pot încurca pești, delfini, țestoase marine, rechini, dugongi, crocodili, păsări marine, crabi și alte viețuitoare, inclusiv, uneori, scafandri umani^[16]. Acționând conform scopului pentru care au fost proiectate, plasele restricționează mișcarea, provocând înfometare, lacerații, infecții și sufocare în cazul animalelor care trebuie să revină la suprafață pentru a respira^[17]. Se estimează că în fiecare an se generează aproximativ 48 de milioane de tone de unelte de pescuit pierdute, fără a le include pe cele care au fost abandonate sau aruncate^[18], iar acestea pot persista în oceane o perioadă considerabilă de timp înainte de a se descompune.

Macroplasticul

Poluarea marină cu plastic este un tip de poluare marină cauzată de materiale plastice cu dimensiuni variind de la deșeuri originale mari, cum ar fi sticle și pungi, până la microplastice formate prin fragmentarea materialului plastic. Deșeurile marine sunt reprezentate în principal de gunoaie abandonate de om, care plutesc la suprafața oceanului sau sunt suspendate în masa de apă. Optzeci la sută din deșeurile marine sunt din plastic^[19]^[20]. Microplasticele și nanoplasticele rezultă din descompunerea sau fotodegradarea deșeurilor de plastic în apele de suprafață, râuri sau oceane. Recent, oamenii de știință au descoperit nanoplastice în ninsori abundente, mai exact aproximativ 3 000 de tone care acoperă anual Elveția^[21].

Se estimează că în oceanul planetar exista un stoc de 86 de milioane de tone de deșeuri marine de plastic la sfârșitul anului 2013, presupunând că 1,4% din plasticul produs la nivel global din 1950 până în 2013 a intrat în ocean și s-a acumulat acolo^[22]. Consumul global de plastic este estimat la 300 de milioane de tone pe an la nivelul anului 2022, aproximativ 8 milioane de tone ajungând în oceane sub formă de macroplastice^[23]^[24]. Aproximativ 1,5 milioane de tone de microplastice primare ajung în mări. În jur de 98% din acest volum este generat de activități desfășurate pe uscat, restul de 2% fiind generat de activități maritime^[24]^[25]^[26]. Se estimează că între 19 și 23 de milioane de tone de plastic ajung anual în ecosistemele acvatice^[27]. Conferința Oceanului organizată de Organizația Națiunilor Unite în anul 2017 a estimat că, până în anul 2050, oceanele ar putea conține o cantitate mai mare de plastic decât de pește, raportat la greutate^[28].

Microplasticul

O preocupare din ce în ce mai mare în ceea ce privește poluarea cu plastic în ecosistemul marin este utilizarea microplasticului. Microplasticele sunt particule de plastic cu o lățime mai mică de 5 milimetri^[29] și se găsesc de obicei în săpunurile lichide pentru mâini, gelurile de curățare facială și alte produse exfoliante. Atunci când aceste produse sunt utilizate, microplasticele trec prin sistemul de filtrare a apei și ajung în ocean, însă, din cauza dimensiunilor lor reduse, este foarte probabil ca acestea să scape de capturarea de către sitele de tratare preliminară din stațiile de epurare a apelor uzate^[30]. Aceste particule sunt dăunătoare pentru organismele din ocean, în special pentru cele filtratoare, deoarece pot ingera cu ușurință plasticul și se pot îmbolnăvi. Microplasticele reprezintă o îngrijorare atât de mare deoarece sunt dificil de curățat din cauza dimensiunii lor; prin urmare, oamenii pot încerca să evite utilizarea acestor materiale plastice dăunătoare prin achiziționarea de produse care folosesc exfolianți siguri pentru mediu.

Deoarece plasticul este atât de utilizat la scară largă pe întreaga planetă, microplasticele au devenit omniprezente în mediul marin. De exemplu, microplasticele pot fi găsite pe plajele cu nisip^[31] și în apele de suprafață^[32], precum și în coloana de apă și în sedimentele marine de mare adâncime. Microplasticele se găsesc, de asemenea, în cadrul multor alte tipuri de particule marine, cum ar fi materialul biologic mort (țesuturi și cochilii) și unele particule de sol (purtate de vânt și transportate în ocean de râuri). Densitatea populației și proximitatea față de centrele urbane au fost considerate principalii factori care influențează abundența microplasticelor în mediu.

Deșeuri de mare adâncime

Deșeurile marine sunt prezente și pe fundul Oceanului Arctic^[33]. Deși un număr tot mai mare de studii s-au concentrat pe acumularea deșeurilor de plastic pe coaste, în apele de suprafață din larg și pe cea realizată prin ingerarea de către organismele marine care trăiesc în straturile superioare ale coloanei de apă, există informații limitate cu privire la deșeurile din straturile mezopelagice și cele mai adânce^[34]. Studiile efectuate până în prezent au realizat cercetări prin prelevarea de probe de pe fundul mării, observații video prin intermediul vehiculelor operate de la distanță (ROV) și al submersibilelor. De asemenea, acestea sunt în mare parte limitate la proiecte punctuale, care nu se întind pe o perioadă suficient de lungă pentru a evidenția efecte semnificative în timp ale deșeurilor de mare adâncime. Cercetările de până acum au arătat că mediul marin de mare adâncime este, în fapt, influențat de activitățile antropice, iar plasticul a fost observat frecvent în aceste zone, în special în largul regiunilor cu o densitate mare a populației, cum ar fi Marea Mediterană^[34].

Deșeurile fabricate din diverse materiale care sunt mai grele decât apa de suprafață (cum ar fi sticla, metalele și unele materiale plastice) s-au răspândit pe fundul mărilor și al oceanelor deschise, unde se pot încurca în corali și pot afecta alte forme de viață bentice^⁠(d) sau pot fi chiar îngropate sub sedimente, făcând curățarea extrem de dificilă, în special din cauza ariei vaste de dispersie în comparație cu epavele navelor^[35]. Materialele plastice care au de regulă flotabilitate negativă pot se pot scufunda prin aderența fitoplanctonului și prin agregarea altor particule organice. Alte procese oceanice care afectează circulația, cum ar fi furtunile de coastă și convecția din larg, joacă un rol în transferul unor volume mari de particule și deșeuri. Formele de relief submarine pot, de asemenea, să amplifice curenții descendenți, ducând la reținerea microplasticelor în anumite locații^[36].

O bază de date privind deșeurile de mare adâncime, realizată de Centrul Global pentru Date Oceanografice din cadrul Agenției Japoneze pentru Știință și Tehnologie Marină-Terestră (JAMSTEC), care prezintă fotografii și mostre de deșeuri marine adunate pe o perioadă de treizeci de ani începând cu 1983, a fost făcută publică în anul 2017. Din cele 5 010 scufundări înregistrate în baza de date, efectuate atât cu vehicule operate de la distanță (ROV), cât și cu submersibile de mare adâncime, au fost numărate 3 425 de deșeuri antropice^[34]. Cele mai semnificative două tipuri de deșeuri au fost macroplasticul, reprezentând 33% din totalul deșeurilor găsite – din care 89% erau de unică folosință –, și metalele, reprezentând 26%. Deșeuri de plastic au fost găsite inclusiv pe fundul Gropii Marianelor, la o adâncime de 10 898 m, iar pungi de plastic au fost observate prinse în comunitățile din zonele izvoarelor hidrotermale și ale emisiilor reci^[34].

Insule de gunoi oceanice

O insulă de gunoi oceanică este o acumulare de particule de deșeuri marine formată în interiorul unui vârtej oceanic sub efectul curenților și al poluării crescute cu plastic provocate de populațiile umane. Aceste aglomerări de plastic și alte deșeuri cauzate de om sunt responsabile pentru probleme ecologice și de mediu care afectează fauna marină, contaminează oceanele cu substanțe chimice toxice și contribuie la emisiile de gaze cu efect de seră. Odată ajunse în apă, deșeurile marine devin mobile. Deșeurile plutitoare pot fi purtate de vânt sau pot urma fluxul curenților oceanici, ajungând adesea în mijlocul vârtejurilor oceanice, acolo unde curenții au cea mai mică intensitate.

Surse

Cei mai mari 10 emițători de poluare cu plastic în oceane la nivel mondial sunt, în ordine descrescătoare, China, Indonezia, Filipine, Vietnam, Sri Lanka, Thailanda, Egipt, Malaezia, Nigeria și Bangladesh^[37], în principal prin intermediul fluviilor Yangtze, Indus, Fluviul Galben, Hai He^⁠(d), Nil, Gange, Fluviul Perlelor^⁠(d), Amur, Niger și Mekong, reprezentând „90 la sută din totalul plasticului care ajunge în oceanele lumii”^[38]^[39].

Se estimează că navele portcontainer pierd anual pe mare aproximativ 10 000 de containere, de regulă în timpul furtunilor^[40]. O astfel de deversare accidentală a avut loc în Oceanul Pacific în anul 1992, când mii de rațe de cauciuc și alte jucării (cunoscute în prezent sub numele de „Friendly Floatees”) au căzut peste bord în timpul unei furtuni. De atunci, jucăriile au fost găsite în întreaga lume, oferind o mai bună înțelegere a curenților oceanici. Incidente similare au avut loc și în trecut, cum a fost cazul în care nava Hansa Carrier a pierdut 21 de containere, dintre care unul conținea o încărcătură de pantofi Nike^[41].

În anul 2007, nava MSC Napoli a fost eșuată voluntar în Canalul Mânecii, pierzând sute de containere, dintre care majoritatea au fost aruncate de valuri pe Coasta Jurasică^⁠(d), un sit din patrimoniul mondial^[42]. Un studiu din anul 2021, care a urmărit pierderea în 2014 a unui container ce transporta cartușe de imprimantă, a calculat că unele cartușe s-au dispersat cu o viteză medie cuprinsă între 6 cm și 13 cm pe secundă^[43]. Un accident din anul 1997 al navei Tokio Express în largul coastei britanice a dus la pierderea unui container de marfă care conținea 5 milioane de piese Lego^⁠(d). Unele dintre piese au devenit valoroase în rândul colecționarilor care căutau dragoni Lego pe plaje. De asemenea, acest incident a oferit informații valoroase pentru studierea degradării plasticului marin^[44].

În portul Halifax din Noua Scoție, 52% dintre obiecte au fost generate de utilizarea recreativă a unui parc urban, 14% de evacuarea apelor uzate și doar 7% de activitățile de transport maritim și pescuit^[45]. Aproximativ patru cincimi^[46] din deșeurile oceanice provin din gunoaiele luate de vânt de la rampele de deșeuri și din scurgerile urbane^[3].

Unele studii arată că deșeurile marine pot fi predominante în anumite locații. De exemplu, un studiu din anul 2016 referitor la insula Aruba a constatat că deșeurile găsite pe partea expusă vântului a insulei erau predominant deșeuri marine provenite din surse îndepărtate^[47]. În anul 2013, deșeurile de pe șase plaje din Coreea au fost colectate și analizate: s-a constatat că 56% proveneau din surse marine și 44% din surse terestre^[7].

În timpul incidentului numit Syringe Tide (în română Mareea de seringi) din anul 1987, deșeuri medicale au fost aruncate de valuri pe țărmul statului New Jersey, după ce fuseseră luate de vânt de la rampa de gunoi Fresh Kills^[48]^[49]. Pe îndepărtata insulă subantarctică Georgia de Sud, deșeurile legate de activitățile de pescuit, constând în proporție de aproximativ 80% din materiale plastice, sunt responsabile pentru prinderea accidentală a unui număr mare de urși de mare antarctici^⁠(d)^[50].

