Daewoo Cielo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Daewoo Nexia
20100904 daewoo cielo 1.jpg
ProducătorDaewoo Motors
Alt numePrima generație:
Daewoo LeMans
Daewoo Racer
A doua generație:
Daewoo Nexia
Perioadă producție1994-1997 (Coreea de Sud)
1995-1998 (Polonia)
1996-2002 (Vietnam)
1996-2007 (România)
1996-2008 (Egipt)
1996-2016 (Uzbekistan)
Asamblat înCoreea de Sud: Bupyeong
Egipt: Cairo
Polonia: Lublin
România: Craiova
Uzbekistan: Asaka
Vietnam: Hanoi
PredecesorDaewoo Maepsy
SuccesorDaewoo Nubira
Clasasubcompactă
Caroserieberlină cu 4 uși
hatchback cu 3 sau 5 uși
PlatformăOpel Astra/Kadett
Ampatament2520 mm
Lungime4482 mm
Lățime1662 mm
Înălțime1393 mm
Ecartament față1400 mm
Ecartament spate1406 mm
Capacitatea portbagajului530 litri
339 litri (cu GPL)

Daewoo Cielo (model cunoscut sub diferite nume: Nexia, Cielo, Racer, LeMans) a fost unul din primele autoturisme Daewoo vândute în Europa. Producția a început în 1995, iar autoturismul a beneficiat de două motorizări pe benzină de 1,5 litri cu 8 valve (varianta GLi) sau cu 16 valve (varianta GLXi), dar și de două tipuri de caroserie: (berlină și hatchback).[1]

Varianta GLi, dezolta 75 CP și performanța de la 0 – 100 km/h în 13,3 secunde. Oricum varianta GLXi era o evoluție a variantei GLi și dezvolta 90 CP, iar accelerația de la 0 – 100 km/h se atingea în 12,5 secunde.

Daewoo Cielo a avut la bază platforma folosită pentru a doua generație Opel Kadett sau a treia generație Opel Astra. Înaintea începerii producției lui Cielo, Daewoo a vândut pe piața australiană și asiatică modelul Daewoo 1,5i, care era în mare parte a doua generație a lui Opel Astra.

Modelul Cielo/Nexia a fost scos din producție în 1997, fiind înlocuit de Lanos și Nubira. Însă în România a rămas în producție până în 2007. Producția sa continuă în Uzbekistan sub numele Daewoo Nexia 2 și cu o ușoară restilizare.[2]

Cielo I[modificare | modificare sursă]

Daewoo Cielo/Nexia
20100904 daewoo cielo 1.jpg
ProducătorDaewoo Motors
Alt numePrima generație:
Daewoo LeMans
Daewoo Racer
A doua generație:
Daewoo Nexia
PredecesorDaewoo Maepsy
SuccesorDaewoo Nubira
Clasasubcompactă
Caroserieberlină cu 4 uși
hatchback cu 3 sau 5 uși
PlatformăOpel Astra/Kadett
Ampatament2520 mm
Lungime4482 mm
Lățime1662 mm
Înălțime1393 mm
Ecartament față1400 mm
Ecartament spate1406 mm
Capacitatea portbagajului530 litri
339 litri (cu GPL)

Daewoo Cielo (model cunoscut sub diferite nume: Nexia, Cielo, Racer, LeMans) a fost unul din primele autoturisme Daewoo vândute în Europa. Producția a început în 1995, iar autoturismul a beneficiat de două motorizări pe benzină de 1,5 litri cu 8 valve (varianta GLi) sau cu 16 valve (varianta GLXi), dar și de două tipuri de caroserie: (berlină și hatchback).[1]

Varianta GLi, dezolta 75 CP și performanța de la 0 – 100 km/h în 13,3 secunde. Oricum varianta GLXi era o evoluție a variantei GLi și dezvolta 90 CP, iar accelerația de la 0 – 100 km/h se atingea în 12,5 secunde.

Daewoo Cielo a avut la bază platforma folosită pentru a doua generație Opel Kadettsau a treia generație Opel Astra. Înaintea începerii producției lui Cielo, Daewoo a vândut pe piața australiană și asiatică modelul Daewoo 1,5i, care era în mare parte a doua generație a lui Opel Astra.

Modelul Cielo/Nexia a fost scos din producție în 1997, fiind înlocuit de Lanos și Nubira. Însă în România a rămas în producție până în 2007.

Cielo (Nexia) II[modificare | modificare sursă]

Daewoo Nexia N150
Daewoo Nexia 2013.JPG
ProducătorGeneral Motors  Modificați la Wikidata
Companie „mamă”{{{compania_mama}}}
Perioadă producție2008-2016
PredecesorDaewoo Racer[*]  Modificați la Wikidata
SuccesorDaewoo Lanos  Modificați la Wikidata
Caroserieberlină cu 4 uși
hatchback cu 3 sau 5 uși
Configurație{{{layout}}}
Siguranță{{{siguranta}}}
Motorizare1,5 SOHC (86 л. с.)
1,6 DOHC (106 л. с.)
Ampatament2520 mm
Lungime4482 mm
Lățime1662 mm
Înălțime1393 mm

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ Daewoo Cielo (Daewoo Automobile România)
  2. ^ Daewoo Nexia 2 (ProMotor)

Cielo a beneficiat de o dotare completă, specifică limuzinelor de clasă medie, cum ar fi ABS, airbag șofer, aer condiționat, accesorii controlate electric (geamuri, capacul portbagajului, capacul bușonului de la rezervor, antena radio etc.), dar și cutie automată de tip hidramat, cu 3 trepte "normale" înainte și 2 poziții (pentru plecare lenta cu cuplu mare și una intermediara). Modelul a fost produs în două tipuri de caroserie, sedan și hatchback, ambele pe caroseria Opel Kadett. În România, Cielo a fost fabricat mai mult în modelul berlină. Deși le-au plăcut mai mult cumpărătorilor, s-au făcut mai puține modele de hatchback, fiind produse doar între anii 2002 și 2005.

Galerie foto[modificare | modificare sursă]