Ascensorul Poelaert

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Sari la navigare Sari la căutare
Ascensorul Poelaert
în franceză Ascenseurs Poelaert
în neerlandeză Poelaert liften
Bruselas, Marolles 02.jpg
Vedere a ascensorului din Piața Breughel l’Ancien
Clădire
Nume alternativeîn franceză Ascenseur des Marolles
în neerlandeză Lift Marollen
TipAscensor
LocMarolles / Marollen
OrașBruxelles
ȚarăBelgia
AdresăRue de l'Epée / Zwaardstraat nr.1, respectiv Piața Poelaert
ProprietarMIVB-STIB MIVB-STIB[1]
Coordonate50°50′16.9″N 4°21′04″E / 50.838028°N 4.35111°E
Construcție
Inauguratăiunie 2002[2]
Renovată2021[3]
Înălțime27,7 m
Alte dimensiuni35,5 m lungimea pasarelei
Număr de ascensoare2
Contractor principalCFE
Echipa de design
ArhitectPatrice Neirinck[4]
Firma de arhitecturăAVA Architects[5]
Inginer structuralVan Eycken Metal Construction[5]

Ascensorul Poelaert (în franceză Ascenseurs Poelaert, în neerlandeză Poelaert liften)[5][6], în limbaj popular Ascensorul din Marolles (în franceză Ascenseur(s) des Marolles[7][3], în neerlandeză Lift Marollen[8]) este un ascensor pentru persoane în cartierul Marolles / Marollen din orașul Bruxelles, capitala Belgiei. Ascensorul conectează piața Place de l'Épée[4] (anterior Breughel l'Ancien)[5] din orașul de jos cu Piața Poelaert[5] din orașul de sus, în imediata apropiere a Palatului de Justiție.

Ascensorul este compus din două lifturi independente[3], de unde și pluralul folosit uneori pentru denumirea lui, „ascensoarele” (în franceză ascenseurs, în neerlandeză liften).

Construcție și exploatare[modificare | modificare sursă]

Ideea construirii unui mijloc de transport care să conecteze cartierul Marolles / Marollen și Piața Poelaert este mult mai veche, în secolul al XIX-lea fiind propusă realizarea în acest scop a unui funicular.[7] La începutul anilor 1990, arhitectul Patrice Neirinck de la biroul de arhitectură AVA Architects a promovat conceptul construirii unui ascensor care să permită transportul de persoane pe verticală.[2] Prin propunerea respectivă se urmărea „dezenclavizarea cartierului Marolles”[4] și „readucerea la viață a Pieței de l'Épée”[4], situată la partea inferioară, transformând-o într-un loc de trecere[2].

Vedere de la baza ascensorului.

Antreprenorul general al lucrării a fost desemnat compania CFE, iar furnitura celor două ascensoare și sistemul electromecanic au fost asigurate de compania Schindler.[5][7] Proiectul arhitectonic a fost executat de biroul AVA Architects, sub coordonarea arhitectului Patrice Neirinck, în timp ce biroul Verdeyen & Moenaert s-a ocupat de studiul de stabilitate.[7]

Lucrarea a costat aproximativ 78 milioane de franci belgieni (circa 2 milioane de euro de la acea dată)[2], din care 51 milioane de franci (circa 1,25 milioane de euro) grosul investiției, iar 27 milioane de franci (circa 676.000 de euro) costul ascensoarelor[7]. Finanțarea a fost asigurată de Regiunea Capitalei Bruxelles și de guvernul federal, în cadrul unui acord de cooperare. Ministerul Comunicațiilor și Infrastructurii a fost însărcinat cu managementul de proiect, primind asistență tehnică de la Regia de Construcții Electromecanice.[7]

După construcția turnului ascensorului a fost montată viitoarea pasarelă metalică între partea superioară și Piața Poelaert. În lungime de 36 de metri, pasarela a fost confecționată la Geel și transportată la Bruxelles cu ajutorul unui convoi special, sosind pe esplanada Palatului Justiției în jurul orei 10:00, pe data de 13 octombrie 2001.[7] Întregul ascensor a fost inaugurat în iunie 2002[2] și a devenit una din atracțiile zonei[9]. Administrarea și exploatarea lui a fost încredințată de municipalitate companiei de transport în comun MIVB / STIB.[3][7]