Treisprezece companii au o contribuție individuală de 1% sau mai mult din totalul plasticului de marcă observat în cadrul acțiunilor de audit: The Coca-Cola Company, PepsiCo, Nestlé, Danone, Altria, Bakhresa Group, Wings, Unilever, Mayora Indah, Mondelez International, Mars, Incorporated, Salim Group și British American Tobacco. Toate cele 13 companii produc alimente, băuturi sau produse din tutun. Compania de pe primul loc, The Coca-Cola Company, a fost responsabilă pentru 11% (IÎ95% = 10 până la 12%), o pondere semnificativ mai mare decât a oricărei alte companii. Primele 5 companii au fost responsabile pentru 24% din plasticul de marcă; 56 de companii au fost responsabile pentru mai mult de 50% din plasticul de marcă; iar 19 586 de companii au fost responsabile pentru totalitatea plasticului de marcă. Contribuțiile companiilor de top pot reprezenta o subestimare, deoarece au existat mărci care nu au fost atribuite unei companii, precum și multe obiecte fără marcă^[51].

Impactul asupra mediului

Nu toate artefactele antropice ajunse în oceane sunt dăunătoare. Structurile din fier și beton cauzează, de regulă, puține daune mediului, deoarece în general se scufundă pe fundul apei și devin imobile, iar la adâncimi mici pot chiar să ofere o structură de sprijin pentru recifele artificiale. Nave și vagoane de metrou au fost scufundate în mod deliberat în acest scop^[52].

În plus, este cunoscut faptul că crabii pustnici^⁠(d) folosesc bucăți de deșeuri de pe plajă drept cochilie atunci când nu găsesc o cochilie naturală de dimensiunea de care au nevoie^[53].

Impactul poluării cu plastic

Multe animale care trăiesc pe mare sau în mare consumă deșeuri plutitoare din greșeală, deoarece acestea seamănă adesea cu prada lor naturală^[54]. În total, se cunoaște faptul că 1 288 de specii marine ingerează deșeuri de plastic, peștii reprezentând cea mai mare pondere^[55]. Deșeurile de plastic voluminoase pot rămâne blocate permanent în tractul digestiv al acestor animale, blocând trecerea hranei și provocând moartea prin înfometare sau infecție^[56]. De asemenea, particulele minuscule de plastic plutitor seamănă cu zooplanctonul, ceea ce poate determina animalele filtratoare^⁠(d) să le consume și să facă ca acestea să intre în lanțul trofic oceanic. În plus, plasticul din mediul marin care contaminează lanțul trofic poate avea repercusiuni asupra viabilității speciilor de pești și crustacee sau moluște^[57].

Impactul pandemiei de COVID-19

În Kenya, pandemia de COVID-19 a afectat cantitatea de deșeuri marine găsite pe plaje, aproximativ 55% dintre acestea fiind obiecte de gunoi legate de pandemie. Deși deșeurile asociate pandemiei au apărut de-a lungul plajelor din Kenya, acestea nu au ajuns încă în apă. Reducerea cantității de deșeuri din ocean ar putea fi un rezultat al închiderii plajelor și al restricțiilor de mișcare din timpul pandemiei, astfel încât a existat o probabilitate mai mică ca gunoaiele să ajungă în ocean^[58]. Impacturi suplimentare ale pandemiei de COVID-19 au fost observate în Hong Kong, unde măști de unică folosință au ajuns pe plajele insulelor Soko^[59]. Acest fenomen poate fi atribuit producției crescute de produse medicale (măști și mănuși) în timpul pandemiei, ceea ce a dus la o creștere a eliminării neconvenționale a acestor produse^[60].

Îndepărtare

Navă de colectare folosită pentru îndepărtarea deșeurilor plutitoare și a gunoaielor din râurile Potomac și Anacostia

Navă de colectare a deșeurilor în Portul Barcelona

Curățarea coastelor și a râurilor

Tehnicile de colectare și îndepărtare a deșeurilor marine (sau fluviale) includ utilizarea navelor de colectare a deșeurilor. Dispozitive de acest tip pot fi folosite acolo unde deșeurile plutitoare prezintă un pericol pentru navigație. De exemplu, Corpul de Geniu al Armatei Statelor Unite îndepărtează în fiecare lună 90 de tone de „materiale în derivă” din Golful San Francisco. Corpul desfășoară această activitate din anul 1942, când un hidroavion care îl transporta pe amiralul Chester W. Nimitz s-a ciocnit cu o bucată de deșeu plutitor și s-a scufundat, provocând moartea pilotului^[61]. Organizația The Ocean Cleanup a creat, de asemenea, o navă pentru curățarea deșeurilor fluviale, numită Interceptor.

Există, de asemenea, proiecte care încurajează navele de pescuit să îndepărteze orice deșeuri pe care le prind accidental în plase în timpul activităților de pescuit^[62].

În alte părți, sunt instalate „capcane pentru gunoaie” pe râurile mici pentru a capta deșeurile transportate de apă înainte ca acestea să ajungă în mare. De exemplu, orașul Adelaide din Australia de Sud operează o serie de astfel de capcane, cunoscute sub numele de „grătare pentru gunoaie” sau „capcane pentru poluanți macroscopici”, pe râul Torrens, care se varsă (în timpul sezonului ploios) în Golful St. Vincent^⁠(d)^[63].

În lacuri sau în apropierea coastelor poate fi utilizată, de asemenea, îndepărtarea manuală. Proiectul Project AWARE, de exemplu, promovează ideea de a permite cluburilor de scufundări să curețe deșeurile, spre exemplu ca exercițiu de scufundare^[64].

O dată pe an, în Scapa Flow^⁠(d) din Orkney are loc o operațiune de îndepărtare a deșeurilor marine prin scufundare, condusă de Ghost Fishing UK și finanțată de World Animal Protection și Fat Face Foundation^[65]^[66]^[67].

Îndepărtarea deșeurilor marine poate fi împiedicată de o colaborare inadecvată între diferitele niveluri guvernamentale și de un mozaic de autorități de reglementare (responsabilitatea diferă adesea pentru suprafața oceanului, fundul mării și țărm)^[68]. De exemplu, se estimează că în apele Columbiei Britanice există 1 600 de ambarcațiuni abandonate și părăsite^[69]. În anul 2019, guvernul federal al Canadei a adoptat o legislație prin care abandonarea unei nave a devenit ilegală^[70], însă aplicarea acesteia este îngreunată deoarece este adesea dificil de determinat cine deține o ambarcațiune abandonată, având în vedere că proprietarii nu sunt obligați să dețină un permis – acordarea permiselor fiind o responsabilitate a guvernului provincial^[68]. Organizația nonprofit Dead Boats Disposal Society, cu sediul în Victoria, subliniază că lipsa aplicării legii face ca ambarcațiunile abandonate să fie adesea lăsate să se scufunde, ceea ce crește costurile de curățare și agravează pericolul pentru mediu (din cauza scurgerilor de combustibil, ulei, materiale plastice și alți poluanți)^[71].

Curățarea în largul oceanului

Pe mare, îndepărtarea deșeurilor artificiale (adică a materialelor plastice) se află încă în fașă. Cu toate acestea, au fost începute unele proiecte care au utilizat nave dotate cu plase (Ocean Voyages Institute/Kaisei 2009 și 2010, precum și New Horizon 2009) pentru a colecta materiale plastice, în special în scopuri de cercetare. Există, de asemenea, ambarcațiunea SeaVax a companiei Bluebird Marine System, care era alimentată cu energie solară și eoliană și dispunea de un tocător la bord și de o cală de marfă^[72]^[73]. Nava Manta a organizației The Sea Cleaners este similară ca concept^[74].

O altă metodă de colectare a deșeurilor artificiale a fost propusă de Boyan Slat de la organizația The Ocean Cleanup. El a sugerat utilizarea unor platforme prevăzute cu brațe pentru a aduna deșeurile, amplasate în interiorul curenților din vârtejurile oceanice^[75]. Nava SAS Ocean Phoenix este oarecum similară ca proiect^[76]^[77].

În iunie 2019, Ocean Voyages Institute a desfășurat o acțiune de curățare utilizând dispozitive de urmărire prin GPS și echipamente maritime existente în Zona de Convergență Subtropicală din Pacificul de Nord, stabilind recordul pentru cea mai mare acțiune de curățare în largul oceanului realizată în Vârtejul Pacificului de Nord și îndepărtând peste 38 de tone de plase din polimeri și deșeuri din plastic de larg consum din ocean^[78]^[79].

În mai/iunie 2020, Ocean Voyages Institute a desfășurat o expediție de curățare în Vârtej și a stabilit un nou record pentru cea mai mare acțiune de curățare în largul oceanului realizată în Vârtejul Pacificului de Nord, îndepărtând din ocean peste 170 de tone de deșeuri din plastic de larg consum și plase abandonate^[80]^[81]. Prin utilizarea unor dispozitive de urmărire prin satelit cu GPS concepute la comandă, care sunt lansate de la bordul unor nave ocazionale, Ocean Voyages Institute are capacitatea de a urmări cu precizie și de a trimite nave de curățare pentru a îndepărta plasele fantomă. Tehnologia dispozitivelor de urmărire prin GPS este combinată cu imagini din satelit, sporind capacitatea de a localiza deșeurile din plastic și plasele abandonate în timp real prin intermediul imaginilor satelitare, ceea ce va crește considerabil capacitatea și eficiența acțiunilor de curățare^[82]^[83].

O altă problemă este că îndepărtarea deșeurilor marine din ocean poate, potențial, să facă mai mult rău decât bine. Curățarea microplasticului ar putea duce, de asemenea, la extragerea accidentală a planctonului, care reprezintă principalul grup trofic inferior pentru lanțul alimentar marin și asigură peste jumătate din fotosinteza de pe Pământ^[84]. Una dintre cele mai eficiente și rentabile modalități de a ajuta la reducerea cantității de plastic care ajunge în oceanele noastre este renunțarea la utilizarea obiectelor din plastic de unică folosință, evitarea băuturilor îmbuteliate în plastic, cum ar fi sticlele de apă, utilizarea plaselor de cumpărături reutilizabile și achiziționarea de produse cu ambalaje reutilizabile^[85].

Legi și tratate

Oceanul reprezintă un bun comun global, astfel încât externalizarea negativă ale deșeurilor marine nu sunt, de regulă, suportate de către producător. În anii 1950, importanța intervenției guvernamentale prin intermediul unui protocol privind poluarea marină a fost recunoscută în cadrul Primei Conferințe privind Dreptul Mării^[86].

Deversarea deșeurilor în ocean este reglementată de dreptul internațional, inclusiv prin:

Convenția de la Londra (1972) – un acord al Organizației Națiunilor Unite pentru controlul deversării deșeurilor în ocean^[87]. Această Convenție privind prevenirea poluării marine prin deversarea de deșeuri și alte materii a fost alcătuită din douăzeci și două de articole care vizau obligațiile părților contractante^[88]. Cele trei anexe au definit numeroși compuși, substanțe și materiale a căror depozitare în ocean este inacceptabilă^[88]. Exemple de astfel de materii includ: compușii de mercur, plumbul, cianurile și deșeurile radioactive^[88].
MARPOL 73/78 – o convenție concepută pentru a minimiza poluarea mărilor, inclusiv prin deversare, poluare cu hidrocarburi și gaze de eșapament^[89]. Convenția MARPOL inițială nu prevedea deversările de pe nave, însă a fost revizuită în 1978 pentru a include restricții aplicabile navelor maritime^[90].
UNCLOS – semnată în 1982, dar intrată în vigoare în 1994, Convenția Organizației Națiunilor Unite privind Dreptul Mării a subliniat importanța protejării întregului ocean, nu doar a unor regiuni pakistaneze de coastă specifice^[86]. UNCLOS a impus restricții privind poluarea, punând accent inclusiv pe sursele de proveniență terestră^[86].

