Antonov An-2

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Salt la: Navigare, căutare
An-2 (Y-5 China)
An-2 RB1.jpg
Tip STOL Avion utilitar și pentru agricultură
Constructor Antonov
WSK PZL-Mielec
Shijiazhuang
Proiectat de Antonov
Introdus 1947

Antonov An-2 (poreclit în limba rusă: кукуру́зник kukuruznik – de la кукуруза kukuruza – „porumb”, date fiind folosirea lui ca avion agricol și înălțimea mică la care poate opera, cunoscut și ca Annușka) este un biplan de producție sovietică, folosit în special ca avion utilitar. Este urmașul avionului Polikarpov Po-2 și codul său NATO este Colt.

Descriere[modificare | modificare sursă]

Este un biplan ușor, monomotor, foarte rezistent și longeviv (mai este în serviciu). A zburat pentru prima dată în 31 august 1947 și a fost primul avion proiectat de biroul Antonov. Se spune că Antonov ar fi folosit drept model avionul românesc IAR 39.[1] Este folosit pentru transportul de pasageri, putând transporta 12 persoane, pentru parașutism și pentru lucrări agricole.

Este un avion cu decolare și aterizare scurtă (engleză Short Take-Off & Landing STOL) și poate zbura cu viteze foarte mici, ca urmare poate opera de pe terenuri neamenajate, iar unele versiuni au fost adaptate pentru condiții climatice extreme, în special pentru regiuni reci.

A fost produs între anii 1947 - 1992, deținând recordul Guiness pentru cea mai lungă durată de fabricație a unui avion. S-au construit cca. 18 000 de exemplare, la un preț pe bucată de cca. 30 000 USD.

Caracteristici tehnice[modificare | modificare sursă]

Schiţe în trei vederi ale Antonov An-2
Schiţe în trei vederi ale Antonov An-2T
Antonov An-2 3view.svg
Caracteristici
  • tip: avion biplan
  • propulsie: elice
  • echipaj: 1-2
  • pasageri: 12
Dimensiuni
  • anvergura aripii superioare: 18,2 m
  • anvergura aripii inferioare: 14,2 m
  • lungime: 12,4 m
  • înălțime: 4,1 m
  • suprafață portantă: 71,52 m²
Greutăți (mase)
  • greutate gol: 3300 kg
  • greutate totală: 5500 kg
  • sarcină utilă: 2140 kg
Motorizare
  • motor: Șvețov AȘ-62R, în stea cu 9 cilindri, supraalimentat
  • putere motor: 1000 CP (750 kW)
  • putere specifică: 140 W/kg
  • capacitate rezervor: 1200 l
  • elici: 1
Performanțe
  • viteză maximă: 258 km/h
  • viteză de croazieră: 190 km/h
  • viteză de angajare (minimă): cca. 50 km/h
  • rază operațională: 845 km
  • plafon: 4500 m
  • viteză ascensională: 3,5 m/s
  • consum de combustibil: cca. 185 - 200 l/h

Accidente[modificare | modificare sursă]

La 3 iulie 2008 un avion de tip An-2 care executa lucrări de ierbicidare s-a prăbușit la Ștefănești, Ilfov. Echipajul nu a fost rănit. După prăbușire aparatul a luat foc și a ars complet. După comportarea avionului înainte de aterizare echipajul presupune că avionul s-a prăbușit datorită unei pene la sistemul de alimentare. Aparatul aparținea SC Eurojet SA.[2]

La 5 iulie 2010 un aparat AN-2 al Forțelor Aeriene Române s-a prăbușit în timpul manevrelor de decolare luând apoi foc. Avionul efectua un zbor de antrenament pentru parașutare. În accident și-au pierdut viața 12 militari printre care și cei doi piloți. Există 2 supraviețuitori care au suferit arsuri grave.[3] Armata Română a retras avioanele An-2 din uz după acest accident.[4]

Referințe[modificare | modificare sursă]

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Antonov An-2