Chuck Yeager
| Chuck Yeager | |
 Chuck Yeager | |
| Date personale | |
|---|---|
| Născut | (96 de ani)[1][2]  Myra[*], SUA |
| Cetățenie |  SUA |
| Ocupație | personal militar[*] aviator test pilot[*] |
| Studii | U.S. Air Force Test Pilot School[*] |
| Activitate | |
| Ramura | United States Air Force |
| Gradul | general general de brigadă |
| Bătălii / Războaie | Al Doilea Război Mondial Războiul din Vietnam |
| Decorații și distincții | |
| Decorații | Crucea pentru Distincție în Zbor Bronze Star Medal[*] legionar al Legiunii de Merit[*] Purple Heart Medalia Prezidențială pentru Libertate[*] Air Medal[*] Silver Star Air Force Distinguished Service Medal Harmon Trophy[*] National Aviation Hall of Fame[*] California Hall of Fame[*] () Horatio Alger Award[*] Medalia Victoriei în al Doilea Război Mondial[*] European-African-Middle Eastern Campaign Medal[*] |
| Semnătură | |
 | |
| Prezență online | |
Modifică date / text  | |
Chuck Yeager (n. ,[1][2] Myra[*], SUA) a fost un pilot în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a zburat în 64 de misiuni deasupra Europei. El a doborât 13 avioane germane și a fost el însuși doborât în Franța, dar a scăpat de prizonierat cu ajutorul Rezistenței Franceze. De asemenea a fost primul om care a depășit viteza sunetului și apoi dublul vitezei sunetului (Mach 2).
După război, el a fost printre cei câțiva voluntari aleși să testeze zborul avionului experimental X-1, construit de Bell Aircraft Company, pentru a cerceta fezabilitatea zborului supersonic.
.jpg)
Timp de ani de zile, mulți aviatori au crezut că omul nu era destinat să zboare mai repede decât viteza sunetului, teoretizând că presiunea exercitată de undele sonice la o asemenea viteză ar dezmembra aeronava. Toate acestea s-au schimbat pe 14 octombrie 1947, când Yeager a zburat cu X-1 deasupra lacului secat Rogers în sudul Californiei. Cu ocazia experimentului cu avionul experimental X-1 el s-a fost înălțat de către un avion bombardier B-29 și după aceea eliberat prin orificiul de lansare al torpilelor, el prinzând o viteză fenomenală depășind viteza de 1,07 Mach (bariera sunetului la acea altitudine) care l-a înălțat până la înălțimea de 13.700[3]. Avionul-rachetă, poreclit "Strălucitorul Glennis" (după numele soției sale), a fost proiectat cu aripi zvelte și largi și un fuselaj neîntrerupt modelat după un glonț de calibrul 50. Din cauza secretului proiectului, realizarea lui Bell și Yeager nu a fost anunțată publicului până în iunie 1948. Yeager a continuat să lucreze ca pilot de teste, iar în 1953 el a zburat cu viteza de 2,44 Mach într-un avion - racheta X-1A. El s-a pensionat din Forțele Aeriene SUA cu gradul de general de brigadă în anul 1975.
Note[modificare | modificare sursă]
- ^ a b Chuck Yeager, SNAC, accesat în
- ^ a b Chuck Yeager, Internet Speculative Fiction Database, accesat în
- ^ "New U.S. Plane Said to Fly Faster Than Speed of Sound." The New York Times, 22 decembrie 1947. Quote: "An experimental rocket plane, the Bell XS-1, has flown faster than the speed of sound a number of times recently, Aviation Week reports in an issue to be released tomorrow."