Legislația australiană

Una dintre primele legi împotriva deversărilor a fost Legea privind protecția plajelor, a zonelor de pescuit și a rutelor maritime din 1932, care interzicea evacuarea de „gunoaie, reziduuri, cenușă sau deșeuri organice” de pe „orice navă aflată în apele australiene” fără permisiunea prealabilă scrisă a guvernului federal. De asemenea, era necesară o autorizație pentru sabordare^[91]. Legea a fost adoptată ca răspuns la cantitățile mari de gunoaie aduse de valuri pe plajele din Sydney și Newcastle de pe nave care se aflau în afara razei de acțiune a guvernelor locale și a guvernului din Noul Wales de Sud^[92]. Aceasta a fost abrogată și înlocuită de Legea privind protecția mediului (deversările în mare) din 1981, care a pus în aplicare Convenția de la Londra^[93].

Legislația europeană

În anii 1972 și 1974, au avut loc convenții la Oslo, respectiv la Paris, care au dus la adoptarea Convenției OSPAR, un tratat internațional pentru controlul poluării marine în regiunea de nord-est a Oceanului Atlantic^[94]. Convenția de la Barcelona protejează Marea Mediterană. Directiva-cadru privind apa din anul 2000 este o directivă a Uniunii Europene care obligă statele membre ale UE să elimine influența umană asupra apelor interioare și de coastă^[95]. În Regatul Unit, Legea privind accesul marin și de coastă din 2009 este concepută pentru a „asigura oceane și mări curate, sănătoase, sigure, productive și diverse din punct de vedere biologic, prin implementarea unor sisteme mai bune pentru dezvoltarea durabilă a mediului marin și de coastă”^[96]. În anul 2019, Parlamentul European a votat o interdicție la nivelul întregii UE privind produsele din plastic de unică folosință, cum ar fi paiele, tacâmurile, farfuriile și recipientele pentru băuturi din plastic, recipientele pentru alimente și băuturi din polistiren, agitatoarele de plastic pentru băuturi, pungile de transport din plastic și bețișoarele de urechi. Legea a intrat în vigoare în anul 2021^[97].

Legislația Statelor Unite

În apele Statelor Unite au fost observate numeroase consecințe ale poluării, inclusiv: zone hipoxice, înfloriri algale nocive și specii amenințate^[98]. În anul 1972, Congresul Statelor Unite a adoptat Legea privind deversările în ocean (Ocean Dumping Act), oferind Agenției pentru Protecția Mediului (Environmental Protection Agency) autoritatea de a monitoriza și de a reglementa deversarea nămolurilor de epurare, a deșeurilor industriale, a deșeurilor radioactive și a materialelor cu risc biologic în apele teritoriale ale țării^[99]. Legea a fost amendată șaisprezece ani mai târziu pentru a include deșeurile medicale^[100]. Este ilegală eliminarea oricărui tip de plastic în apele Statelor Unite^[3].

Proprietatea

Dreptul proprietății, dreptul maritim și dreptul mării pot fi relevante atunci când bunuri pierdute, rătăcite sau abandonate sunt găsite pe mare. Dreptul salvării maritime recompensează salvatorii care își riscă viața și bunurile pentru a salva de la pericol bunurile altuia. Pe uscat, distincția dintre pierderea deliberată și cea accidentală a condus la conceptul de „comoară ascunsă”. În Regatul Unit, bunurile provenite din naufragii trebuie raportate unui custode al bunurilor epavelor și, dacă pot fi identificate, trebuie returnate proprietarului lor de drept^[101].

Activism

Un număr mare de grupuri și persoane fizice sunt active în prevenirea poluării sau în educarea publicului cu privire la deșeurile marine. De exemplu, 5 Gyres este o organizație care are ca scop reducerea poluării cu plastic în oceane și a fost una dintre cele două organizații care au cercetat recent Marea Insulă de Gunoaie din Pacific. Heal the Bay este o altă organizație, axată pe protejarea golfului Santa Monica din California, prin sponsorizarea unor programe de curățare a plajelor, alături de alte activități. Marina DeBris este o artistă care își concentrează cea mai mare parte a activității sale recente pe educarea oamenilor cu privire la gunoaiele de pe plaje. Site-uri interactive precum Adrift^[102] demonstrează unde este transportat plasticul marin, de-a lungul timpului, de către curenții oceanici globali.

La 11 aprilie 2013, pentru a crește gradul de conștientizare, artista Maria Cristina Finucci a fondat Garbage Patch State la UNESCO – Paris, în prezența directorului general Irina Bokova^⁠(d)^[103]. Acesta a fost primul dintr-o serie de evenimente aflate sub patronajul UNESCO și al Ministerului Italian al Mediului^[104].

Atenuare

Deșeurile marine reprezintă o problemă larg răspândită, nu doar rezultatul activităților din regiunile de coastă^[105].

Deșeurile din plastic provenite din statele din interiorul continentului provin din două surse principale: gunoiul obișnuit și materialele din depozitele de deșeuri deschise și rampe de gunoi care sunt suflate de vânt sau spălate de ape în căile navigabile interioare și în sistemele de evacuare a apelor uzate. Reziduurile își găsesc drumul din căile navigabile interioare, râuri, pârâuri și lacuri către ocean. Deși acțiunile de curățare a oceanelor și a zonelor de coastă sunt importante, este esențial să se abordeze deșeurile din plastic care își au originea în statele din interiorul continentului și în cele fără ieșire la mare^[106]^[107].

La nivel de sistem, există diferite modalități de a reduce cantitatea de deșeuri care pătrund în căile noastre navigabile:

Îmbunătățirea transportului deșeurilor către și dinspre amplasamente prin utilizarea depozitării și a transportului în containere închise.
Restricționarea amplasării instalațiilor deschise de tratare a deșeurilor în apropierea căilor navigabile.
Promovarea utilizării combustibililor derivați din deșeuri. Plasticul uzat cu o valoare reziduală scăzută nu este adesea reciclat și are o probabilitate mai mare de a ajunge în ocean^[108]. Cu toate acestea, transformarea acestor materiale plastice nedorite, care altfel ar rămâne în rampele de gunoi, în combustibili derivați din deșeuri permite o utilizare suplimentară; acestea pot fi folosite drept combustibili suplimentari în centralele electrice.
Îmbunătățirea ratelor de recuperare a plasticului (în anul 2012, Statele Unite au generat 11,46 milioane de tone de deșeuri din plastic, din care doar 6,7% au fost recuperate^[109]).
Adaptarea strategiilor privind răspunderea extinsă a producătorilor pentru ca aceștia să devină responsabili de gestionarea produselor atunci când produsele și ambalajele lor devin deșeuri; încurajarea proiectării de produse reutilizabile pentru a minimiza impactul negativ asupra mediului^[110].
Interzicerea utilizării filtrelor de țigări și stabilirea unui sistem de depozit pentru țigările electronice (similar cu cel utilizat pentru buteliile de propan)^[111].

Consumatorii pot ajuta la reducerea cantității de plastic care pătrunde în căile navigabile prin reducerea utilizării produselor din plastic de unică folosință, prin evitarea microsferelor de plastic și prin participarea la acțiuni de curățare a râurilor sau a plajelor lacurilor^[107].