În aprilie 2018, de structura ascensorului au fost atârnate 1.300 de tricouri colorate, în cadrul lucrării intitulate „If I Had Wings”, un experiment cultural al artistei finlandeze Kaarina Kaikkonen.[8]

Funcționarea noului ascensor a fost însă marcată de numeroase probleme tehnice[1], prima fiind semnalată la doar o lună de la inaugurare, pe 21 iulie 2002[10]. În 2019 spre exemplu, compania MIVB / STIB a trebuit să intervină în total de 131 de ori pentru a remedia penele apărute la cele două lifturi: 43 de pene la unul din ele, 88 de pene la celălalt. Principalele motive care au dus la oprirea funcționării lifturilor au fost condițiile meteorologice nefavorabile și vandalismul.[3]

În iulie 2020, ministrul Mobilității și Lucrărilor Publice din Regiunea Capitalei Bruxelles, Elke Van den Brandt, a confirmat că ascensorul va fi supus unor lucrări de reabilitare în primul trimestru al anului 2021.[3]

Circa un milion de oameni folosesc ascensorul în fiecare an.[2]

Caracteristici tehnice și dimensionale[modificare | modificare sursă]

Vedere din Piața Poelaert.

Ascensorul din Marolles are următoarele caracteristici tehnice și dimensionale principale:[7]

Date tehnice
Caracteristică Valoare
Număr lifturi 2
Înălțime 27,70 m
Lungimea pasarelei 35,50 m
Masă totală 100 t
Sarcină utilă 1.250 kg (16 persoane pe cabină)
Viteza cursei 1 m/s

Program[modificare | modificare sursă]

Ascensorul Poelaert funcționează șapte zile din șapte, între orele 06:00 și 23:00.[2] Funcționarea sa este automatizată, iar instalația este adaptată să transporte și biciclete sau persoane în scaune cu rotile.

Utilizarea ascensorului este gratuită.

Referințe[modificare | modificare sursă]

  1. ^ a b „Lift tussen Marollen en het Poelaertplein in panne” (în neerlandeză). bruzz.be. . Accesat în . 
  2. ^ a b c d e f g François Schreuer (decembrie 2013). „Un ascenseur pour faire revivre la gare de Jonfosse ?” (în franceză). schreuer.org. Accesat în . 
  3. ^ a b c d e f „Les ascenseurs des Marolles seront rénovés en 2021” (în franceză). bx1.be. . Accesat în . 
  4. ^ a b c d „ARCHI URBAIN (02/26) : AVA / Ascenseur Place Poelaert” (în franceză). infosteel.be. . Accesat în . 
  5. ^ a b c d e f „Poelaert liften / Ascenseurs Poelaert” (PDF) (în franceză și neerlandeză). infosteel.be. Accesat în . 
  6. ^ „Construction des Ascenseurs Poelaert” (în franceză). Beliris. Accesat în . 
  7. ^ a b c d e f g h i Martine Duprez, Pierre-Yves Thienpont (). „Bruxelles La passerelle de l'ascenseur des Marolles est arrivée samedi Réconcilier le haut et le bas de la ville” (în franceză). Le Soir. Accesat în . 
  8. ^ a b „Lift Marollen in nieuw kleedje” (în neerlandeză). bruzz.be. . Accesat în . 
  9. ^ „LE FUTUR DES MAROLLES... LA SABLONISATION?” (în franceză). Les Marolles – RÉGION DE BRUXELLES - CAPITALE. Regiunea Capitalei Bruxelles pe patrimoine.brussels.be. p. 47. Accesat în . 
  10. ^ Karim Fadoul (). „Les premiers ratés de l'ascenseur des Marolles” (în franceză). dhnet.be. Accesat în . 

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Ascensorul Poelaert