Sari la conținut

BMW Seria 5

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
BMW Seria 5
Prezentare generală
MarcăBMW
Perioadă producție1972–prezent
Caroserie
ClasăSegmentul E
Caroserie4-uși sedan
5-uși Break
5-uși fastback
ConfigurațieFR layout,
F4 layout (xDrive models)
Dimensiuni
Lungime4.620 mm  Modificați la Wikidata
Cronologie
PredecesorBMW New Class
Prezență online
site web oficial

BMW Seria 5 este o mașină din segmentul E fabricată de BMW încă din 1972. Este succesorul sedanelor New Class și se află în cea de-a șaptea generație.

Inițial, Seria 5 a fost disponibilă doar într-un stil de caroserie sedan. Stilul caroseriei break (denumit „Touring”) a fost adăugat în 1991, iar fastback-ul cu 5 uși (denumit „Gran Turismo”) a fost produs în perioada 2009–2017.

Prima generație a seriei 5 a fost propulsată de motoare pe benzină inline-4 și straight-6 cu aspirație naturală. Generațiile următoare au fost alimentate de motoare inline-4, straight-6, V8 și V10, cu aspirație naturală și turbosupraalimentare. Din 1982, motoarele diesel au fost incluse în Seria 5.

Seria 5 este cel mai bine vândut model BMW după Seria 3.[1] La 29 ianuarie 2008, a fost fabricat cel de-a 5 ediție a 5 Series, o berlină 530d în carbon negru metalic.[2]

Convenția de numire a modelului BMW din trei cifre a început cu prima Seria 5,[3] astfel că Seria 5 a fost prima linie de modele BMW care a folosit „Seria” în nume.

A doua generație (E28; 1981)

[modificare | modificare sursă]

De la E28, toate generațiile Seriei 5 au inclus un model „M”, numit BMW M5.[4]

A șasea generație (F10/F11/F07/F18; 2010)

[modificare | modificare sursă]

BMW F10/F11/F07/F18 este a șasea generație a Seriei BMW 5, care a fost fabricată pentru anii model 2010–2017. Stilurile de caroserie ale gamei sunt:

  • Sedan/limuzină cu 4 uși (F10)
  • Estate/break cu 5 uși (F11, comercializat ca „Touring”)
  • Fastback cu 5 uși (F07, comercializat ca „Gran Turismo”)
  • Sedan cu 4 uși cu ampatament lung (F18, vândut doar în China și Orientul Mijlociu)

F07 Gran Turismo a fost singura Serie 5 produsă până în prezent ca fastback. F10 a fost, de asemenea, prima Serie 5 care a oferit o transmisie hibridă, un motor V8 turbo, o transmisie automată cu 8 trepte, o transmisie cu dublu ambreiaj, direcție activă pe puntea spate (numită „Integral Active Steering”), servodirecție electrică, suspensie față cu braț triunghiular, un panou de instrumente LCD (numit „Black Panel Display”) și parcare automată (numită „Parking Assistant”). Modelul F10 M5 era propulsat de motorul V8 twin-turbo S63, cu o transmisie cu dublu ambreiaj în 7 trepte. A fost primul M5 care a folosit un motor turbo. La fel ca generația anterioară, modelul F10 M5 a fost vândut în America de Nord cu o transmisie manuală.

A opta generație (G60/G61/G68; 2024)

[modificare | modificare sursă]

În iulie 2023, BMW a anunțat oficial că a început producția noii generații de Seria 5.[5]

  1. ^ Neil, Dan (). „2011 BMW 535i: Everything you want, except fun”. The Los Angeles Times. Arhivat din originalul de la . Accesat în . 
  2. ^ Joseph, Noah (). „BMW rolls out 5 millionth 5-Series — Autoblog”. Autoblog.com. Accesat în . 
  3. ^ „BMW 5 series galleries and specs”. www.bimmerin.net. Accesat în . 
  4. ^ https://www.facebook.com/barbuandrei.ro (), BMW E28: istoria Seriei 5, episodul 2 [VIDEO] | BMW Blog România, BMWBLOG Romania 
  5. ^ BMW dă startul producției noului Seria 5, Automarket 

Legături externe

[modificare | modificare sursă]