Clasa 47 (BR)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Brush Type 4
British Rail Class 47
47270 , Stretton (7427053756).jpg
BR 47270 la Stretton, în schema de vopsire albastră a BR-ului, cu panourile de identificare ale trenului originale, 23 iunie 2012
Identificare
ProducătoriBrush Traction, Loughborough
Punere în serviciu1962-1968
OperatoriBritish Rail
Exemplare512
Caracteristici tehnice
Lungime19.38 m
Lățime2.70 m
Masă112 t
Ecartament1435 mm
Putere2750 CP (ulterior 2580 CP)
MotoareSulzer 12LDA28-C
Viteză maximă75 MPH (120 km/h)
95 MPH (155 km/h)
Dispunerea osiilorCo′Co′
Capacitate

BR Clasa 47 este o locomotivă diesel-electrică britanică, proiectată și fabricată în anii 1960 de către Brush Traction din Loughborough, și la fabricile British Rail din Crewe, fiind cea mai numeroasă locomotivă de pe rețeaua feroviară Britanică la acel moment, alături de Clasa 08 (locomotivă de manevră).

Proiectată pentru trafic mixt, acestea erau dotate cu un motor Sulzer 12LDA28 cu o putere maximă de 2750 CP (redusă la 2580 CP pentru fiabilitate) și au fost folosite timp de peste 50 de ani pe rețeaua feroviară din Marea Britanie. În ciuda introducerii a mai multor locomotive mai moderne, locomotivele din Clasa 47 încă mai sunt folosite în tractarea trenurilor de marfă sau a excursiilor feroviare (railtours), dar au fost înlocuite complet în tractarea trenurilor express. În noiembrie 2018, 80 din cele 512 locomotive mai circulă, fie pe căi ferate istorice, fie pe rețeaua principală feroviară Britanică.

Această locomotivă a dus la dezvoltarea Clasei 56 din 1976-1984, iar în anii 2000, mai multe locomotive au fost modernizate, fiind dotate cu motoare EMD 645, fiind cunoscute drept Clasa 57.