Coliziunea aeriană de la Dniprodzerjînsk

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Coliziunea aeriană deasupra Dniprodzerjînskului
(Prima aeronavă)
Aeroflot Tu-134A CCCP-65854 ZRH Jun 1977.png
UN Tu-134A identic celor două implicate în catastrofă
Sumar
Dată11 august 1979
LocDniprodzerjînsk, RSSU, URSS
Pasageri88
Echipaj6
Decese94
Tip aeronavăTu-134A
Nume aeronavă7628
OperatorAeroflot – RSS Moldovenească
Număr matricolСССР-65816
Originea zboruluiCeleabinsk
DestinațieChișinău
A doua aeronavă
Sumar
Pasageri77
Echipaj7
Decese84
Tip aeronavăTu-134AK
Nume aeronavă7880
OperatorAeroflot
Număr matricolСССР-65735
Originea zboruluiTașkent
DestinațieMinsk

Coliziunea aeriană a două aeronave Tu-134, deasupra orașului ucrainean (pe atunci sovietic) Dniprodzerjînsk a vut loc pe data de 11 august 1979, și a provocat moartea tuturor pasagerilor și echipajului ambelor avioane: Tu-134A (Ту-134А) cu ruta aeriană Celeabinsk, RSFS Rusă - Chișinău, RSS Moldovenească, având 94 de persoane la bord (88 pasageri, 6 echipaj)[1], cu un Tu-134AK (Ту-134АК) având ruta Tașkent, RSS Uzbekă - Minsk, RSS Belarusă, având 84 de persoane la bord (77 pasageri, 7 echipaj)[2].

Ciocnirea a avut loc la ora locală 13:35, la o înălțime de 8,400 m deasupra solului. Printre cei morți s-au numărat și 17 membri uzbeci ai clubului de fotbal Paxtakor, motiv pentru care tragedia a avut rezonanță în interiorul fostei Uniuni Sovietice.

Cauze[modificare | modificare sursă]

Potrivit anchetei sovietice oficiale[3], cauza catastrofei au fost greșelile și încălcările admise de către dispecerul sectorului aerian Sud-Vestic și dispecerul-instructor privind admiterea nivelului de distanță dintre aeronave și frazeologia de conformitate.

Note[modificare | modificare sursă]