Note

↑ Graham, Rachel (10 iulie 2019). „Watch: Italy's answer to the problem with plastic (Urmărește: Răspunsul Italiei la problema cu plasticul)” (în engleză). Euronews. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „Dumped fishing gear is biggest plastic polluter in ocean, finds report (Echipamentele de pescuit abandonate sunt cel mai mare poluator cu plastic din ocean, arată un raport)” (în engleză). The Guardian. 6 noiembrie 2019. Accesat în 1 iulie 2026.
1 2 3 „Facts about marine debris (Informații despre deșeurile marine)” (în engleză). US NOAA. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „FEATURE: UN's mission to keep plastics out of oceans and marine life (REPORTAJ: Misiunea ONU de a menține plasticul în afara oceanelor și a vieții marine)” (în engleză). UN News. 27 aprilie 2017. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Sheavly, S. B.; Register, K. M. (2007). „Marine Debris & Plastics: Environmental Concerns, Sources, Impacts and Solutions (Deșeurile marine și plasticul: probleme de mediu, surse, impact și soluții)”. Journal of Polymers and the Environment (în engleză). 15 (4): 301–305. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Weiss, K. R. (17 octombrie 2017). „The pileup of plastic debris is more than ugly ocean litter (Acumularea de deșeuri din plastic este mai mult decât gunoi oceanic inestetic)”. Knowable Magazine (în engleză). Accesat în 1 iulie 2026.
1 2 Jang, Yong Chang; Lee, Jongmyoung; Hong, Sunwook; Lee, Jong Su; Shim, Won Joon; Song, Young Kyoung (6 iulie 2014). „Sources of plastic marine debris on beaches of Korea: More from the ocean than the land (Sursele de deșeuri marine din plastic pe plajele din Coreea: mai multe din ocean decât de pe uscat)”. Ocean Science Journal (în engleză). 49 (2): 151–162. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Adams, Cecil (16 iulie 1999). „Should you cut up six-pack rings so they don't choke sea birds? (Ar trebui să tăiați inelele de la pachetele de șase doze pentru ca acestea să nu sufoce păsările marine?)” (în engleză). The Straight Dope. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Herwick III, Edgar B. (29 iulie 2015). „Explosive Beach Objects – Just Another Example Of Massachusetts' Charm (Obiecte explozive pe plajă – doar un alt exemplu al farmecului statului Massachusetts)” (în engleză). WGBH News. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „Military Ordinance Dumped in Gulf of Mexico (Muniție militară deversată în Golful Mexic)” (în engleză). Maritime Executive. 3 august 2015. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Weisman, Alan (2007). The World Without Us (Lumea fără noi) (în engleză). New York: St. Martin's Thomas Dunne Books. p. 112–128. ISBN 978-0-312-34729-1.
↑ Weisman, Alan (2007). „Polymers Are Forever (Polimerii sunt pentru totdeauna)”. Orion (în engleză). Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „5 Trillion Pieces of Ocean Trash Found, But Fewer Particles Than Expected (Au fost găsite 5 mii de miliarde de fragmente de deșeuri oceanice, dar mai puține particule decât se estima)” (în engleză). National Geographic. 13 decembrie 2014. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Smith, Christine (2002). Persistent Industrial Marine Debris: The Relationship Between Marine Debris and Coastal Industrial Activity in Charlotte County New Brunswick (Deșeuri marine industriale persistente: relația dintre deșeurile marine și activitatea industrială de coastă din comitatul Charlotte, New Brunswick) (PDF) (în engleză). Halifax: Dalhousie University.
↑ Macfadyen, G. (2009). Abandoned, lost or otherwise discarded fishing gear (Echipamente de pescuit abandonate, pierdute sau eliminate în alt mod) (în engleză). Roma: United Nations Environment Programme. ISBN 978-92-5-106196-1.
↑ Esteban, Michelle (2002). „Tracking Down Ghost Nets (Pe urmele plaselor fantomă)” (în engleză). EuroCBC. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „'Ghost fishing' killing seabirds („Pescuitul fantomă" ucide păsările marine)” (în engleză). BBC News. 28 iunie 2007. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Kuczenski, Brandon; Vargas Poulsen, Camila; Gilman, Eric L.; Musyl, Michael; Geyer, Roland; Wilson, Jono (30 iulie 2021). „Plastic gear loss estimates from remote observation of industrial fishing activity (Estimări ale pierderilor de echipamente din plastic pe baza observării de la distanță a activității de pescuit industrial)”. Fish and Fisheries (în engleză). 23 (1): 22–33. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Weisman, Alan (2007). The World Without Us (Lumea fără noi) (în engleză). New York: St. Martin's Thomas Dunne Books. ISBN 978-0-312-34729-1.
↑ „Marine plastic pollution (Poluarea marină cu plastic)” (în engleză). IUCN. 2021. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „Nanoplastics in snow: The extensive impact of plastic pollution (Nanoplastice în zăpadă: impactul extins al poluării cu plastic)” (în engleză). Open Access Government. 26 ianuarie 2022. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Jang, Yong Chang; Lee, Jongmyoung; Hong, Sunwook; Choi, Hyun Woo; Shim, Won Joon; Hong, Su Yeon (25 noiembrie 2015). „Estimating the Global Inflow and Stock of Plastic Marine Debris Using Material Flow Analysis: a Preliminary Approach (Estimarea fluxului global și a stocului de deșeuri marine din plastic folosind analiza fluxului de materiale: o abordare preliminară)”. Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy (în coreeană și engleză). 18 (4): 263–273. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „The average person eats thousands of plastic particles every year, study finds (Un studiu arată că persoana obișnuită consumă mii de particule de plastic în fiecare an)” (în engleză). National Geographic. 5 iunie 2019. Accesat în 1 iulie 2026.
1 2 Microplastics and Micropollutants in Water: Contaminants of Emerging Concern (Microplastice și micropoluanti în apă: contaminanți de preocupare emergentă) (în engleză). Luxemburg: European Investment Bank. 2023.
↑ Yuan, Zhihao; Nag, Rajat; Cummins, Enda (1 iunie 2022). „Human health concerns regarding microplastics in the aquatic environment – From marine to food systems (Probleme privind sănătatea umană legate de microplasticele din mediul acvatic – De la sistemele marine la cele alimentare)”. Science of the Total Environment (în engleză). 823: 153730. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ García Rellán, Adriana; Vázquez Ares, Diego; Vázquez Brea, Constantino; Francisco López, Ahinara; Bello Bugallo, Pastora M. (2023). „Sources, sinks and transformations of plastics in our oceans: Review, management strategies and modelling (Surse, rezerve și transformări ale plasticului în oceanele noastre: recenzie, strategii de gestionare și modelare)”. Science of the Total Environment (în engleză). 854: 158745. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Drowning in Plastics – Marine Litter and Plastic Waste Vital Graphics (Înecați în plastic – grafice esențiale despre deșeurile marine și deșeurile de plastic) (în engleză). Nairobi: UNEP – UN Environment Programme. 2021.
↑ Wright, Pam (6 iunie 2017). „UN Ocean Conference: Plastics Dumped In Oceans Could Outweigh Fish by 2050, Secretary-General Says (Conferința ONU privind oceanele: materialele plastice deversate în oceane ar putea depăși greutatea peștilor până în 2050, afirmă secretarul general)” (în engleză). The Weather Channel. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Wiggin, K. J.; Holland, E. B. (2019). „Validation and application of cost and time effective methods for the detection of 3–500 μm sized microplastics in the urban marine and estuarine environments surrounding Long Beach, California (Validarea și aplicarea unor metode rentabile ca timp și costuri pentru detectarea microplasticelor cu dimensiuni de 3–500 μm în mediile marine urbane și estuarele din jurul Long Beach, California)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 143: 152–162. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Fendall, Lisa S.; Sewell, Mary A. (2009). „Contributing to marine pollution by washing your face: Microplastics in facial cleansers (Contribuția la poluarea marină prin spălarea feței: microplasticele din produsele de curățare facială)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 58 (8): 1225–1228. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ De-la-Torre, Gabriel E.; Dioses-Salinas, Diana C.; Castro, Jasmin M.; Antay, Rosabel; Fernández, Naomy Y.; Espinoza-Morriberón, D.; Saldaña-Serrano, Miguel (2020). „Abundance and distribution of microplastics on sandy beaches of Lima, Peru (Abundența și distribuția microplasticelor pe plajele cu nisip din Lima, Peru)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 151: 110877. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Karlsson, Therese M.; Kärrman, Anna; Rotander, Anna; Hassellöv, Martin (2020). „Comparison between manta trawl and in situ pump filtration methods, and guidance for visual identification of microplastics in surface waters (Comparație între metodele de filtrare cu traul manta și cu pompă in situ, și ghid pentru identificarea vizuală a microplasticelor în apele de suprafață)”. Environmental Science and Pollution Research (în engleză). 27 (5): 5559–5571. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „Plastic trash invades arctic seafloor (Gunoiul de plastic invadează fundul mării arctice)” (în engleză). CBS News. 25 octombrie 2012. Accesat în 1 iulie 2026.
1 2 3 4 Chiba, Sanae; Saito, Hideaki; Fletcher, Ruth; Yogi, Takayuki; Kayo, Makino; Miyagi, Shin; Ogido, Moritaka; Fujikura, Katsunori (2018). „Human footprint in the abyss: 30 year records of deep-sea plastic debris (Amprenta umană în abis: înregistrări pe 30 de ani ale deșeurilor de plastic din marea adâncă)”. Marine Policy (în engleză). 96: 204–212. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Goodman, Alexa J.; Walker, Tony R.; Brown, Craig J.; Wilson, Brittany R.; Gazzola, Vicki; Sameoto, Jessica A. (1 ianuarie 2020). „Benthic marine debris in the Bay of Fundy, eastern Canada: Spatial distribution and categorization using seafloor video footage (Deșeuri marine bentonice în Golful Fundy, estul Canadei: distribuție spațială și categorisire pe baza înregistrărilor video ale fundului mării)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 150: 110722. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Woodall, Lucy C.; Sanchez-Vidal, Anna; Canals, Miquel; Paterson, Gordon L.J.; Coppock, Rachel; Sleight, Victoria; Calafat, Antonio; Rogers, Alex D.; Narayanaswamy, Bhavani E.; Thompson, Richard C. (17 decembrie 2014). „The deep sea is a major sink for microplastic debris (Marea adâncă este o rezervă majoră pentru deșeurile de microplastic)”. Royal Society Open Science (în engleză). 1 (4): 140317. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Jambeck, Jenna R.; Geyer, Roland; Wilcox, Chris (12 februarie 2015). „Plastic waste inputs from land into the ocean (Aportul de deșeuri de plastic de pe uscat în ocean)” (PDF). Science (în engleză). 347 (6223): 769. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Schmidt, Christian; Krauth, Tobias; Wagner, Stephan (11 octombrie 2017). „Export of Plastic Debris by Rivers into the Sea (Exportul de deșeuri de plastic prin râuri în mare)” (PDF). Environmental Science & Technology (în engleză). 51 (21): 12246–12253. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ „Almost all plastic in the ocean comes from just 10 rivers (Aproape tot plasticul din ocean provine din doar 10 râuri)” (în engleză). Deutsche Welle. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Podsada, Janice (19 iunie 2001). „Lost Sea Cargo: Beach Bounty or Junk? (Marfă pierdută pe mare: comoară pe plajă sau gunoi?)” (în engleză). National Geographic News. Accesat în 1 iulie 2026.
↑ Walton, Marsha (28 mai 2003). „How sneakers, toys and hockey gear help ocean science (Cum ajută pantofii sport, jucăriile și echipamentul de hochei știința oceanelor)” (în engleză). CNN. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Scavengers take washed-up goods (Căutătorii de resturi iau mărfurile aduse la mal)” (în engleză). BBC News. 22 ianuarie 2007. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Wilson, Jonathan (29 aprilie 2021). „Ship's lost plastic cargo washes up on shores from Florida to Norway (Încărcătura de plastic pierdută a unei nave este adusă la mal din Florida până în Norvegia)” (în engleză). E&T Magazine. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „How long does it take for plastic to degrade: the Lego bricks study (Cât timp îi ia plasticului să se degradeze: studiul asupra cărămizilor Lego)” (în engleză). The Fact Source. 19 iulie 2021. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Walker, T.R.; Grant, J.; Archambault, M-C. (2006). „Accumulation of marine debris on an intertidal beach in an urban park (Halifax Harbour, Nova Scotia) (Acumularea de deșeuri marine pe o plajă intertidala într-un parc urban [Halifax Harbour, Nova Scotia])”. Water Quality Research Journal of Canada (în engleză). 41 (3): 256–262. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Plastic Debris: from Rivers to Sea (Deșeuri de plastic: de la râuri la mare)” (PDF) (în engleză). Algalita Marine Research Foundation. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Scisciolo, Tobia (2016). „Beach debris on Aruba, Southern Caribbean: Attribution to local land-based and distal marine-based sources (Deșeurile de pe plajele din Aruba, sudul Caraibilor: atribuirea surselor locale de pe uscat și a celor marine distale)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 106 (1–2): 49–57. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Narvaez, Alfonso (8 decembrie 1987). „New York City to Pay Jersey Town $1 Million Over Shore Pollution (Orașul New York va plăti unui oraș din Jersey 1 milion de dolari pentru poluarea coastelor)” (în engleză). The New York Times. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „A Summary of the Proposed Comprehensive Conservation and Management Plan (Un rezumat al Planului cuprinzător de conservare și management propus)” (în engleză). New York-New Jersey Harbor Estuary Program. 1995. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Walker, T. R.; Reid, K.; Arnould, J. P. Y.; Croxall, J. P. (1997). „Marine debris surveys at Bird Island, South Georgia 1990–1995 (Studii privind deșeurile marine pe Insula Bird, Georgia de Sud 1990–1995)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 34 (1): 61–65. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Cowger, Win; Willis, Kathryn A.; Bullock, Sybil; Conlon, Katie; Emmanuel, Jorge; Erdle, Lisa M.; Eriksen, Marcus; Farrelly, Trisia A.; Hardesty, Britta Denise; Kerge, Kristiina; Li, Natalie; Li, Yedan; Liebman, Adam; Tangri, Neil; Thiel, Martin (26 aprilie 2024). „Global producer responsibility for plastic pollution (Responsabilitatea globală a producătorilor pentru poluarea cu plastic)”. Science Advances (în engleză). 