Chuck Yeager

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Jump to navigation Jump to search
Chuck Yeager
Charles Yeager photo portrait head on shoulders left side.jpg
Chuck Yeager
Date personale
Născut (96 de ani)[1][2] Modificați la Wikidata
Myra[*], SUA Modificați la Wikidata
CetățenieFlag of the United States.svg SUA Modificați la Wikidata
Ocupațiepersonal militar[*]
aviator
test pilot[*] Modificați la Wikidata
StudiiU.S. Air Force Test Pilot School[*]  Modificați la Wikidata
Activitate
RamuraUnited States Air Force  Modificați la Wikidata
Gradulgeneral
general de brigadă  Modificați la Wikidata
Bătălii / RăzboaieAl Doilea Război Mondial
Războiul din Vietnam  Modificați la Wikidata
Decorații și distincții
DecorațiiCrucea pentru Distincție în Zbor
Bronze Star Medal[*]
legionar al Legiunii de Merit[*]
Purple Heart
Medalia Prezidențială pentru Libertate[*]
Air Medal[*]
Silver Star
Air Force Distinguished Service Medal
Harmon Trophy[*]
National Aviation Hall of Fame[*]
California Hall of Fame[*] ()
Horatio Alger Award[*]
Medalia Victoriei în al Doilea Război Mondial[*]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal[*]  Modificați la Wikidata
Semnătură
Chuck Yeager signature.SVG
Prezență online
Generalul Yeager

Chuck Yeager (n. ,[1][2] Myra[*], SUA) a fost un pilot în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a zburat în 64 de misiuni deasupra Europei. El a doborât 13 avioane germane și a fost el însuși doborât în Franța, dar a scăpat de prizonierat cu ajutorul Rezistenței Franceze. De asemenea a fost primul om care a depășit viteza sunetului și apoi dublul vitezei sunetului (Mach 2).

După război, el a fost printre cei câțiva voluntari aleși să testeze zborul avionului experimental X-1, construit de Bell Aircraft Company, pentru a cerceta fezabilitatea zborului supersonic.

Chuck Yeager în carlinga avionului experimental X-1

Timp de ani de zile, mulți aviatori au crezut că omul nu era destinat să zboare mai repede decât viteza sunetului, teoretizând că presiunea exercitată de undele sonice la o asemenea viteză ar dezmembra aeronava. Toate acestea s-au schimbat pe 14 octombrie 1947, când Yeager a zburat cu X-1 deasupra lacului secat Rogers în sudul Californiei. Cu ocazia experimentului cu avionul experimental X-1 el s-a fost înălțat de către un avion bombardier B-29 și după aceea eliberat prin orificiul de lansare al torpilelor, el prinzând o viteză fenomenală depășind viteza de 1,07 Mach (bariera sunetului la acea altitudine) care l-a înălțat până la înălțimea de 13.700[3]. Avionul-rachetă, poreclit "Strălucitorul Glennis" (după numele soției sale), a fost proiectat cu aripi zvelte și largi și un fuselaj neîntrerupt modelat după un glonț de calibrul 50. Din cauza secretului proiectului, realizarea lui Bell și Yeager nu a fost anunțată publicului până în iunie 1948. Yeager a continuat să lucreze ca pilot de teste, iar în 1953 el a zburat cu viteza de 2,44 Mach într-un avion - racheta X-1A. El s-a pensionat din Forțele Aeriene SUA cu gradul de general de brigadă în anul 1975.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b Chuck Yeager, SNAC, accesat în  
  2. ^ a b Chuck Yeager, Internet Speculative Fiction Database, accesat în  
  3. ^ "New U.S. Plane Said to Fly Faster Than Speed of Sound." The New York Times, 22 decembrie 1947. Quote: "An experimental rocket plane, the Bell XS-1, has flown faster than the speed of sound a number of times recently, Aviation Week reports in an issue to be released tomorrow."