10 (17). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Hess, Ron; Rushworth, Denis; Hynes, Michael; Peters, John (2 august 2006). „Chapter 5: Reefing (Capitolul 5: Crearea de recife artificiale)” (PDF). Disposal Options for Ships (în engleză). Rand Corporation. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Miller, Shawn (19 octombrie 2014). „Crabs With Beach Trash Homes – Okinawa, Japan (Crabi cu case din gunoaie de pe plajă – Okinawa, Japonia)” (în engleză). Okinawa Nature Photography. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Weiss, Kenneth R. (2 august 2006). „Plague of Plastic Chokes the Seas (Ciuma plasticului sufocă mările)” (în engleză). Los Angeles Times. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Santos, Robson G.; Machovsky-Capuska, Gabriel E.; Andrades, Ryan (2 iulie 2021). „Plastic ingestion as an evolutionary trap: Toward a holistic understanding (Ingestia de plastic ca capcană evolutivă: Spre o înțelegere holistică)”. Science (în engleză). 373 (6550): 56–60. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Moore, Charles (2003). „Across the Pacific Ocean, plastics, plastics, everywhere (Peste Oceanul Pacific, plastice, plastice, peste tot)”. Natural History (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Beaumont, Nicola J.; Aanesen, Margrethe; Austen, Melanie C.; Börger, Tobias; Clark, James R.; Cole, Matthew; Hooper, Tara; Lindeque, Penelope K.; Pascoe, Christine; Wyles, Kayleigh J. (1 mai 2019). „Global ecological, social and economic impacts of marine plastic (Impactul ecologic, social și economic global al plasticului marin)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 142: 189–195. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Okuku, Eric; Kiteresi, Linet; Owato, Gilbert; Otieno, Kenneth; Mwalugha, Catherine; Mbuche, Mary; Gwada, Brenda; Nelson, Annette; Chepkemboi, Purity; Achieng, Quinter; Wanjeri, Veronica (2021). „The impacts of COVID-19 pandemic on marine litter pollution along the Kenyan Coast: A synthesis after 100 days following the first reported case in Kenya (Impactul pandemiei de COVID-19 asupra poluării cu deșeuri marine de-a lungul coastei kenyene: O sinteză la 100 de zile de la primul caz raportat în Kenya)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 162: 111840. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Patrício Silva, Ana L.; Prata, Joana C.; Walker, Tony R.; Duarte, Armando C.; Ouyang, Wei; Barcelò, Damià; Rocha-Santos, Teresa (1 februarie 2021). „Increased plastic pollution due to COVID-19 pandemic: Challenges and recommendations (Poluarea crescută cu plastic din cauza pandemiei de COVID-19: provocări și recomandări)”. Chemical Engineering Journal (în engleză). 405: 126683. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Leal Filho, Walter; Salvia, Amanda Lange; Minhas, Aprajita; Paço, Arminda; Dias-Ferreira, Celia (1 noiembrie 2021). „The COVID-19 pandemic and single-use plastic waste in households: A preliminary study (Pandemia de COVID-19 și deșeurile de plastic de unică folosință din gospodării: un studiu preliminar)”. Science of the Total Environment (în engleză). 793: 148571. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Debris collection onsite after Bay Bridge struck (Colectarea resturilor la fața locului după impactul cu podul Bay Bridge)” (în engleză). US Army Corps of Engineers. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Fishing for Litter (Pescuitul de deșeuri)” (în engleză). KIMO UK. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Trash Racks (Grătare de reținere a deșeurilor)” (în engleză). Adelaide and Mount Lofty Ranges Natural Resources Management Board. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „10 Tips for Divers to Protect the Ocean Planet (10 sfaturi pentru scafandri pentru a proteja planeta ocean)” (în engleză). Project AWARE. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Daily Telegraph” (în engleză). 28 septembrie 2017: 31.
↑ „Lost fishing gear being recovered from Scapa Flow (Unelte de pescuit pierdute sunt recuperate din Scapa Flow)”. The Orcadian (în engleză). 25 septembrie 2017. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Ghost Fishing UK to be charged for cleanups (Ghost Fishing UK urmează să fie taxat pentru curățări)” (în engleză). DIVE magazine. Accesat în 2 iulie 2026.
1 2 „What We Heard on Marine Debris in B.C. (Ce am auzit despre deșeurile marine în B.C.)” (PDF) (în engleză). Government of British Columbia. 2020. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Arrais, Pedro (10 octombrie 2021). „Canadian Coast Guard urges patience as it deals with up to 1,600 derelict boats (Garda de Coastă Canadiană îndeamnă la răbdare în timp ce se ocupă de până la 1.600 de ambarcațiuni abandonate)”. Victoria Times Colonist (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Speaking Notes for the Honourable Marc Garneau, Minister of Transport for a News Conference on Bill C-64, The Wrecked Abandoned or Hazardous Vessels Act (Note de discurs pentru Onorabilul Marc Garneau, Ministrul Transporturilor, în cadrul unei conferințe de presă privind Proiectul de lege C-64, Legea privind navele epavă, abandonate sau periculoase)” (în engleză). Government of Canada. 30 octombrie 2017. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „One sunken boat pollutes ocean as much as 480,000 plastic straws, non-profit says: Dead Boat Disposal Society one of several groups working with B.C. gov't to find solution to abandoned vessels (O barcă scufundată poluează oceanul la fel de mult ca 480.000 de paie de plastic, afirmă o organizație nonprofit: Dead Boat Disposal Society este unul dintre mai multele grupuri care colaborează cu guvernul din B.C. pentru a găsi o soluție pentru navele abandonate)”. CBC News (în engleză). 31 august 2019. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Solar powered SeaVax hoover concept to clean up the oceans (Conceptul aspiratorului marin SeaVax alimentat cu energie solară pentru curățarea oceanelor)”. The International Institute of Marine Surveying (în engleză). 14 martie 2016. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Solar-Powered Vacuum Could Suck Up 24,000 Tons of Ocean Plastic Every Year (Aspiratorul alimentat cu energie solară ar putea absorbi 24.000 de tone de plastic din ocean în fiecare an)”. EcoWatch (în engleză). 19 februarie 2016. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Bourgnon, Yvan (23 aprilie 2018). „Au large, le Manta pourra ramasser 600 m3 de déchets plastiques (În larg, Manta va putea colecta 600 m³ de deșeuri de plastic)”. Libération (în franceză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Methods for collecting plastic litter at sea (Metode pentru colectarea deșeurilor de plastic pe mare)” (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „The Great Pacific Garbage Patch (Marea sferă de deșeuri din Pacific)” (în engleză). Sierra Club. 6 decembrie 2016. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Poizat, Christophe J. (3 mai 2016). „Official Launch of Ocean Phoenix Project (Lansarea oficială a Proiectului Ocean Phoenix)”. Medium (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Turner, Emily; Steimle, Susie (26 iunie 2019). „Great Pacific Garbage Patch Cleanup Work Tackled By Sausalito Non-Profit (Activitatea de curățare a Marii sfere de deșeuri din Pacific abordată de o organizație nonprofit din Sausalito)”. CBS News (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Lou, Michelle (30 iunie 2019). „Environmentalists removed more than 40 tons of trash from the Pacific – and it barely made a dent (Ecologiștii au eliminat peste 40 de tone de gunoi din Pacific – și abia dacă s-a cunoscut vreo diferență)”. CNN (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Wu, Nina (23 iunie 2020). „Ocean Voyages Institute hauls in record 103 tons of trash from Pacific Ocean (Ocean Voyages Institute strânge o cantitate record de 103 tone de gunoi din Oceanul Pacific)”. Honolulu Star-Advertiser (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Photos: Sailing Cargo Vessel Recovers 67 Tons of Ocean Plastic (Fotografii: O navă cargo cu pânze recuperează 67 de tone de plastic din ocean)”. The Maritime Executive (în engleză). 7 august 2020. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Mandel, Kyla (5 septembrie 2020). „Don't Call It A Garbage Patch: The Truth About Cleaning Up Ocean Plastics (Nu o numiți o sferă de deșeuri: Adevărul despre curățarea plasticului din ocean)”. HuffPost (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Helvarg, David (27 decembrie 2019). „Untangling the Problem of Ocean Plastic (Descurcarea problemei plasticului oceanic)” (în engleză). Sierra. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Parker, Laura (13 iunie 2014). „With Millions of Tons of Plastic in Oceans, More Scientists Studying Impact (Cu milioane de tone de plastic în oceane, mai mulți oameni de știință studiază impactul)”. National Geographic (în engleză).
↑ Wabnitz, Colette; Nichols, Wallace J. (2010). „Plastic pollution: An ocean emergency (Poluarea cu plastic: O urgență oceanică)”. Marine Turtle Newsletter (în engleză). 129: 1–4. Accesat în 2 iulie 2026.
1 2 3 Leous, Justin P.; Parry, Neal B. (2005). „Who is Responsible for Marine Debris? The International Politics of Cleaning Our Oceans (Cine este responsabil pentru deșeurile marine? Politica internațională a curățării oceanelor noastre)”. Journal of International Affairs (în engleză). 59 (1): 257–269. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „London Convention (Convenția de la Londra)” (în engleză). US EPA. Accesat în 2 iulie 2026.
1 2 3 „Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and Other Matter (Convenția privind prevenirea poluării marine prin deversarea de deșeuri și alte materii)”. The American Journal of International Law (în engleză). 67 (3): 626–636. 1973. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) (Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave)” (în engleză).
↑ Tharpes, Yvonne L. (1989). „International Environmental Law: Turning the Tide on Marine Pollution (Dreptul internațional al mediului: Schimbarea direcției în combaterea poluării marine)”. The University of Miami Inter-American Law Review. 20 (3): 579–614.
↑ „Beaches, Fishing Grounds and Sea Routes Protection Act 1932 (Legea din 1932 privind protecția plajelor, a zonelor de pescuit și a rutelor maritime)” (în engleză). Federal Register of Legislation. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Ford, Caroline (2014). Sydney Beaches: A History (Plajele din Sydney: O istorie) (în engleză). Sydney: NewSouth. p. 230. ISBN 978-1-74224-684-0.
↑ „Environment Protection (Sea Dumping) Act 1981 (Legea din 1981 privind protecția mediului (deversarea în mare))” (în engleză). Federal Register of Legislation. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „The OSPAR Convention (Convenția OSPAR)” (în engleză). OSPAR Commission. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Directiva 2000/60/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 octombrie 2000 de stabilire a unui cadru de politică comunitară în domeniul apei” (în engleză, română, franceză, germană, spaniolă, italiană, portugheză, neerlandeză, suedeză, finlandeză, daneză, și greacă). EUR-Lex. 23 octombrie 2000. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Legea privind accesul maritim și costier din 2009” (în engleză). UK Defra. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Parlamentul European aprobă interzicerea plasticului de unică folosință” (în engleză). Phys.org. 27 martie 2019. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Craig, R. (2005). „Protecting International Marine Biodiversity: International Treaties and National Systems of Marine Protected Areas (Protejarea biodiversității marine internaționale: tratate internaționale și sisteme naționale de arii marine protejate)”. Journal of Land Use & Environmental Law (în engleză). 20 (2): 333–369. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Marine Protection, Research, and Sanctuaries Act of 1972 (Legea privind protecția, cercetarea și sanctuarele marine din 1972)” (PDF) (în engleză). US Senate. 29 decembrie 2000. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Ocean Dumping Ban Act of 1988 (Legea privind interzicerea deversărilor în ocean din 1988)” (în engleză). US EPA. 21 noiembrie 1988. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Can you keep ship-wrecked goods? (Poți păstra bunurile provenite din naufragii?)” (în engleză). BBC News. 22 ianuarie 2007. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Plastic Adrift (Plastic în derivă)” (în engleză și neerlandeză). Plastic Adrift. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „The garbage patch territory turns into a new state (Teritoriul insulei de gunoi se transformă într-un nou stat)” (în engleză). UNESCO Office in Venice. 4 noiembrie 2013. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Rifiuti diventano stato, Unesco riconosce 'Garbage Patch' (Deșeurile devin stat, UNESCO recunoaște „Garbage Patch")” (în italiană). Rivista Siti UNESCO. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Chow, Lorraine (29 iunie 2016). „80% Of Ocean Plastic Comes From Land-Based Sources, New Report Finds (80% din plasticul din ocean provine din surse terestre, constată un nou raport)” (în engleză). EcoWatch. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Tibbetts, John H. (2015). „Managing Marine Plastic Pollution: Policy Initiatives to Address Wayward Waste (Gestionarea poluării marine cu plastic: inițiative de politici pentru abordarea deșeurilor rătăcite)”. Environmental Health Perspectives (în engleză). 123 (4): A90–3.
1 2 „7 Ways To Reduce Ocean Plastic Pollution Today (7 moduri de a reduce poluarea oceanelor cu plastic astăzi)” (în engleză). Oceanic Society. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Stemming the tide: Land-based strategies for a plastic-free ocean (Stăvilirea mareei: strategii terestre pentru un ocean fără plastic) (în engleză). McKinsey Center for Business and Environment. 2015. p. 1–48.
↑ „Municipal Solid Waste Generation, Recycling, and Disposal in the United States: Facts and Figures for 2012 (Generarea, reciclarea și eliminarea deșeurilor solide municipale în Statele Unite: fapte și cifre pentru 2012)” (PDF) (în engleză). EPA. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ Nash, Jennifer; Bosso, Christopher (2013). „Extended Producer Responsibility in the United States (Responsabilitatea extinsă a producătorilor în Statele Unite)”. Journal of Industrial Ecology (în engleză). 17 (2): 175–185. Accesat în 2 iulie 2026.
↑ „Cigarette butts are toxic plastic pollution. Should they be banned? (Chistoacele de țigară sunt o poluare toxică cu plastic. Ar trebui interzise?)” (în engleză). National Geographic. 9 august 2019. Accesat în 2 iulie 2026.

Legături externe

Materiale media legate de Deșeuri marine la Wikimedia Commons
„Ocean Governance (Guvernanța oceanelor)” (în engleză). UNEP - UN Environment Programme. Accesat în 2 iulie 2026.
„Marine Debris Program (Programul privind deșeurile marine)” (în engleză). NOAA. Accesat în 2 iulie 2026.
„Algalita: Home (Algalita: Acasă)” (în engleză). Algalita Marine Research and Education. Accesat în 2 iulie 2026.
„Marine Conservation Society (Societatea pentru Conservarea Mediului Marin)” (în engleză). Marine Conservation Society. Accesat în 2 iulie 2026.
„Marine debris (Deșeuri marine)” (în engleză). Department of Climate Change, Energy, the Environment and Water. Accesat în 2 iulie 2026.
„Marine Debris and the Economy Fact Sheet (Fișă informativă privind deșeurile marine și economia)” (în engleză). NOAA Marine Debris Program. Accesat în 2 iulie 2026.
„Tiny Plastic Bits Are Destroying Our Oceans (Bucățelele minuscule de plastic ne distrug oceanele)” (în engleză). Business Insider. Accesat în 2 iulie 2026.
Dunning, Brian (22 ianuarie 2009). „The Great Pacific Garbage Patch (Marea insulă de gunoaie din Pacific)” (în engleză). Skeptoid. Accesat în 2 iulie 2026.

[1] Graham, Rachel (10 iulie 2019). „Watch: Italy's answer to the problem with plastic (Urmărește: Răspunsul Italiei la problema cu plasticul)” (în engleză). Euronews. Accesat în 1 iulie 2026.

[2] „Dumped fishing gear is biggest plastic polluter in ocean, finds report (Echipamentele de pescuit abandonate sunt cel mai mare poluator cu plastic din ocean, arată un raport)” (în engleză). The Guardian. 6 noiembrie 2019. Accesat în 1 iulie 2026.

[A3-3] 1 2 3 „Facts about marine debris (Informații despre deșeurile marine)” (în engleză). US NOAA. Accesat în 1 iulie 2026.

[4] „FEATURE: UN's mission to keep plastics out of oceans and marine life (REPORTAJ: Misiunea ONU de a menține plasticul în afara oceanelor și a vieții marine)” (în engleză). UN News. 27 aprilie 2017. Accesat în 1 iulie 2026.

[5] Sheavly, S. B.; Register, K. M. (2007). „Marine Debris & Plastics: Environmental Concerns, Sources, Impacts and Solutions (Deșeurile marine și plasticul: probleme de mediu, surse, impact și soluții)”. Journal of Polymers and the Environment (în engleză). 15 (4): 301–305. Accesat în 1 iulie 2026.

[6] Weiss, K. R. (17 octombrie 2017). „The pileup of plastic debris is more than ugly ocean litter (Acumularea de deșeuri din plastic este mai mult decât gunoi oceanic inestetic)”. Knowable Magazine (în engleză). Accesat în 1 iulie 2026.

[A38-7] 1 2 Jang, Yong Chang; Lee, Jongmyoung; Hong, Sunwook; Lee, Jong Su; Shim, Won Joon; Song, Young Kyoung (6 iulie 2014). „Sources of plastic marine debris on beaches of Korea: More from the ocean than the land (Sursele de deșeuri marine din plastic pe plajele din Coreea: mai multe din ocean decât de pe uscat)”. Ocean Science Journal (în engleză). 49 (2): 151–162. Accesat în 1 iulie 2026.

[8] Adams, Cecil (16 iulie 1999). „Should you cut up six-pack rings so they don't choke sea birds? (Ar trebui să tăiați inelele de la pachetele de șase doze pentru ca acestea să nu sufoce păsările marine?)” (în engleză). The Straight Dope. Accesat în 1 iulie 2026.

[9] Herwick III, Edgar B. (29 iulie 2015). „Explosive Beach Objects – Just Another Example Of Massachusetts' Charm (Obiecte explozive pe plajă – doar un alt exemplu al farmecului statului Massachusetts)” (în engleză). WGBH News. Accesat în 1 iulie 2026.

[10] „Military Ordinance Dumped in Gulf of Mexico (Muniție militară deversată în Golful Mexic)” (în engleză). Maritime Executive. 3 august 2015. Accesat în 1 iulie 2026.

[11] Weisman, Alan (2007). The World Without Us (Lumea fără noi) (în engleză). New York: St. Martin's Thomas Dunne Books. p. 112–128. ISBN 978-0-312-34729-1.

[12] Weisman, Alan (2007). „Polymers Are Forever (Polimerii sunt pentru totdeauna)”. Orion (în engleză). Accesat în 1 iulie 2026.

[13] „5 Trillion Pieces of Ocean Trash Found, But Fewer Particles Than Expected (Au fost găsite 5 mii de miliarde de fragmente de deșeuri oceanice, dar mai puține particule decât se estima)” (în engleză). National Geographic. 13 decembrie 2014. Accesat în 1 iulie 2026.

[14] Smith, Christine (2002). Persistent Industrial Marine Debris: The Relationship Between Marine Debris and Coastal Industrial Activity in Charlotte County New Brunswick (Deșeuri marine industriale persistente: relația dintre deșeurile marine și activitatea industrială de coastă din comitatul Charlotte, New Brunswick) (PDF) (în engleză). Halifax: Dalhousie University.

[15] Macfadyen, G. (2009). Abandoned, lost or otherwise discarded fishing gear (Echipamente de pescuit abandonate, pierdute sau eliminate în alt mod) (în engleză). Roma: United Nations Environment Programme. ISBN 978-92-5-106196-1.

[16] Esteban, Michelle (2002). „Tracking Down Ghost Nets (Pe urmele plaselor fantomă)” (în engleză). EuroCBC. Accesat în 1 iulie 2026.

[17] „'Ghost fishing' killing seabirds („Pescuitul fantomă" ucide păsările marine)” (în engleză). BBC News. 28 iunie 2007. Accesat în 1 iulie 2026.

[18] Kuczenski, Brandon; Vargas Poulsen, Camila; Gilman, Eric L.; Musyl, Michael; Geyer, Roland; Wilson, Jono (30 iulie 2021). „Plastic gear loss estimates from remote observation of industrial fishing activity (Estimări ale pierderilor de echipamente din plastic pe baza observării de la distanță a activității de pescuit industrial)”. Fish and Fisheries (în engleză). 23 (1): 22–33. Accesat în 1 iulie 2026.

[19] Weisman, Alan (2007). The World Without Us (Lumea fără noi) (în engleză). New York: St. Martin's Thomas Dunne Books. ISBN 978-0-312-34729-1.

[20] „Marine plastic pollution (Poluarea marină cu plastic)” (în engleză). IUCN. 2021. Accesat în 1 iulie 2026.

[21] „Nanoplastics in snow: The extensive impact of plastic pollution (Nanoplastice în zăpadă: impactul extins al poluării cu plastic)” (în engleză). Open Access Government. 26 ianuarie 2022. Accesat în 1 iulie 2026.

[22] Jang, Yong Chang; Lee, Jongmyoung; Hong, Sunwook; Choi, Hyun Woo; Shim, Won Joon; Hong, Su Yeon (25 noiembrie 2015). „Estimating the Global Inflow and Stock of Plastic Marine Debris Using Material Flow Analysis: a Preliminary Approach (Estimarea fluxului global și a stocului de deșeuri marine din plastic folosind analiza fluxului de materiale: o abordare preliminară)”. Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy (în coreeană și engleză). 18 (4): 263–273. Accesat în 1 iulie 2026.

[23] „The average person eats thousands of plastic particles every year, study finds (Un studiu arată că persoana obișnuită consumă mii de particule de plastic în fiecare an)” (în engleză). National Geographic. 5 iunie 2019. Accesat în 1 iulie 2026.

[A2-6-24] 1 2 Microplastics and Micropollutants in Water: Contaminants of Emerging Concern (Microplastice și micropoluanti în apă: contaminanți de preocupare emergentă) (în engleză). Luxemburg: European Investment Bank. 2023.

[25] Yuan, Zhihao; Nag, Rajat; Cummins, Enda (1 iunie 2022). „Human health concerns regarding microplastics in the aquatic environment – From marine to food systems (Probleme privind sănătatea umană legate de microplasticele din mediul acvatic – De la sistemele marine la cele alimentare)”. Science of the Total Environment (în engleză). 823: 153730. Accesat în 1 iulie 2026.

[26] García Rellán, Adriana; Vázquez Ares, Diego; Vázquez Brea, Constantino; Francisco López, Ahinara; Bello Bugallo, Pastora M. (2023). „Sources, sinks and transformations of plastics in our oceans: Review, management strategies and modelling (Surse, rezerve și transformări ale plasticului în oceanele noastre: recenzie, strategii de gestionare și modelare)”. Science of the Total Environment (în engleză). 854: 158745. Accesat în 1 iulie 2026.

[27] Drowning in Plastics – Marine Litter and Plastic Waste Vital Graphics (Înecați în plastic – grafice esențiale despre deșeurile marine și deșeurile de plastic) (în engleză). Nairobi: UNEP – UN Environment Programme. 2021.

[28] Wright, Pam (6 iunie 2017). „UN Ocean Conference: Plastics Dumped In Oceans Could Outweigh Fish by 2050, Secretary-General Says (Conferința ONU privind oceanele: materialele plastice deversate în oceane ar putea depăși greutatea peștilor până în 2050, afirmă secretarul general)” (în engleză). The Weather Channel. Accesat în 1 iulie 2026.

[29] Wiggin, K. J.; Holland, E. B. (2019). „Validation and application of cost and time effective methods for the detection of 3–500 μm sized microplastics in the urban marine and estuarine environments surrounding Long Beach, California (Validarea și aplicarea unor metode rentabile ca timp și costuri pentru detectarea microplasticelor cu dimensiuni de 3–500 μm în mediile marine urbane și estuarele din jurul Long Beach, California)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 143: 152–162. Accesat în 1 iulie 2026.

[30] Fendall, Lisa S.; Sewell, Mary A. (2009). „Contributing to marine pollution by washing your face: Microplastics in facial cleansers (Contribuția la poluarea marină prin spălarea feței: microplasticele din produsele de curățare facială)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 58 (8): 1225–1228. Accesat în 1 iulie 2026.

[31] De-la-Torre, Gabriel E.; Dioses-Salinas, Diana C.; Castro, Jasmin M.; Antay, Rosabel; Fernández, Naomy Y.; Espinoza-Morriberón, D.; Saldaña-Serrano, Miguel (2020). „Abundance and distribution of microplastics on sandy beaches of Lima, Peru (Abundența și distribuția microplasticelor pe plajele cu nisip din Lima, Peru)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 151: 110877. Accesat în 1 iulie 2026.

[32] Karlsson, Therese M.; Kärrman, Anna; Rotander, Anna; Hassellöv, Martin (2020). „Comparison between manta trawl and in situ pump filtration methods, and guidance for visual identification of microplastics in surface waters (Comparație între metodele de filtrare cu traul manta și cu pompă in situ, și ghid pentru identificarea vizuală a microplasticelor în apele de suprafață)”. Environmental Science and Pollution Research (în engleză). 27 (5): 5559–5571. Accesat în 1 iulie 2026.

[33] „Plastic trash invades arctic seafloor (Gunoiul de plastic invadează fundul mării arctice)” (în engleză). CBS News. 25 octombrie 2012. Accesat în 1 iulie 2026.

[A24-34] 1 2 3 4 Chiba, Sanae; Saito, Hideaki; Fletcher, Ruth; Yogi, Takayuki; Kayo, Makino; Miyagi, Shin; Ogido, Moritaka; Fujikura, Katsunori (2018). „Human footprint in the abyss: 30 year records of deep-sea plastic debris (Amprenta umană în abis: înregistrări pe 30 de ani ale deșeurilor de plastic din marea adâncă)”. Marine Policy (în engleză). 96: 204–212. Accesat în 1 iulie 2026.

[35] Goodman, Alexa J.; Walker, Tony R.; Brown, Craig J.; Wilson, Brittany R.; Gazzola, Vicki; Sameoto, Jessica A. (1 ianuarie 2020). „Benthic marine debris in the Bay of Fundy, eastern Canada: Spatial distribution and categorization using seafloor video footage (Deșeuri marine bentonice în Golful Fundy, estul Canadei: distribuție spațială și categorisire pe baza înregistrărilor video ale fundului mării)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 150: 110722. Accesat în 1 iulie 2026.

[36] Woodall, Lucy C.; Sanchez-Vidal, Anna; Canals, Miquel; Paterson, Gordon L.J.; Coppock, Rachel; Sleight, Victoria; Calafat, Antonio; Rogers, Alex D.; Narayanaswamy, Bhavani E.; Thompson, Richard C. (17 decembrie 2014). „The deep sea is a major sink for microplastic debris (Marea adâncă este o rezervă majoră pentru deșeurile de microplastic)”. Royal Society Open Science (în engleză). 1 (4): 140317. Accesat în 1 iulie 2026.

[37] Jambeck, Jenna R.; Geyer, Roland; Wilcox, Chris (12 februarie 2015). „Plastic waste inputs from land into the ocean (Aportul de deșeuri de plastic de pe uscat în ocean)” (PDF). Science (în engleză). 347 (6223): 769. Accesat în 1 iulie 2026.

[38] Schmidt, Christian; Krauth, Tobias; Wagner, Stephan (11 octombrie 2017). „Export of Plastic Debris by Rivers into the Sea (Exportul de deșeuri de plastic prin râuri în mare)” (PDF). Environmental Science & Technology (în engleză). 51 (21): 12246–12253. Accesat în 1 iulie 2026.

[39] „Almost all plastic in the ocean comes from just 10 rivers (Aproape tot plasticul din ocean provine din doar 10 râuri)” (în engleză). Deutsche Welle. Accesat în 1 iulie 2026.

[40] Podsada, Janice (19 iunie 2001). „Lost Sea Cargo: Beach Bounty or Junk? (Marfă pierdută pe mare: comoară pe plajă sau gunoi?)” (în engleză). National Geographic News. Accesat în 1 iulie 2026.

[41] Walton, Marsha (28 mai 2003). „How sneakers, toys and hockey gear help ocean science (Cum ajută pantofii sport, jucăriile și echipamentul de hochei știința oceanelor)” (în engleză). CNN. Accesat în 2 iulie 2026.

[42] „Scavengers take washed-up goods (Căutătorii de resturi iau mărfurile aduse la mal)” (în engleză). BBC News. 22 ianuarie 2007. Accesat în 2 iulie 2026.

[43] Wilson, Jonathan (29 aprilie 2021). „Ship's lost plastic cargo washes up on shores from Florida to Norway (Încărcătura de plastic pierdută a unei nave este adusă la mal din Florida până în Norvegia)” (în engleză). E&T Magazine. Accesat în 2 iulie 2026.

[44] „How long does it take for plastic to degrade: the Lego bricks study (Cât timp îi ia plasticului să se degradeze: studiul asupra cărămizilor Lego)” (în engleză). The Fact Source. 19 iulie 2021. Accesat în 2 iulie 2026.

[45] Walker, T.R.; Grant, J.; Archambault, M-C. (2006). „Accumulation of marine debris on an intertidal beach in an urban park (Halifax Harbour, Nova Scotia) (Acumularea de deșeuri marine pe o plajă intertidala într-un parc urban [Halifax Harbour, Nova Scotia])”. Water Quality Research Journal of Canada (în engleză). 41 (3): 256–262. Accesat în 2 iulie 2026.

[46] „Plastic Debris: from Rivers to Sea (Deșeuri de plastic: de la râuri la mare)” (PDF) (în engleză). Algalita Marine Research Foundation. Accesat în 2 iulie 2026.

[47] Scisciolo, Tobia (2016). „Beach debris on Aruba, Southern Caribbean: Attribution to local land-based and distal marine-based sources (Deșeurile de pe plajele din Aruba, sudul Caraibilor: atribuirea surselor locale de pe uscat și a celor marine distale)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 106 (1–2): 49–57. Accesat în 2 iulie 2026.

[48] Narvaez, Alfonso (8 decembrie 1987). „New York City to Pay Jersey Town $1 Million Over Shore Pollution (Orașul New York va plăti unui oraș din Jersey 1 milion de dolari pentru poluarea coastelor)” (în engleză). The New York Times. Accesat în 2 iulie 2026.

[49] „A Summary of the Proposed Comprehensive Conservation and Management Plan (Un rezumat al Planului cuprinzător de conservare și management propus)” (în engleză). New York-New Jersey Harbor Estuary Program. 1995. Accesat în 2 iulie 2026.

[50] Walker, T. R.; Reid, K.; Arnould, J. P. Y.; Croxall, J. P. (1997). „Marine debris surveys at Bird Island, South Georgia 1990–1995 (Studii privind deșeurile marine pe Insula Bird, Georgia de Sud 1990–1995)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 34 (1): 61–65. Accesat în 2 iulie 2026.

[51] Cowger, Win; Willis, Kathryn A.; Bullock, Sybil; Conlon, Katie; Emmanuel, Jorge; Erdle, Lisa M.; Eriksen, Marcus; Farrelly, Trisia A.; Hardesty, Britta Denise; Kerge, Kristiina; Li, Natalie; Li, Yedan; Liebman, Adam; Tangri, Neil; Thiel, Martin (26 aprilie 2024). „Global producer responsibility for plastic pollution (Responsabilitatea globală a producătorilor pentru poluarea cu plastic)”. Science Advances (în engleză). 10 (17). Accesat în 2 iulie 2026.

[52] Hess, Ron; Rushworth, Denis; Hynes, Michael; Peters, John (2 august 2006). „Chapter 5: Reefing (Capitolul 5: Crearea de recife artificiale)” (PDF). Disposal Options for Ships (în engleză). Rand Corporation. Accesat în 2 iulie 2026.

[53] Miller, Shawn (19 octombrie 2014). „Crabs With Beach Trash Homes – Okinawa, Japan (Crabi cu case din gunoaie de pe plajă – Okinawa, Japonia)” (în engleză). Okinawa Nature Photography. Accesat în 2 iulie 2026.

[54] Weiss, Kenneth R. (2 august 2006). „Plague of Plastic Chokes the Seas (Ciuma plasticului sufocă mările)” (în engleză). Los Angeles Times. Accesat în 2 iulie 2026.

[55] Santos, Robson G.; Machovsky-Capuska, Gabriel E.; Andrades, Ryan (2 iulie 2021). „Plastic ingestion as an evolutionary trap: Toward a holistic understanding (Ingestia de plastic ca capcană evolutivă: Spre o înțelegere holistică)”. Science (în engleză). 373 (6550): 56–60. Accesat în 2 iulie 2026.

[56] Moore, Charles (2003). „Across the Pacific Ocean, plastics, plastics, everywhere (Peste Oceanul Pacific, plastice, plastice, peste tot)”. Natural History (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.

[57] Beaumont, Nicola J.; Aanesen, Margrethe; Austen, Melanie C.; Börger, Tobias; Clark, James R.; Cole, Matthew; Hooper, Tara; Lindeque, Penelope K.; Pascoe, Christine; Wyles, Kayleigh J. (1 mai 2019). „Global ecological, social and economic impacts of marine plastic (Impactul ecologic, social și economic global al plasticului marin)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 142: 189–195. Accesat în 2 iulie 2026.

[58] Okuku, Eric; Kiteresi, Linet; Owato, Gilbert; Otieno, Kenneth; Mwalugha, Catherine; Mbuche, Mary; Gwada, Brenda; Nelson, Annette; Chepkemboi, Purity; Achieng, Quinter; Wanjeri, Veronica (2021). „The impacts of COVID-19 pandemic on marine litter pollution along the Kenyan Coast: A synthesis after 100 days following the first reported case in Kenya (Impactul pandemiei de COVID-19 asupra poluării cu deșeuri marine de-a lungul coastei kenyene: O sinteză la 100 de zile de la primul caz raportat în Kenya)”. Marine Pollution Bulletin (în engleză). 162: 111840. Accesat în 2 iulie 2026.

[59] Patrício Silva, Ana L.; Prata, Joana C.; Walker, Tony R.; Duarte, Armando C.; Ouyang, Wei; Barcelò, Damià; Rocha-Santos, Teresa (1 februarie 2021). „Increased plastic pollution due to COVID-19 pandemic: Challenges and recommendations (Poluarea crescută cu plastic din cauza pandemiei de COVID-19: provocări și recomandări)”. Chemical Engineering Journal (în engleză). 405: 126683. Accesat în 2 iulie 2026.

[60] Leal Filho, Walter; Salvia, Amanda Lange; Minhas, Aprajita; Paço, Arminda; Dias-Ferreira, Celia (1 noiembrie 2021). „The COVID-19 pandemic and single-use plastic waste in households: A preliminary study (Pandemia de COVID-19 și deșeurile de plastic de unică folosință din gospodării: un studiu preliminar)”. Science of the Total Environment (în engleză). 793: 148571. Accesat în 2 iulie 2026.

[61] „Debris collection onsite after Bay Bridge struck (Colectarea resturilor la fața locului după impactul cu podul Bay Bridge)” (în engleză). US Army Corps of Engineers. Accesat în 2 iulie 2026.

[62] „Fishing for Litter (Pescuitul de deșeuri)” (în engleză). KIMO UK. Accesat în 2 iulie 2026.

[63] „Trash Racks (Grătare de reținere a deșeurilor)” (în engleză). Adelaide and Mount Lofty Ranges Natural Resources Management Board. Accesat în 2 iulie 2026.

[64] „10 Tips for Divers to Protect the Ocean Planet (10 sfaturi pentru scafandri pentru a proteja planeta ocean)” (în engleză). Project AWARE. Accesat în 2 iulie 2026.

[65] „Daily Telegraph” (în engleză). 28 septembrie 2017: 31.

[66] „Lost fishing gear being recovered from Scapa Flow (Unelte de pescuit pierdute sunt recuperate din Scapa Flow)”. The Orcadian (în engleză). 25 septembrie 2017. Accesat în 2 iulie 2026.

[67] „Ghost Fishing UK to be charged for cleanups (Ghost Fishing UK urmează să fie taxat pentru curățări)” (în engleză). DIVE magazine. Accesat în 2 iulie 2026.

[A59-68] 1 2 „What We Heard on Marine Debris in B.C. (Ce am auzit despre deșeurile marine în B.C.)” (PDF) (în engleză). Government of British Columbia. 2020. Accesat în 2 iulie 2026.

[69] Arrais, Pedro (10 octombrie 2021). „Canadian Coast Guard urges patience as it deals with up to 1,600 derelict boats (Garda de Coastă Canadiană îndeamnă la răbdare în timp ce se ocupă de până la 1.600 de ambarcațiuni abandonate)”. Victoria Times Colonist (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.

[70] „Speaking Notes for the Honourable Marc Garneau, Minister of Transport for a News Conference on Bill C-64, The Wrecked Abandoned or Hazardous Vessels Act (Note de discurs pentru Onorabilul Marc Garneau, Ministrul Transporturilor, în cadrul unei conferințe de presă privind Proiectul de lege C-64, Legea privind navele epavă, abandonate sau periculoase)” (în engleză). Government of Canada. 30 octombrie 2017. Accesat în 2 iulie 2026.

[71] „One sunken boat pollutes ocean as much as 480,000 plastic straws, non-profit says: Dead Boat Disposal Society one of several groups working with B.C. gov't to find solution to abandoned vessels (O barcă scufundată poluează oceanul la fel de mult ca 480.000 de paie de plastic, afirmă o organizație nonprofit: Dead Boat Disposal Society este unul dintre mai multele grupuri care colaborează cu guvernul din B.C. pentru a găsi o soluție pentru navele abandonate)”. CBC News (în engleză). 31 august 2019. Accesat în 2 iulie 2026.

[72] „Solar powered SeaVax hoover concept to clean up the oceans (Conceptul aspiratorului marin SeaVax alimentat cu energie solară pentru curățarea oceanelor)”. The International Institute of Marine Surveying (în engleză). 14 martie 2016. Accesat în 2 iulie 2026.

[73] „Solar-Powered Vacuum Could Suck Up 24,000 Tons of Ocean Plastic Every Year (Aspiratorul alimentat cu energie solară ar putea absorbi 24.000 de tone de plastic din ocean în fiecare an)”. EcoWatch (în engleză). 19 februarie 2016. Accesat în 2 iulie 2026.

[74] Bourgnon, Yvan (23 aprilie 2018). „Au large, le Manta pourra ramasser 600 m3 de déchets plastiques (În larg, Manta va putea colecta 600 m³ de deșeuri de plastic)”. Libération (în franceză). Accesat în 2 iulie 2026.

[75] „Methods for collecting plastic litter at sea (Metode pentru colectarea deșeurilor de plastic pe mare)” (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.

[76] „The Great Pacific Garbage Patch (Marea sferă de deșeuri din Pacific)” (în engleză). Sierra Club. 6 decembrie 2016. Accesat în 2 iulie 2026.

[77] Poizat, Christophe J. (3 mai 2016). „Official Launch of Ocean Phoenix Project (Lansarea oficială a Proiectului Ocean Phoenix)”. Medium (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.

[78] Turner, Emily; Steimle, Susie (26 iunie 2019). „Great Pacific Garbage Patch Cleanup Work Tackled By Sausalito Non-Profit (Activitatea de curățare a Marii sfere de deșeuri din Pacific abordată de o organizație nonprofit din Sausalito)”. CBS News (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.

[79] Lou, Michelle (30 iunie 2019). „Environmentalists removed more than 40 tons of trash from the Pacific – and it barely made a dent (Ecologiștii au eliminat peste 40 de tone de gunoi din Pacific – și abia dacă s-a cunoscut vreo diferență)”. CNN (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.

[80] Wu, Nina (23 iunie 2020). „Ocean Voyages Institute hauls in record 103 tons of trash from Pacific Ocean (Ocean Voyages Institute strânge o cantitate record de 103 tone de gunoi din Oceanul Pacific)”. Honolulu Star-Advertiser (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.

[81] „Photos: Sailing Cargo Vessel Recovers 67 Tons of Ocean Plastic (Fotografii: O navă cargo cu pânze recuperează 67 de tone de plastic din ocean)”. The Maritime Executive (în engleză). 7 august 2020. Accesat în 2 iulie 2026.

[82] Mandel, Kyla (5 septembrie 2020). „Don't Call It A Garbage Patch: The Truth About Cleaning Up Ocean Plastics (Nu o numiți o sferă de deșeuri: Adevărul despre curățarea plasticului din ocean)”. HuffPost (în engleză). Accesat în 2 iulie 2026.

[83] Helvarg, David (27 decembrie 2019). „Untangling the Problem of Ocean Plastic (Descurcarea problemei plasticului oceanic)” (în engleză). Sierra. Accesat în 2 iulie 2026.

[A75-84] Parker, Laura (13 iunie 2014). „With Millions of Tons of Plastic in Oceans, More Scientists Studying Impact (Cu milioane de tone de plastic în oceane, mai mulți oameni de știință studiază impactul)”. National Geographic (în engleză).

[85] Wabnitz, Colette; Nichols, Wallace J. (2010). „Plastic pollution: An ocean emergency (Poluarea cu plastic: O urgență oceanică)”. Marine Turtle Newsletter (în engleză). 129: 1–4. Accesat în 2 iulie 2026.

[A77-86] 1 2 3 Leous, Justin P.; Parry, Neal B. (2005). „Who is Responsible for Marine Debris? The International Politics of Cleaning Our Oceans (Cine este responsabil pentru deșeurile marine? Politica internațională a curățării oceanelor noastre)”. Journal of International Affairs (în engleză). 59 (1): 257–269. Accesat în 2 iulie 2026.

[87] „London Convention (Convenția de la Londra)” (în engleză). US EPA. Accesat în 2 iulie 2026.

[A79-88] 1 2 3 „Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and Other Matter (Convenția privind prevenirea poluării marine prin deversarea de deșeuri și alte materii)”. The American Journal of International Law (în engleză). 67 (3): 626–636. 1973. Accesat în 2 iulie 2026.

[89] „International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) (Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave)” (în engleză).

[90] Tharpes, Yvonne L. (1989). „International Environmental Law: Turning the Tide on Marine Pollution (Dreptul internațional al mediului: Schimbarea direcției în combaterea poluării marine)”. The University of Miami Inter-American Law Review. 20 (3): 579–614.

[91] „Beaches, Fishing Grounds and Sea Routes Protection Act 1932 (Legea din 1932 privind protecția plajelor, a zonelor de pescuit și a rutelor maritime)” (în engleză). Federal Register of Legislation. Accesat în 2 iulie 2026.

[92] Ford, Caroline (2014). Sydney Beaches: A History (Plajele din Sydney: O istorie) (în engleză). Sydney: NewSouth. p. 230. ISBN 978-1-74224-684-0.

[93] „Environment Protection (Sea Dumping) Act 1981 (Legea din 1981 privind protecția mediului (deversarea în mare))” (în engleză). Federal Register of Legislation. Accesat în 2 iulie 2026.

[94] „The OSPAR Convention (Convenția OSPAR)” (în engleză). OSPAR Commission. Accesat în 2 iulie 2026.

[95] „Directiva 2000/60/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 octombrie 2000 de stabilire a unui cadru de politică comunitară în domeniul apei” (în engleză, română, franceză, germană, spaniolă, italiană, portugheză, neerlandeză, suedeză, finlandeză, daneză, și greacă). EUR-Lex. 23 octombrie 2000. Accesat în 2 iulie 2026.

[96] „Legea privind accesul maritim și costier din 2009” (în engleză). UK Defra. Accesat în 2 iulie 2026.

[97] „Parlamentul European aprobă interzicerea plasticului de unică folosință” (în engleză). Phys.org. 27 martie 2019. Accesat în 2 iulie 2026.

[98] Craig, R. (2005). „Protecting International Marine Biodiversity: International Treaties and National Systems of Marine Protected Areas (Protejarea biodiversității marine internaționale: tratate internaționale și sisteme naționale de arii marine protejate)”. Journal of Land Use & Environmental Law (în engleză). 20 (2): 333–369. Accesat în 2 iulie 2026.

[99] „Marine Protection, Research, and Sanctuaries Act of 1972 (Legea privind protecția, cercetarea și sanctuarele marine din 1972)” (PDF) (în engleză). US Senate. 29 decembrie 2000. Accesat în 2 iulie 2026.

[100] „Ocean Dumping Ban Act of 1988 (Legea privind interzicerea deversărilor în ocean din 1988)” (în engleză). US EPA. 21 noiembrie 1988. Accesat în 2 iulie 2026.

[101] „Can you keep ship-wrecked goods? (Poți păstra bunurile provenite din naufragii?)” (în engleză). BBC News. 22 ianuarie 2007. Accesat în 2 iulie 2026.

[102] „Plastic Adrift (Plastic în derivă)” (în engleză și neerlandeză). Plastic Adrift. Accesat în 2 iulie 2026.

[103] „The garbage patch territory turns into a new state (Teritoriul insulei de gunoi se transformă într-un nou stat)” (în engleză). UNESCO Office in Venice. 4 noiembrie 2013. Accesat în 2 iulie 2026.

[104] „Rifiuti diventano stato, Unesco riconosce 'Garbage Patch' (Deșeurile devin stat, UNESCO recunoaște „Garbage Patch")” (în italiană). Rivista Siti UNESCO. Accesat în 2 iulie 2026.

[105] Chow, Lorraine (29 iunie 2016). „80% Of Ocean Plastic Comes From Land-Based Sources, New Report Finds (80% din plasticul din ocean provine din surse terestre, constată un nou raport)” (în engleză). EcoWatch. Accesat în 2 iulie 2026.

[106] Tibbetts, John H. (2015). „Managing Marine Plastic Pollution: Policy Initiatives to Address Wayward Waste (Gestionarea poluării marine cu plastic: inițiative de politici pentru abordarea deșeurilor rătăcite)”. Environmental Health Perspectives (în engleză). 123 (4): A90–3.

[A98-107] 1 2 „7 Ways To Reduce Ocean Plastic Pollution Today (7 moduri de a reduce poluarea oceanelor cu plastic astăzi)” (în engleză). Oceanic Society. Accesat în 2 iulie 2026.

[108] Stemming the tide: Land-based strategies for a plastic-free ocean (Stăvilirea mareei: strategii terestre pentru un ocean fără plastic) (în engleză). McKinsey Center for Business and Environment. 2015. p. 1–48.

[109] „Municipal Solid Waste Generation, Recycling, and Disposal in the United States: Facts and Figures for 2012 (Generarea, reciclarea și eliminarea deșeurilor solide municipale în Statele Unite: fapte și cifre pentru 2012)” (PDF) (în engleză). EPA. Accesat în 2 iulie 2026.

[110] Nash, Jennifer; Bosso, Christopher (2013). „Extended Producer Responsibility in the United States (Responsabilitatea extinsă a producătorilor în Statele Unite)”. Journal of Industrial Ecology (în engleză). 17 (2): 175–185. Accesat în 2 iulie 2026.

[111] „Cigarette butts are toxic plastic pollution. Should they be banned? (Chistoacele de țigară sunt o poluare toxică cu plastic. Ar trebui interzise?)” (în engleză). National Geographic. 9 august 2019. Accesat în 2 iulie 2026.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]